Jak ustawić zapłon m20 L i Le jetronic

[Iro]

Panowie jest sprawa tego pokroju ze w ''sam naprawiam'' jest opisane wszystko fajnie tylko ze jak wol napisane ze istrukcja do silnikow 4 cylindrowych. Czy w 6 garach tez utawiamy tak samo kat wypszedzenia jak w 4 a mianowicie zdejmujemy przewody podcisnienia z rozdzielacza ustawiamy sruba na kolektorze odpowiednie obroty i jedziemy z lampa stroboskopową?? czy jest jakas inna procedura slyczalem ze przewodow podcisnienia sie nie zdejmuje ale troche mija sie z celem bo one steruja wyprzedzeniem i opoznieniem kąta. Jak coś wiecie na ten temat piszcie,

[kamil.k]

raczje robi sie tak samo bo co za różnica ile cylindrow ustawiamy dla pierwszego i reszta ma automatycznie tak samo ustawione

[Iro]

wlasnie dzis ustawilem
kupa roboty bo przy wyjacej wiskozie przy 3 tys na rozgrzanym silniku ciazko utrzymac lampe sroboskopowa ale est gitara fura chodzi mam nadziej ze zajdzie spalanie z 15 chociarz na 12 ale na krzyzowkach i przy przystankach autobusowych wiecie jak to jest

[rpautosport]

Na pewno ustawienie lampą stroboskopową będzie zgodne z danymi fabrycznymi, ale zauważyłem, że przeważnie zapłon ustawiony w ten sposób jest za bardzo opóźniony. Ustawienie w ten sposób, że na biegu jałowym przyśpieszam zapłon aż obroty zaczną wzrastać, potem delikatnie opóźniam, daje lepsze efekty niż ustawianie lampą.

[kamil.k]

dokładnie lepiej przyspieszyc lekko zapłon tak żeby obroty wzrosły na wolnych troche.za dużo nie możemy bo auto bedzie paliło wiecej,bedzie słabsze i bedzie strzelało w dolot

[Iro]

zrobilem jakies 200 km po ustawieniu a mianowicie opoznilem go troche i jest lepiej auto sie szybciej zbiera i jakby spalanie spadlo ale nie duzo i tak ciezka noga. jak cos to zawsze jest mozliwosc regulacji a i tak polaczkow w passatach wypied.... jak chcem

[taoszczak]

zdejmujemy przewody podcisnienia z rozdzielacza ustawiamy sruba na kolektorze odpowiednie obroty i jedziemy z lampa stroboskopową


która śrubką?? a w którym miejscu znajduje sie ten przewód podciśnienia na kopułce.
mam m20b20 i za bardzo nie widzę takiego przewodu. prosił bym o jakieś zdjęcie:))

[Iro]

tu masz gdzie przewody podcisnienia wchodza w silownik
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=45

a tu srube nr 19.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

[Escobar]

zdejmujemy przewody podcisnienia z rozdzielacza ustawiamy sruba na kolektorze odpowiednie obroty i jedziemy z lampa stroboskopową


która śrubką?? a w którym miejscu znajduje sie ten przewód podciśnienia na kopułce.
mam m20b20 i za bardzo nie widzę takiego przewodu. prosił bym o jakieś zdjęcie:))

tak z tą różnicą że Ty masz już na motronicu i w tym systemie wtryskowym nie ustawia się zapłonu.

[taoszczak]

tak z tą różnicą że Ty masz już na motronicu i w tym systemie wtryskowym nie ustawia się zapłonu.



to skoro nie mam reg. zapłonu to jak mam zmienic kąt/???? obecnie skaner komp wskazał mi 32st. a mechanik powiedział ze ma być ok 12 st. pomóżcie co mam robic.

[ Dodano: 01-11-2009, 23:06 ]

zdejmujemy przewody podcisnienia z rozdzielacza ustawiamy sruba na kolektorze odpowiednie obroty i jedziemy z lampa stroboskopową


która śrubką?? a w którym miejscu znajduje sie ten przewód podciśnienia na kopułce.
mam m20b20 i za bardzo nie widzę takiego przewodu. prosił bym o jakieś zdjęcie:))

tak z tą różnicą że Ty masz już na motronicu i w tym systemie wtryskowym nie ustawia się zapłonu.

mam uszkadzana pompe paliwa w zbiorniku czy ma to jakies znaczenie??

[ Dodano: 04-11-2009, 17:41 ]
wymienilismy pompe paliwa przewody wn i swiece i wszystko jest ok. silniczek pracuje równo:)