[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Jaki olej do silnika Mxx ?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Post numer:#211  Postprzez abrover » 9 sie 2009, o 11:27

BeMek_E30 napisał(a):nie chodzi mi o naprawe silnika tylko o lepsze jego działanie lubie swoje m40 i chce o niego dbać a mam minerała zalanego i jednak nie bede wymieniał na półsyntetyk to nie dla mnie ryzyko.

Przecież 15W40 i 0W40 maja podobną lepkość po rozgrzaniu.
abrover
 

Post numer:#212  Postprzez vmasher » 1 wrz 2009, o 07:59

liczę na mądrą poradę z waszej strony

miałem M20B25 zalane olejem 10W40 Castrol Magnatec (zawsze lałem ten olej do każdego mojego bmw)

teraz po obróceniu panewki i remoncie zastanawiam się jaki olej zalać ??

czy wpakować:

Castrol Magnatec 10W40
Motul 6100 synergie+ 10W40
VaiVoline Racing VR1 10W60 (w sumie ten mnie kusi najbardziej, czy nie zaszkodzi staremu silnikowi ??)

a może jakiegoś dobrego minerala ??

podpowiedzcie coś mądrego :P
vmasher
Magister
 
Posty: 920
Dołączył(a): 12 lip 2009, o 19:42
Lokalizacja: WZW
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#213  Postprzez Leon » 1 wrz 2009, o 08:06

Stary bez urazy....15 stron o olejach :mrgreen:
W koło macieja jedno i to samo będziemy wałkować :roll:
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#214  Postprzez vmasher » 1 wrz 2009, o 08:22

vmasher napisał(a):W koło macieja jedno i to samo będziemy wałkować :roll:


będziemy :P

podpowiedzcie coś konkretnego
vmasher
Magister
 
Posty: 920
Dołączył(a): 12 lip 2009, o 19:42
Lokalizacja: WZW
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#215  Postprzez lincoln » 23 wrz 2009, o 11:49

Lepkośc może tą samą, ale zerknij przy jakim obciazeniu i temp zrywa film olejowy...

POlecam 10w-60, ja akurat catrola lałem, ale cisnieni szybciej gasnie rano, ciszej chodzi i nie zuzywa go duzo, tyle, ze moj silnik miał remoncik 10tys km temu. Ważne by nie był w Polsce rozlewany!
lincoln
 

Post numer:#216  Postprzez marcin.steven » 23 wrz 2009, o 13:03

a ja za 2 dni odbieram autko z m50b25 i odnośnie tego mam pewnie nudne pytania jak to w tym temacie :) jaki olej lać? silnik jest naprawdę zdrowy i jeździł na pólsyntetyku ale nie wiem jakiej firmy i druga sprawa ktoś orientuje się ile wchodzi olejudo m50?
marcin.steven
 

Post numer:#217  Postprzez Macias » 23 wrz 2009, o 22:16

ja do każdej leję mobila 10w40 ale tak się zastanawiam - gdy powstawał m20 to syntetyków(ani nawet półsyntetyków) nie było, więc stosowano mineralny; wniosek: minerał dobrego producenta nie powinien mu szkodzić
Macias
 

Post numer:#218  Postprzez Leon » 23 wrz 2009, o 23:12

Macias napisał(a):wniosek: minerał dobrego producenta nie powinien mu szkodzić

Dokładnie.

Ale skoro można zalać lepszy olej to czemu nie :cool2:
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#219  Postprzez ZTJ » 24 wrz 2009, o 00:11

Półsyntetyk lej. Jak nie szalejesz zbytnio, to 10W40.
ZTJ
Magister
 
Posty: 1317
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
Lokalizacja: BLN
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#220  Postprzez Grzesiek2290 » 25 wrz 2009, o 19:42

Do M50 z miską od E34 wchodzi 5.8l oleju jak dobrze pamiętam ale można i zalać 6.
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#221  Postprzez luki77 » 23 paź 2009, o 22:40

Ostatniu byłem zmuszony zrobić szybką io nieprzewidziana wymianę oleju na trasie, po tym jak rozwaliłem miskę. Zalałem najtańszym Lotosem 15w40 i jestem mega zadowolony. Wcześniej lałem 10w40 Midland i Castrol i bocian klekotał niemiłośiernie. Teraz, po zalaniu Lotosa jest cichutko i silnik jakby się lżej wkręca na wyższe obroty, praca na zimnym bardziej stabilna, mniej kopci, mniej śmierdzi. Silnik m40, na liczniku 225 tys. nic nie wiem o zadnym większym remoncie. Lata jak ta lala na mineralnym i już nie wleję do niego żadnego półsyntetyka.
luki77
 

Post numer:#222  Postprzez Grzesiek2290 » 23 paź 2009, o 22:49

Ciekawe ile polata tak na tym mineralu :P
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#223  Postprzez Leon » 23 paź 2009, o 23:27

M40tki powinny śmigać na syntetyku. Własnie mineralne oleje doprowadzały rozrząd - (zwłasza popychacze) do riuny.
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#224  Postprzez czajnik601s » 24 paź 2009, o 10:19

Witam ja swoim m20 śmigam na elf sporti 15w40 i nie narzekam , chodzi cicho nic nie klekocze i nie beirze oleju, brat ma w swojej 1.6 polsyntetyk 10w40, włąsnie zatsatnawiam się czy praca jego silnika ucichnie gdyby wlać mu mineralny.
czajnik601s
 

Post numer:#225  Postprzez luki77 » 25 paź 2009, o 19:25

czajnik601s, moje m40 ucichło bardzo po wlaniu minerała. Już przestałem słuchać co sie mówi na temat olejów. Ciekawe co 20 lat temu lali do silników? Jedyni zastanawia mnie praca hydrauliki na mineralnym oleju i to jest jedyny argument, który jest przeciwko. Ale moje m40 i tak wyleci, więc testuje go na Lotosie 15w40. Narazie 1000km od zmiany oleju i jest bardzo dobrze.
luki77
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość