brak mocy????

Post numer:#1 przez **hitman80** » 29 cze 2007, o 10:34

witam
i znow mam kolejne pytanie co moze byc przyczyna ze w mojej bumie na biegu jalowym obroty ida do konca a przy jezdzie(niezaleznie czy na 1-szym czy 5-tym biegu) ciagnie do 4-4,5tys i jakby zaczynala pracowac na jednym cylindrze mniej???? dodam ze po przegazowaniu co jakis czas nawet na jalowym potrafi jakby na 3 garach przez okolo 5 sek pracowac.....
Czyzby koniec kadencji silnika??? :mad2:

Post numer:#2 przez **misHa** » 29 cze 2007, o 13:13

Zmieniałeś świece, kable, sprawdzałeś filtry np. paliwa ?
To jest podstawa !

Post numer:#3 przez **jackx-36** » 29 cze 2007, o 15:00

misHa zapomniałes ze to M40 i własnie kolega opisał dokładnie wadę kazdego M40 tzw. efekt ETA czyli krótko mówiąc skończył sie wałek rozrządu, silnik jest O.K. do wymiany jest :

1. wałek
2. dżwigienki
3. samoregulatory

koszt hmm..... nie opłaca sie , za prawie takie same pieniadze mozna juz wstawic M42 :cool2:

kosztorys:

same częsci ( nie wliczam w to paska i rolek ) to koszt ok. 1000zł + robocizna i ewentualne dodatkowe materjały eksploatacyjne ( olej , filtry itp. itd)
czyli naprawa powinna sie zamknąc w kwocie ok.1500-1800zł w zalezności od warsztatu i kupionych podzespołow :mrgreen:

Post numer:#4 przez **hitman80** » 29 cze 2007, o 17:34

a nie moze to byc np. wina wyeksploatowanej kopulki zaplonowej lub palca

:

Post numer:#5 przez **jackx-36** » 29 cze 2007, o 20:30

hitman80 spróbuj ale wątpie :mrgreen:

, przetrenowałem ten temat łącznie z remontem kapitalnym głowicy :duh:

takie same objawy (po przekroczeniu tak jak piszesz 4-4,5 tyś/obr tak jak by odcinka była) koniec wałka rozrządu :mrgreen:

i bedzie sie to z czasem nasilać tzn. taki efekt będzie na coraz mniejszych obrotach, jeden z moich znajomych miał efekt ETA juz przy 3500 obr/min. :lol:

Post numer:#6 przez **driver30** » 30 cze 2007, o 16:02

też mam taki problem, ale mam silnik 1.8 m10. Czy diagnoza przy tym silniku jest taka sama???

Post numer:#7 przez **jackx-36** » 30 cze 2007, o 21:54

driver30 tzn. silnik nie może osiągnąć pełnych ( do odcinki , ok. 6500-6800obr/min) obrotów , czy tylko barzo zawory słychać

Post numer:#8 przez **SerekBMWE30** » 1 lip 2007, o 09:22

kopułkę, palec, świece i przewody bym wykluczył jak by coś z tych żeczy było uszkodzone to silnik by ciężko odpalał albo wogóle lub nierównomiernie by pracował niepaloc na wszystkie gary

Post numer:#9 przez **pawelas** » 16 wrz 2007, o 16:10

mam to samo... odciecie przy 5500 obr/min. myslalem ze to jest fabryczne odciecie ale widzie ze czeka mnie remont rozrzadu... nie cieszy mnie ta wiadomosc szczerze mowiac... :cry:

Post numer:**#10** przez **Iro** » 16 wrz 2007, o 20:05

jackx-36, , ma racje rozrzad sie konczy niec innego, typowa przyczyna nie ciagniecia obrotow do konca na biegu. To po prostu M40, a na dzien dzisiejszy koszt tej naprawy to.. :mad2:

nie ma sensu, jak za same czesci zaplacisz okolo 1000 zl. Podumaj tak zeby jak najtaniej wyszlo. Narazie jezdzij tak az sie skonczy walek a pozniej wstaw sobie:
Jak chcesz oszczedny i spokojnie jezdzic, polecam:
http://moto.allegro.pl/item242787745_si ... _1997.html
lub IS-a:
http://moto.allegro.pl/item243309460_si ... w_e30.html
lub M20 z wiazka skrzynia i komputerem.

droga impreza,ale coz zrobic

:

Uwaga panowie z silnikami typu M40!!!! Jeżeli silnik nie kręci się wam do odcinki na biegu, oznacza to że nie macie już wałka rozrządu! Nie remontujcie tylko swap na coś innego bo remont się poprostu nie opłaca!

Post numer:**#12** przez **MRC87** » 17 wrz 2007, o 10:46

ja mysle jeszcze ktos powinien to powtorzyc bo 4 posty o tym samym nie wystarcza

Nie ma gorszego silnika od M40, wałek potrafi się skończyć z dnia na dzień, potem są efekty takie jak właśnie mówicie, czyli odcinka przy ok 5 tyś obrotów, poza tym padające hydro popychacze, dźwigienki. Co to za silnik który dużo pali i nie jeździ? W remont nie ma się co pakować, taniej wyniesie swap np na m42 silnik dużo żywotniejszy od m40 a jazda całkiem inna. Robota banalna, zresztą było o tym już sporo na forum.

ja slyszalem ze to wina kabli lub swiec!!!! :idea:

RyChU 24 napisał(a):ja slyszalem ze to wina kabli lub swiec!!!!

to żle słyszałeś :roll:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

brak mocy????

brak mocy????

Kto przegląda forum