Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.
Dodaj BMW-e30.PL do wyjątków w programie blokującym reklamy!
Post numer:#1 
przez boguś » 22 wrz 2009, o 12:42
)
Post numer:#3 przez M-Technic2 » 22 wrz 2009, o 19:50
Post numer:#4 przez Makaveli » 22 wrz 2009, o 20:31
no i oczywiscia w jakim stanie itd. koszt nowego rantu to ok 500-600zl wiec jak kupisz waskie to musisz doliczyc za ranty . nawiercaenie z spawaniem 350-450 zl zalezy jaki rostaw i ile oczek trzeba zaspawac 
Post numer:#6 przez e30bandyta » 22 wrz 2009, o 23:52
Makaveli napisał(a):koszt nowego rantu to ok 500-600zl wiec jak kupisz waskie to musisz doliczyc za ranty
Post numer:#7 przez luzi » 23 wrz 2009, o 01:12
Post numer:#8 przez boguś » 23 wrz 2009, o 08:25
Post numer:#9 przez Marek_W » 23 wrz 2009, o 23:42
o do felg 11x16 to najlepiej bęben 6,5 + rant 4 i ET coś około 21 na tył żeby weszło
co do przodu 9,5x16 to rant bodajże 3,5 w zależności od bębna i ET
Post numer:#10 przez Stammek » 24 wrz 2009, o 00:04
Post numer:#11 przez deeste » 24 wrz 2009, o 08:18
zeby Ci fela weszła w nadkole , 11 cali z tyłu to troche dużo i max w e30 moim zdaniem... tylko bardzo ważną rzeczą i kluczową jest właśnie ET felgi powinien być jak największy zeby kółko sie maksymalnie głęboko chowało :d Ja u Siebie mam też 15J8,5 z 2,5 calowym rantem i mi mało 
Post numer:#13 przez deeste » 24 wrz 2009, o 14:07
Post numer:#14 przez Mlody-E30 » 25 wrz 2009, o 13:04
Post numer:#15 przez Stammek » 26 wrz 2009, o 02:18
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
