Skoki obotów, nagłe gaśnięcie itd itp MASAKRA

[kaczoro]

Była to musi być ,niema innej opcji

A np. komp od m20b25 w wersji bez kata nie rozwiązałby sprawy?

[ZTJ]

Hmm a mołbyś pokazać obrazek z silnikiem M42 z e36? Acha i mógłbyś przybliżyć od czego jest ten czujnik spalania stukowego?

Tutaj masz przykładowe zdjęcie. Czujnik spalania stukowego wykrywa przedwczesny zapłon mieszanki (przed dojściem tłoka do górnego martwego położenia) i dzięki temu umożliwia bardziej precyzyjne ustalanie momentu zapłonu.

[szalwi]

[ Dodano: 09-10-2009, 20:34 ]

Była to musi być ,niema innej opcji

A np. komp od m20b25 w wersji bez kata nie rozwiązałby sprawy?

Sonda jest przed Kat-em więc nie wydaje mi się że zmiana kompa coś pomoże. katalizator jest od redukcji wydalania dwutlenku węgla,a sonda od mieszanki Powietrze-"zupa"

[ Dodano: 09-10-2009, 20:35 ]

Hmm a mołbyś pokazać obrazek z silnikiem M42 z e36? Acha i mógłbyś przybliżyć od czego jest ten czujnik spalania stukowego?

Tutaj masz przykładowe zdjęcie. Czujnik spalania stukowego wykrywa przedwczesny zapłon mieszanki (przed dojściem tłoka do górnego martwego położenia) i dzięki temu umożliwia bardziej precyzyjne ustalanie momentu zapłonu.

Dobra ale to nie przypadkiem M44??

[ZTJ]

Dobra ale to nie przypadkiem M44??

No co za niedowiarek ! NIE!

[ Dodano: 09-10-2009, 20:42 ]

Sonda jest przed Kat-em więc nie wydaje mi się że zmiana kompa coś pomoże. katalizator jest od redukcji wydalania dwutlenku węgla,a sonda od mieszanki Powietrze-"zupa"

Koledze Kaczoro chodzi zapewne o to, że wersja bez kata (który akurat dwutlenku węgla nie redukuje :wink:) nie miała sondy. W sumie dobrze kombinuje, ale nie mam pojęcia czy taki zabieg można przeprowadzić.

[szalwi]

Dobra ale to nie przypadkiem M44??

No co za niedowiarek ! NIE!

Ej no Już CI wierze ale wtedy jak wygląda M44 bo widze że żyłem w błędzie I jeszcze jedno pytanie,ponieważ jak kupowałem moja Betke to dostalem dolot własnie od E36,czy on bedzie pasował do tego silnika co ja mam? (Pytam się czysto w teorii bo nie mam zamiaru go zmieniać)

[kaczoro]

Koledze Kaczoro chodzi zapewne o to, że wersja bez kata (który akurat dwutlenku węgla nie redukuje :wink:) nie miała sondy. W sumie dobrze kombinuje, ale nie mam pojęcia czy taki zabieg można przeprowadzić.

Dokładnie
Założę nowy temat i zobaczymy jak się rozwinie dyskusja Dzięki za odpowiedzi.

[ZTJ]

Ej no Już CI wierze ale wtedy jak wygląda M44 bo widze że żyłem w błędzie I jeszcze jedno pytanie,ponieważ jak kupowałem moja Betke to dostalem dolot własnie od E36,czy on bedzie pasował do tego silnika co ja mam? (Pytam się czysto w teorii bo nie mam zamiaru go zmieniać)

M44 wygląda niemal identycznie- nie pamiętam różnic, ale są kosmetyczne. Dolot, który dostałeś powinien pasować, ale do gazu go nie zakładaj.

[szalwi]

M44 wygląda niemal identycznie- nie pamiętam różnic, ale są kosmetyczne. Dolot, który dostałeś powinien pasować, ale do gazu go nie zakładaj.

Nigdy w życiu,a poza tym to jeśli paliwówka zadziała niemal zajebiscie to Gaz idzie na emeryturke

[ Dodano: 10-10-2009, 09:53 ]
Różnice pomiędzy M42 a M44 z E36:


M42->


M44->


M42->


M44->


Silnik M42 wraz z układem ssącym w E30:




[ Dodano: 18-10-2009, 14:42 ]
No i się zesrało
Już kończyłem czyścić cały układ ssący wraz z przedmuchaniem wtrysków i została jeszcze tylko wymiana tej pechowej świecy której nie mogłem kiedyś wymienić bo nie chciała sie odkręcić. Jeden klucz do świec BMW ori się rozpieprzył,kolejny też. Wkurzyłem sie i kupłem specjalne nasadki STANLEYa wraz z tego samego producenta grzechotką i....pękła świeca. Gwint został w środku :/ Szalk by to trafił a miało być tak pięknie. Acha ,ten dziwięk o którym pisałem (metaliczny ,który niezawsze się pojawiał) to byl przez znajdująca sie śrubke w komorze zaworków.

szczęście że nic nieroz ło