Pompa paliwa- po raz kolejny padła

Post numer:#1 przez **Blazej0909** » 26 paź 2009, o 14:35

Nie wiem co jest w ciągu miesiąca padły mi 4 pompy paliwa :evil:

wczoraj auto zapaliło nagle zgasło wyjąłem pompę okazało się że nie działa. Włożyłem jedną która wcześniej padła i auto ospałiło po czym znów zgasło. Włożyłem kolejną (co wcześniej też padła) i narazie jakoś jedzie ale na zakrętach przerywa i straszne dużo pali... Nie wiem co jest spięcie jakieś czy coś??? od czego zacząć szukać??? nie chcę znów kupować pompy i pojeździć kilka dni i do wywalenia. Poradźcie coś bo ja już poprostu jestem ciemny. Dzięki za każde info. ps. jak patrzałem voltomierzem to pokazuje na tych kabelkach przy pompie jakieś 11.84V chociaż wczoraj wskoczyło prawie na 20V gdzie szukać przyczyny i jeśli daje za duże napięcie to dlaczego nie pali bezpieczników??

Post numer:#2 przez **bono20002** » 26 paź 2009, o 17:01

przekaźnik ? a pompy padają tez od syfu w baku

Post numer:#3 przez **Blazej0909** » 26 paź 2009, o 17:48

bono20002 napisał(a):przekaźnik ? a pompy padają tez od syfu w baku

Bono ale chodzi o to ze w baku nie ma syfu(trzy pompy padły w ciągu tygodnia). Zobaczę ten przekaźnik. Dzięki za poradę. Jakby ktoś miał jeszcze jakiś pomysł to z góry dziękuję

Post numer:#4 przez **mck** » 26 paź 2009, o 18:48

A bardzo głośno chodziły te pompy czy cichutko? Silnik przerywał czy chodził jak najbardziej ok?

Post numer:#5 przez **Lex** » 26 paź 2009, o 19:03

moze nie masz odpowietrzenia baku???
robi sie podcisnienie i pomp nie daje rady juz pompowac i pada???

Post numer:#6 przez **Blazej0909** » 26 paź 2009, o 19:38

mck napisał(a):A bardzo głośno chodziły te pompy czy cichutko? Silnik przerywał czy chodził jak najbardziej ok?

jedna tylko głośno chodziła a reszta cicho samochód też normalnie jeździł nie przerywał tylko na zimnym przy odpalaniu trzeba było chwilkę poczekać bo jak się dawało gazu to przerywał a tak to ok...

[ Dodano: 26-10-2009, 18:44 ]

Lex napisał(a):moze nie masz odpowietrzenia baku???
robi sie podcisnienie i pomp nie daje rady juz pompowac i pada???

a gdzie jest ten odpowietrznik?? bo przy pompie mam zaślepiony jeden otwór ale to do rurki od powrotu ponieważ powrót jest gdzieś indziej ... Nie wiem już co jest nie tak wszystko wcześniej było ok... a może filtr paliwa jest zapchany i pompa nabija a paliwa mało daje i się zaciera?? A i tak dla wszystkich przestroga jakby ktoś sprawdzał czy z przewodu paliwowego przy silniku leci paliwo to niech strumień benzyny skieruje gdzieś w stronę maski ja wczoraj polałem na kolektor niechcący i się zapaliło :jawdrop:

Post numer:#7 przez **mck** » 26 paź 2009, o 20:17

Błażej0909 napisał(a):jedna tylko głośno chodziła a reszta cicho samochód też normalnie jeździł nie przerywał tylko na zimnym przy odpalaniu trzeba było chwilkę poczekać bo jak się dawało gazu to przerywał a tak to ok...

Hmm, to moja teoria raczej nie pasuje, ale mam taką sugestię: Wyciągnij pływak od poziomu paliwa, odpal auto i zajrzyj do zbiornika co tam się dzieje. Jak masz wir w zbiorniku na wolnych to może paliwo ci gdzieś bokiem sp... i nie ma ciśnienia. Chociaż piszesz, że ciśnienie sprawdzałeś.

Post numer:#8 przez **Blazej0909** » 26 paź 2009, o 21:16

Nie wiem juz sam wczoraj włożyłem jedną niby popsutą kręciłem i nic a dziś brat z rana wstał i odpalił auto kur... :mad2:

normalnie szlak by trafił. Dojechałem na tej pompie do białegostoku fakt że dużo paliwa spaliła ale dojechałem

Post numer:#9 przez **mck** » 26 paź 2009, o 22:21

Bo pompy tak mają, że już nawet padaki jeszcze potrafią pochodzić. Znajomemu ze Szczecina padła w trasie DO torunia, a jeszcze dał radę na niej wrócić

Błażej0909 napisał(a):]wczoraj włożyłem jedną niby popsutą kręciłem i nic a dziś brat z rana wstał i odpalił auto kur...

A spróbuj wstawić jedną niby kurr.a sprawną i dopiero zakładaj post. Z tego co piszesz wynika, że wkładasz same złomy i dziwisz się, że kur.a nie chodzą.

mck napisał(a):Bo pompy tak mają, że już nawet padaki jeszcze potrafią pochodzić

No i właśnie o to chodzi. Ja po roku wyjąłem ze śmieci pompe i kumpel dojechał na niej do Gdańska(200 km), ale nie było szans żeby przekroczył 3000 rpm.

marcin77 napisał(a):
Błażej0909 napisał(a):]wczoraj włożyłem jedną niby popsutą kręciłem i nic a dziś brat z rana wstał i odpalił auto kur...

A spróbuj wstawić jedną niby kurr.a sprawną i dopiero zakładaj post. Z tego co piszesz wynika, że wkładasz same złomy i dziwisz się, że kur.a nie chodzą.
mck napisał(a):Bo pompy tak mają, że już nawet padaki jeszcze potrafią pochodzić

No i właśnie o to chodzi. Ja po roku wyjąłem ze śmieci pompe i kumpel dojechał na niej do Gdańska(200 km), ale nie było szans żeby przekroczył 3000 rpm.

To się naucz czytać!!!!! Przeczytaj cały a później się wypowiadaj napisałem co może być przyczyną że tak pompy padają i co się dzieje ze starymi które wcześniej u mnie jeździły. I co z tego że wstawię take jak Ty to napisałeś " nową" jak znów mi po kilku dniach padnie??? A piszę jakie są wszystkie objawy żeby mozna było jakoś dojść co mogło się popsuć. Wiesz nie rozumiem Cię... ani Twojej wypowiedzi w tym temacie....

Post numer:**#12** przez **lOOney** » 8 gru 2009, o 23:08

I coś rozwinęło się w temacie??

Nie chce zaśmiecać więc się podłączę mam nadzieję, że autor się nie obrazi. :roll:

Też mam problem z pompą poprzednia padła, więc kupiłem nową pochodziła z 1 dzień i zaczęła buczeć jak tamta, auto przerywa, a na gaz reaguje spadkiem obrotów , ciężko się wkręca....

Panowie, może przypchany przewód, którym paliwo wraca do baku sieje spustoszenie, lub syf w baku zaciągany przez pompę...

Co do pompy to wymieniłem filtr i wszystkie przewody do tego obadałem czy są sprawne przewody elektryczne i na razie jest ok:) jeżdzę już któryś miesiąc i nic złego się nie dzieje. Przyczyną pewnie był brudny filtr i ewentualnie przewody paliwowe. Pozdrawiam

a jak wyjąć pompe w m40b18

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Pompa paliwa- po raz kolejny padła

Pompa paliwa- po raz kolejny padła

Kto przegląda forum