Jaki olej do silnika Mxx ?

a co koledzy doradzilibyście do mojego m40 do tej pory był Liqui Moly mos2 10w40 wcześniej nie wiem bo sprzedający nie wiedział ;/ przyszła pora na wymianę a na Liqui Moly nie było za bardzo poprawy zaklekota po starcie i jak sie rozgrzeje kiedy jej się zachce. Zdarzy się że zakopci no i dolewki były w granicach 2.5 l i teraz dylemat czy VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 czy może MOTUL 4100 POWER 15W50 wiem że wielokrotnie maglowany temat ale mam kocioł w głowie i nie wiem nic:)

Jeśli już dużo bierze oleju i ma duży przebieg to może już jest czas na przejście na olej mineralny (15-W40). Ja wybrałbym Mobil 1 a z tańszych TEXACO.

no niby tak ale tyle już słyszałem o tym że do m40 minerał to morderstwo wiec się waham a generalnie każdy przy tych przebiegach leje już minerał mówię tu o innych markach

ja mam niby najechane coś ok 300k to może zamiast tych półsyntetyków które podałem wyżej jakiś minerał w stylu Quaker state Super Blend Mineral 15W-40 API SL/CI-4 czy może 15W40 MoS2 Liqui Moly błagam pomocy bo nie wiem już co wlać temu bocianowi :mad2:

Post numer:**#229** przez **Leon** » 26 paź 2009, o 20:40

Ja na twoim miejscu lałbym jakiegoś taniego półsyntetyka np. 10W40 - marka nie gra roli.
Skoro silnik i tak połyka duże ilości oleju i jest w kiepskawym stanie to szkoda kasy na dobrego syntetyka i na wieczne dolewki bo 2,5 l to juz spory apetyt.
Umarłemu i kadzidło nie pomoże :roll:

Mineral to bym może do Ursusa zalał a nie do w miarę nowoczesnego silnika.

Jeśli byłboby to zdrowe M40 to zdecydowanie syntetyk.

LeonE30 napisał(a):Mineral to bym może do Ursusa zalał a nie do w miarę nowoczesnego silnika.

W miarę nowoczeny to może jest m50/52.

Post numer:**#231** przez **Leon** » 26 paź 2009, o 23:12

luki77 napisał(a):W miarę

Każdy ma swoją miarę :lol:

Ja jeżdże na półsyntetycznym castrolu magnatec. Przebieg licznikowy mam 250, ale kto wie czy nie przekręcony. Mojemu bratu M40 kopcił i brał olej- wymienił uszczelniacze na zaworach za 20 zł i problem zniknął. Może warto jeszcze to sprawdzić.

Panowie pytanko mam, i prosiłbym o szybką odpowiedź.

Moje m20b25 kopci tak od 4,5tyś obr/min wzwyż, poniżej nie dymi. W tej chwili mam zalany Valvoline MaxLife 10W40.

Koledzy polecili mi zalanie silnika olejem mineralnym 15W40, mówili że to powinno pomóc na to kopcenie, i ogólnie warto to zrobić.

Mają rację? Warto? Te 10W40 jest świeżo zalane, i nie wiem czy kupować 1l na dolewkę (nie, nie bierze oleju tylko będę wymieniał o-ringi i oleju trochu ucieknie

) czy może wymieniać odrazu wszystko na mineralny?

Pozdrawiam!

Post numer:**#234** przez **Leon** » 27 lis 2009, o 19:00

Bloody napisał(a):Moje m20b25 kopci tak od 4,5tyś obr/min wzwyż, poniżej nie dymi

Bloody napisał(a):nie, nie bierze oleju

No to jak kopci to i olej łyka więc się zdecyduj :mrgreen:

Bloody napisał(a):zalany Valvoline MaxLife 10W40.

Masz bardzo dobry olej więc nie ma co zmieniać na mineralny.

A jak juz puszcza śmierdzące bąki to wiesz... umarłemu i kadzidło nie pomoże.

Ja leje olej castrolu magnatec 10w40 po zakupie silnika nie wiedziałem jaki olej był lany wiec nalałem takiego i o dziwo bunia nie bierze aż tak dużo

(0,5l od wymiany do wymiany) poprzedni silnik m20b20 był zalany mobil1 10w40 2l dolewałem przy spokojnej jeździe :jawdrop:

Post numer:**#236** przez **Leon** » 28 lis 2009, o 00:59

ogare21bmw napisał(a):0,5l od wymiany do wymiany

Normalnie funkel nówka nie śmigana :thu:

Jak na m20b25 przy mocnej jeździe to nie dużo :jum:

Witam, właśnie kończę remont mojego silnika M20: nowe panewki, pierścienie, remont głowicy i zastanawiam się jaki wlać olej na dotarcie. Po ilu kilometrach zrobić pierwszą wymianę? Jaki olej po dotarciu? Ile oleju wejdzie do suchego silnika?

Z tego co pamietam chyba 4-4,5l. Polecam Valvoline polsyntettyk 10W40. Chyba najlepszy mozliwy olej. Na zadnym innym m20 sie tak nie wycisza

Szkoda silnika po remoncie żeby od razu go psuć pół-syntetykiem

No i lanie takiego oleju do silnika po remoncie w którym i tak po chwili go się zlewa nie ma sensu.

KMarcin napisał(a):Po ilu kilometrach zrobić pierwszą wymianę? Jaki olej po dotarciu?

Kilkadziesiąt wersji słyszałem ale w wielu powtarzał się mniej wiecej taki schemat:

1- minerał + nowy filtr i 10-15minut na biegu jałowym (uprzednio zakręcić na odłączonych wtryskach żeby układ zassał olej) potem zlewamy wszystko won

2- następnie znów minerał i nowy filtr. I teraz z 500-1000km spokojnej jazdy na góra 3/4 gwizdka. Raczej 5000 nie przekraczać (a z poczatku to i do 3-4 strach się zbliżać :lol:

)

3- zlewamy wszystko, dajemy nowy filtr oleju i zalewamy jakimś dobrym syntetykiem*

*mam nadzieje że uszczelki w silniku też są nowe.

Tak to mniej wiecej wygląda i ja bym tak postępował.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Jaki olej do silnika Mxx ?

Jaki olej po remoncie silnika?

Kto przegląda forum