Post numer:#3
przez kamil.k » 24 lis 2009, o 21:52
z różnic to chyba wtrysk rozruchowy z kolektora w le juz zniknął o ile pamietam
l-jet mial też przy puszcze filtra jakiegos ustrojstwo którego ew le już razje nei było .układ zapłonowy też troche inny był jesli chodzi o elektornike bo aparat pewnei ten sam chociaż mogly byc inne z innymi wyprzedzeniami zapłonu
moze pozniej jeszcze cos mi sie przypomni
ożna poszukac na realoem tez sa akei schematy i oze łatwiej bedzie rozszyfrowac co do czego
życie polega na sprycie