[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Problem z M50B25

Wszystkie sprawy związane z mechaniką

Problem z M50B25

Post numer:#1  Postprzez ruleczka » 4 lis 2009, o 10:36

Mam problem z silnikiem podczas jazdy zgasł i już nie chciał odpalić, zalewa świece, niby iskra jest, ale strzela w wydech tak jakby zapłon mu się przestawił. Błędów w sterowniku brak, ale stawiam na czujnik wału, (a właśnie mam dostępny do kupna tak na szybko tylko M20). Może ktoś miał podobny problem i może moje myślenie jest błędne.
Na dzień dzisiejszy czujnik wymieniony i dalej nic próbuje odpalić strzela i zalew świece. :jawdrop:
ruleczka
Uczeń
 
Posty: 34
Dołączył(a): 16 paź 2007, o 19:27
Lokalizacja: Polska
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez wzkurczak » 8 lis 2009, o 10:59

sprawdz czujniki hala, co prawda jak by był uszkodzony to byc nie miał iskry ale moze poprostu zle zczytuje, moze tez byc cos z regulatorem cisnienie paliwa, i leje tyle paliwa ze leje sie az przez wydech :mrgreen: ...
Obrazek

Klimatyzacja - Chłodnictwo pełen zakres usług 500-549-256
wzkurczak
Magister
 
Posty: 980
Dołączył(a): 29 paź 2007, o 18:24
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: 325
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25T
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25T
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez kamil.k » 8 lis 2009, o 11:58

masz założona sekwencje ?? to może byc własnie że od niej sie rozjechały czasy wtrysków i ci zalewa i strzela w wydech
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#4  Postprzez wzkurczak » 8 lis 2009, o 20:35

ja w swojej m50 tez miałem problem ze strzelaniem w wydech i zalewaniem, nie równe praca i w ogóle dziwne rzeczy, po założeniu drugiej kompletnej listwy było ok.
Obrazek

Klimatyzacja - Chłodnictwo pełen zakres usług 500-549-256
wzkurczak
Magister
 
Posty: 980
Dołączył(a): 29 paź 2007, o 18:24
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: 325
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25T
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25T
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez ruleczka » 10 lis 2009, o 09:42

Ok panowie i znów kolejna nauczka, po zmierzeniu ciśnienia pompy paliwa dawała tylko 0,5 bara :D (już nigdy nie kupie używanych pomp), co do sekwencji tego sterownika nie rozjarzać (gorzej już przy m52 bo o tym trzeba pamiętać). Po wymianie pompy autko pali i jeździ, najgorsze z tego wszystkie to ze to moje auto i tak mnie przećwiczyło :jawdrop:

Temat można zamknąć. :jum:
ruleczka
Uczeń
 
Posty: 34
Dołączył(a): 16 paź 2007, o 19:27
Lokalizacja: Polska
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---


Powrót do Techniczne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości