odpi?cie akumulatora...oporna praca

Post numer:#1 przez **mariusz_ek** » 16 lis 2009, o 18:01

Po odpięciu akumulatora i ponownym jego podpięciu (po ponad 30min) jest problem z silnikiem (m20)...zachowuje się tak jakby się dławił a na wolnych obrotach po prostu gaśnie. Po ok 15minutach takiej mozolnej ciężkiej pracy wraca do siebie i chodzi bez problemu.
Czego to wina może być? wygląda to tak jakby komp dostał reseta i potrzebował czasu by wszystko poustawiać...
Dodam że silnik ogólnie chodzi bardzo ładnie i równo bez najmniejszych oporów i zadławień

Post numer:#2 przez **Leon** » 16 lis 2009, o 18:20

Moja też czasami głupieje po odpięciu akumulatora - nie jedzie, nie ma mocy szaleje.
Po paru kilometrach wszytsko wraca do normy.

mariusz_ek napisał(a):wygląda to tak jakby komp dostał reseta i potrzebował czasu by wszystko poustawiać...

No i własnie tak jest.

Jak robiłem reset w ten sposób: to cyrków nie było.
1) odłączamy aku - najpierw minus , potem plus
2) zabezpieczamy aku ,zeby kable w zaden sposób go nie dotkneły wywołujac spiecie
3) przekrecamy stacyjke w pozycje 2
4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU
5) po upływie tych, dajmy na to 15 minut , wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy aku : "+" potem"-"
6) uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzic na biegu jałowym przez 5 minut

Post numer:#3 przez **mariusz_ek** » 16 lis 2009, o 18:41

LeonE30 napisał(a):4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU

a nie spowoduje jego spięcia i szlak go nie trafi? kondensator trzyma w sobie napięcie i by go rozładować potrzeby jest opornik. Jak się zrobi spięcie to z reguły szlak trafia taki kondensator i ciągnie za sobą kilka innych rzeczy...a nie chcę mieć na głowie poszukiwań drugiego kompa...

Post numer:#4 przez **Leon** » 16 lis 2009, o 18:53

Ten sposób opisywany był na różnych forach internetowych ( polskich i zagranicznych ) poświęconych BMW i miał swoich zwolenników jak i przeciwników.
Ja taki reset zrobiłem kilka razy i nic mi się nie popsuło/spaliło.

Reset robiłem gdy:
Opiąłem w czasie pracy silnika silniczek krokowy i auto zgłupiało i raz po wymianie sondy lambda ( urwany kabelek)

Za każdym razem pomogło i silnik się uspokoił.

Post numer:#5 przez **mariusz_ek** » 16 lis 2009, o 19:57

jutro uszczelkę pod michą wymieniam no i krokowca chce przeczyścić to odepnę ten aku i zobaczę czy ten sposób pomoże...w razie czego będzie na Ciebie LeonE30

Post numer:#6 przez **Leon** » 16 lis 2009, o 20:31

mariusz_ek napisał(a):w razie czego będzie na Ciebie LeonE30

O cholera

Jak się nie sfajczysz to kliknij POMÓGŁ :jum:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

odpi?cie akumulatora...oporna praca

odpięcie akumulatora...oporna praca

Kto przegląda forum