[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Schemat podciśnień

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Schemat podciśnień

Post numer:#1  Postprzez KMarcin » 3 lis 2009, o 16:17

Witam, czy ktoś ma może taki schemat z polskim opisem? Czym się różni L-Jetronic od LE-Jetronic?
Obrazek
KMarcin
Uczeń
 
Posty: 88
Dołączył(a): 11 paź 2008, o 17:05
Lokalizacja: Kluczbork
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 525i
Nadwozie: Touring
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#2  Postprzez przeemas1 » 24 lis 2009, o 10:45

podepne sie tez do tego tematu bardzo mi zalezy na przetlumaczeniu na jezyk polski :D
przeemas1
 

Post numer:#3  Postprzez kamil.k » 24 lis 2009, o 21:52

z różnic to chyba wtrysk rozruchowy z kolektora w le juz zniknął o ile pamietam

l-jet mial też przy puszcze filtra jakiegos ustrojstwo którego ew le już razje nei było .układ zapłonowy też troche inny był jesli chodzi o elektornike bo aparat pewnei ten sam chociaż mogly byc inne z innymi wyprzedzeniami zapłonu

moze pozniej jeszcze cos mi sie przypomni

ożna poszukac na realoem tez sa akei schematy i oze łatwiej bedzie rozszyfrowac co do czego
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#4  Postprzez bono20002 » 25 lis 2009, o 09:41

no, to jest dopiero poje.ane...a ja mam jeszcze wiecej bo jakies eko normy ze szwajcari mam porobione


Edit:

o cos takiego :

jakies EGRy itd mam

Obrazek

Obrazek
bono20002
Magister
 
Posty: 1388
Dołączył(a): 26 lis 2007, o 17:47
Lokalizacja: Zamienie
Moje BMW: 344
Nadwozie: Coupe
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość