[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Bez zegarów

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Bez zegarów

Post numer:#1  Postprzez Michal M20B20 » 27 lis 2009, o 16:54

Czy ktoś się orientuje czy sygnał na pompę pailwa idzie z zegarów? I czy bez zegarów da radę odpalić auto. Chodzi mi konkretnie o M20B20 bez "immobilaizera" i podobnych zabezpieczeń.
Michal M20B20
Student
 
Posty: 136
Dołączył(a): 21 kwi 2008, o 09:00
Lokalizacja: Pionki
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#2  Postprzez luzi » 27 lis 2009, o 17:10

ostatnio jechałem e30 z m20b20 i w środku tylko fotel kierownica i wiązka,więc da się
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez Pinky » 27 lis 2009, o 18:47

zegary nie maja nic wspolnego z pompa paliwa ( odnosnie dzialnia samochodu)
Pinky
Uczeń
 
Posty: 71
Dołączył(a): 31 paź 2008, o 23:33
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#4  Postprzez Michal M20B20 » 27 lis 2009, o 23:31

Dzięki. Nie byłem pewny tylko teraz mnie zastanawia czemu nie ma napięcia na pompie. A nie mam z kąd wziąść schematów bo jak już są to są nie czytelne a z tych z forum to ja nic nie łapie. Szukam tych, które były dołączone do książki Sam Naprawiam SAmochód- BMW serii 3
Michal M20B20
Student
 
Posty: 136
Dołączył(a): 21 kwi 2008, o 09:00
Lokalizacja: Pionki
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#5  Postprzez tigre0070 » 28 lis 2009, o 01:29

Michał M20B20, mam takie to za dnia będą na forum ,bo mam tą książkę
tigre0070
 

Post numer:#6  Postprzez mck » 28 lis 2009, o 02:19

A te schematy co są w downloadzie forum to są nic nie warte?
Obrazek
mck
Stażysta
 
Posty: 561
Dołączył(a): 10 paź 2008, o 23:29
Lokalizacja: z nienacka
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez Iro » 28 lis 2009, o 02:21

ja sie wtrące. jak wstawiałem obc po pijaku oczywiscie to niechcący zapłon przekreciłem i pompka podała paliwo na listwe ale to jet le-jetronic nie wiem jak jest w motroniku.
Iro
 

Post numer:#8  Postprzez luzi » 28 lis 2009, o 04:30

Iro, w motronicu pompa działa dopiero jak odpalasz :)

[ Dodano: 28-11-2009, 03:35 ]
Michał M20B20 napisał(a):Dzięki. Nie byłem pewny tylko teraz mnie zastanawia czemu nie ma napięcia na pompie. A nie mam z kąd wziąść schematów bo jak już są to są nie czytelne a z tych z forum to ja nic nie łapie. Szukam tych, które były dołączone do książki Sam Naprawiam SAmochód- BMW serii 3


sprawdź przekaźnik pompy,pod maską obok kielicha od strony kierowcy taka czarna puszka,rozbierz ją i tam są w sumie 3 przekaźniki,środkowy jest od pompy.wyciągnij go przeczyść styki itp. Widzę że masz gaz,możliwe że masz przekaźnik który odcina pompę podczas jazdy na lpg(to nie ten sam co w tej puszce).Może z nim coś nie tak i odcina ją cały czas.
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez tigre0070 » 28 lis 2009, o 13:48

mam tylko ten schemat
Obrazek


schematy są też tu http://www.bmwauto.net/schematy.php3
i tutaj też są
http://www.ziomal.itl.pl/download/schematy_elek.php
tigre0070
 

Post numer:#10  Postprzez kamil.k » 28 lis 2009, o 20:12

nie radze jezdzic bez zegarów bo nie ma wtedy ładowania :P
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#11  Postprzez Michal M20B20 » 28 lis 2009, o 23:47

luzi napisał(a):Iro, w motronicu pompa działa dopiero jak odpalasz :)

[ Dodano: 28-11-2009, 03:35 ]
Michał M20B20 napisał(a):Dzięki. Nie byłem pewny tylko teraz mnie zastanawia czemu nie ma napięcia na pompie. A nie mam z kąd wziąść schematów bo jak już są to są nie czytelne a z tych z forum to ja nic nie łapie. Szukam tych, które były dołączone do książki Sam Naprawiam SAmochód- BMW serii 3


sprawdź przekaźnik pompy,pod maską obok kielicha od strony kierowcy taka czarna puszka,rozbierz ją i tam są w sumie 3 przekaźniki,środkowy jest od pompy.wyciągnij go przeczyść styki itp. Widzę że masz gaz,możliwe że masz przekaźnik który odcina pompę podczas jazdy na lpg(to nie ten sam co w tej puszce).Może z nim coś nie tak i odcina ją cały czas.


I to akurat nie masz racji bo w każdym aucie jakie gazujemy u naszego nadwornego "nitrarza" nie odcinaliśmy pompy na gazie i dlatego też w czasie jazdy na gaqzie ubywa nam (bratu też) benzynki.
Ale brak napięcia może być i moją winą bo auto całe rozbierałem do malowania i teraz nie kojarze które przewody idą od pompy bo i od centralki (jeszcze zamek nie podpięty) mi wisi kilka kostek.
Michal M20B20
Student
 
Posty: 136
Dołączył(a): 21 kwi 2008, o 09:00
Lokalizacja: Pionki
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#12  Postprzez tigre0070 » 29 lis 2009, o 01:30

kamil.k napisał(a):nie radze jezdzic bez zegarów bo nie ma wtedy ładowania
ładowanie jest :) od alternatora idzie kabelek który pokazuje kiedy nie ma ładowania , niepodpięte zegary nie są przyczyną braku ładowania.
tigre0070
 

Post numer:#13  Postprzez kamil.k » 29 lis 2009, o 09:11

tigre0070, jestes pewien ze jest ładowanie ?? bo dla mnie nie ma no chyba że chodzi ci że alternator sam sie wzbudzi powyzej pewnych obrotów

ja juz dwa razy sie załatwiłęm tak ze wyjałem zegary i na drugi dzien sie dziwiłem co tak słabo kreci rozrusznikiem :lol:
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#14  Postprzez kurecki » 29 lis 2009, o 11:12

ja chyba z tydzień bez zegarów jeździłem i nie było efektów ubocznycch
kurecki
 

Post numer:#15  Postprzez tigre0070 » 29 lis 2009, o 12:09

kamil.k, a znasz budowę alternatora? kontrolka na zegarach tylko sygnalizuje brak ładowania a nie za nie odpowiada :)
tigre0070
 

Następna strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość