Czujnik poziomu paliwa

[Pacher]

Witam
Może mógłby mi ktoś poradzić co mogę zrobić bo mam mały problem a mianowicie:
w moim 1,8 M40 wymieniałem licznik bo poprzedni właściciel przykleił w nim białe tarcze zegarów a co za tym idzie na pewno wyciągał skazówki które dziwne rzeczy mi wskazywały.
Kupiłem licznik od 6-cylindrów i aby mi obrotomierz dobrze wskazywał przełożyłem tą kostkę z dołu licznika.Ucieszyłem się strasznie bo na nowym liczniku okazało się że mam 40 litrów wachy. Niestety przy 31 l zapaliła się rezerwa kumpel powiedział że mam zmienić wskaźnik paliwa z 60 l na 55 l. I tu właśnie dziwna sprawa wskazówka jest poniżej "R" a rezerwa zapala się milimetr od opadniętej wskazówki. Jak na próbę podłączyłem inny pływak pod kabel i obróciłem go góry nogami wskazówka pokazała mi tylko 40l a nie 55l.
Za jakikolwiek sugestie bardzo dziękuje proszę pomóżcie
Pozdrawiam

[szalwi]

Wsakzuje Ci tak bo zapewne masz drugi którego nie obruciłeś. Czujniki działają na zasadzie zmiany rezystancji ale tylko ten przy pompie paliwa pokazuje rezerwe. Są one podłączone szeregowo. Z tego co wiem to występowały 2 zbiorniki paliwa w e30stkach gdzie jeden miał 55l bodajże i miał na dole rurke przelewową i ten miał właśnie 1 czujnik a drugi to miał 60l i posiadał dwa czujniki z powodu braku rurki przelewowej na dole zbiornika łaczącej komory
pozdrawiam

[Pacher]

No właśnie w moim samochodzie oryginalnie było 55l i gdy założyłem wskaźnik 60l to pokazywał mi 30-40l bo właśnie nie miałem tego drugiego pływaka a teraz fakt jest taki że obracałem pływak z tego samego samochodu z którego wziąłem wskaźnik 55l więc wszystko powinno być ok. a on max pokazał mi 40l. Czy to że ten wskaźnik założyłem do licznika który miał 60l może mieć jakieś znaczenie?
A ha kumpel mi mówił że w 318i ,M40 nie miały dwóch pływaków bo miały mniejsze zbiorniki czy to prawda?

[tigre0070]

trzeba było tylko kość kodującą przełożyć...

na pewno nie ma drugiego pływaka?

[Pacher]

trzeba było tylko kość kodującą przełożyć...

na pewno nie ma drugiego pływaka?

No właśnie tak zrobiłem jak napisałem na początku ku mojej radości wskazał mi 38l a po wyjechaniu 7l zonk !-rezerwa

[mck]

A ha kumpel mi mówił że w 318i ,M40 nie miały dwóch pływaków bo miały mniejsze zbiorniki czy to prawda?

Bzdura?;> Ja mam m40 i mam 63litry, Michas w kombiwarze to samo.

[tigre0070]

mck, cabrio i kombi mogły mieć większy bak

[mck]

mck, cabrio i kombi mogły mieć większy bak

True. Sprawdziłem na realoem i wg nich coupejki z m40 nawet z końcówki produkcji (1991r) nie miały zbiornika 63litry.

Mój błąd

[erp71]

ja w m40 coupe 88' mam zbiornik 63 z dwoma czujnikami

[Pacher]

ja w m40 coupe 88' mam zbiornik 63 z dwoma czujnikami

Dzięki koledzy ale to mi nic nie daje bo gdybym faktycznie miał większy zbiornik 60l i te dwa pływaki to powinien mi dobrze wskazywać ten zegar 60l który kupiłem razem z licznikiem. A jak auto kupiłem to miałem zegar 55l więc powinien mi dobrze wskazywać z tym czujnikiem "na próbę" który jest z tego samego auta co zegar.
Jedynie co jeszcze przychodzi mi do głowy to to że ten zegar i ten pływak jest z przed 87 roku. Czy może być w tym knyf ?

[kredensiarz]

Mam wskaźnik 62 l. a zbiornik z jednym czujnikiem. Jest sposób żeby to działało?

[scghost]

Dzialac powinno, tylko wskaznik 62 przy zbiorniku 55 bedzie pokazywal pol baku kiedy tak naprawde bedzie juz pusto.
Najlepsze rozwiazanie to wymienic wskaznik.

Chociaz o ile pamietam, to informacją o poziomie jest zmienna rezystancja w czunijku,
wiec teoretycznie mozna pokombinowac dokladajac jakies rezystory (to tylko moje przypuszczenie)
do obwodu o ile sie oczywiscie wie jak, ale ogolnie chyba nie warto sie w to bawic