po co opony zimowe????

zartujecie ze za 640 mozna miec komplet nowych zimowek.ja za sam przod zaplacilem 550zl chyba

moze ktos znalesc jakies testy porownujace letnie i zimowe na mokrym bo ja nie znalazem nic

Post numer:**#32** przez **Leon** » 22 gru 2009, o 23:18

kamil.k napisał(a):zartujecie ze za 640 mozna miec komplet nowych zimowek

Kamil jak w mordę strzelił - Kupowałem dla matuli na początku grudnia Debice Frigo za 160 zł z montażem.
Gumki fajne - sprawdziły mi się w kilku samochodach.

Post numer:**#33** przez **wojtaq** » 22 gru 2009, o 23:38

kamil.k napisał(a):zartujecie ze za 640 mozna miec komplet nowych zimowek.ja za sam przod zaplacilem 550zl chyba

moze ktos znalesc jakies testy porownujace letnie i zimowe na mokrym bo ja nie znalazem nic

http://photos05.allegroimg.pl/photos/or ... /859773502
http://moto.allegro.pl/item859773502_ww ... szawa.html
sam pisałeś że jeździsz na niskim rozmiarze i to w 15 więc jak możesz porównać
185/65r14 miałem po 160 nówki sztuki i wątpię że ktoś te opony nazwie złymi więc nie mówcie że się nie da

Post numer:**#34** przez **MAJSU** » 23 gru 2009, o 00:47

kamil.k napisał(a):zartujecie ze za 640 mozna miec komplet nowych zimowek.ja za sam przod zaplacilem 550zl chyba

Za komplet 185/65/15 z montażem płaciłem 900zł rok temu Dunlop Winter Sport 3D.

Kleberki też są spoko http://moto.allegro.pl/item848907279_op ... ratis.html

Barum też niezłe http://moto.allegro.pl/item858453642_ba ... imowa.html a Dębice są po 150zł sztuka.

a po co zimowe to tak jak zapytać po co hamulce jak przy spokojnej jezdzie to recznym albo silnikiem mozna hamować

wielu lubi pompowany hardcore,jestem mistrz i dam radę bez zimówek(hmmm chyba ix-em)
tylko potem jakim hardcorem jest patrzec na rozbitą e30

fakt że w mieście da radęa(ale nie zawsze) a być niewolnikiem pogody :mrgreen:

jest zima to i zimówka ma być!

jak nie stać na cie na nowe to kup regenerowane(tylko kup dobrze od pewnego producenta)
bieżników do wyboru continental,michelin,nokian,dunlop i inne
komplet kupisz w granicach 380-420zł z wysyłką.
Mity o nalewkach to miedzy bajki można włozyć.
Osobiście kupiłem 3 komplety i kilkanaście dla znajomych,testowane wiele razy i zero problemów,trzymają sie jak funkiel nówki.

dziewczynie do e46 chciałem kupić komplet 205/55/16 nówek ale cena mnie zabiła 1400zł za goodyear ug7+ kupiłem biżniki za 460 z wysyłka plus montaż 40(u znajomego) i 900 zł jest w kieszeni :mrgreen:

rozbujałem auto na suchym asfalcie do 200 i nic.

nie ma sensu kupować używanych zimówek bo w wiekszosci te opony mają w połowie lub wiecej zuzyty bieznik i datę produkcji 2002

pamietamy że zimówka nowa jest zimówką 100% kiedy od daty produkcji nie mineło 3 lata i bieżnik nie został zużyty wiecej niż 30%
wiele bieżnikowanych testowałem i nie miałem z nimi żadnych problemów uważam że na zime są super,a na lato zaoszczędzone grosiwo wydać na super nówki i jest

Nie z osobówek, ale z ciężarówek mam wspomnienia związane z nalewkami. Nic ciekawego... Szybsze zużycie, mniej trakcji, więcej nerwów pod obciążeniem. "Osobowe" opony też pracują i w ich przypadku również konstrukcja opony sprawia, że nie da się nadlać opony tak, żeby była 100% jednolita jakościowo .
Dlatego zawsze wybiorę nowe albo max. roczne zimówki. Jeśli ma ktoś 14 na zimę to ma się pięknie. da się kupić komplet naprawdę dobrych polskich zimówek za 550zł. Wpiszcie sobie w ceneo "opony", nie chce mi się wklejać skrinów. Nie ma sensu kupować używanych i nadlewanych gówien. Kup raz na dwa-czasem-trzy lata nowe i masz spokój.

Post numer:**#37** przez **Filip** » 23 gru 2009, o 13:43

luzi napisał(a):
ANDRZEJ-BIELAK napisał(a):
faraon20 napisał(a):Średnio co 5 lat zmieniam gumy bo nie wytrzymują wieć po co je konserwować i cudować?
To który raz je zmieniasz, jak zmieniasz co 5 lat a masz 20 ?

ahhahhaahh

LeonE30 napisał(a):
To który raz je zmieniasz, jak zmieniasz co 5 lat a masz 20 ?

Dobre
Może pomagał tacie

O jezu mówie z doświadczenia jak mój ojciec wymieniał, teraz dostałem autko od niego i oponki akurat po tych 4-5 latach już nadawały się do wymiany to pisze co wiem i jak u mnie w rodzinie się wymienia oponki.
Zawsze musicie się do czegoś przysrać?

A co do konserwacji to w tym roku i w tamtym jak zmieniałem opony to tylko je otrzepałem z piachu/śniegu, w worki i do garażu.

Post numer:**#39** przez **Leon** » 23 gru 2009, o 20:09

faraon20 napisał(a):Zawsze musicie się do czegoś przysrać?

yhy....

Post numer:**#40** przez **luzi** » 23 gru 2009, o 20:17

faraon20, spoko luz sam przyznasz że dziwnie to zabrzmiało bez tego wytłumaczenia co napisałeś teraz dopiero

przynajmniej jest wesoło :jum:

damiano

jak ci walnie taka nalewka to się nauczysz że tego do osobówki się nie zakłada, obyś nie uszkodził nikogo niewinnego przy tym
zwykłe polskie dębice frigo będą lepsze niż ten regenerowany szajs, to się nawet do upalania nie nadaję bo bieżnik płatami odchodzi :bag:

zgadzam się z kolegą wyżej...nawet przy upalaniu ktoś może dostać bieżnikiem w twarz...

widziałem kiedyś jak wyrwało taki bieżnik z nalewki podczas ostrego startu z małym upalaniem właśnie w e30...skutek...nikomu się nic nie stało ale uszkodziło zderzak, obiło błotnik i zbiło tą małą szybkę boczną tylną (sedanik)
Nowe nalewki tragiczne nie są jednak nie nadają się do ekstremalnych warunków typu szybka i ostra jazda...no i po dwóch latach nadaje się do wymiany...nadają się jedynie na niedzielne wypady do kościoła lub po bułki do sklepu obok :roll:

Osobiście wolałbym założyć tą dębicę czy sawę czy jakąś chińszczyznę typu ling long...ale na pewno lepszą od najlepszej nalewki (nawet z bieżnikiem michelin czy pirelli)

słuchajcie a teraz w inną mańke , skoro za komplet nowych zimówek 205/55/15 musze zapłacić minimum 1200 zł
\
to wykombinowałem ze kupie komplet felg bmw alu 14 cali "słoneczka"

tylko mam pytanie

JAKI ROZMIAR OPONY NA TO ZAŁOŻYĆ??? zeby wysokość była taka jak 205/55/15??????? może ciut wyższa...

?

bo nie wiem czego w cennikach szukac :mad2: