Silnik lekko kuleje po odkręceniu korka oleju

[Pavelek87]

Jak w temacie.. Co o tym sądzicie??
Pozdrawiam

[mr_nuke]

po odkręceniu korka silnik traci kompresję, dlatego właśnie zachowuje się jak by kulał. U mnie też tak jest...

[debauched]

nie zadna kopresje dostaje lewego powietrza, zupelnie tak samo jakbys wezyk od odmy zdjal z pokrywy

[ciapaaty]

jakby zgasl po odkreceniu korka to wtedy trzeba sie martwic

[POTEGAT]

Tak ma być

[debauched]

ja bym sie martwil jakby walil spalinami z niezlym cisnieniem

[Pavelek87]

hehe.. dzięki

Spalinami nie wali właśnie.. uszczelke robiłem nie całe 500 km temu

[MrUw@]

.. A mi się zdawało że to normalne,

tak jest w BMW to normalne
Silnik ciagnie lewe powietrze z ukl.odpowietrzenia strzynki korbowej do kolektora ssacego


Chłopaki może kompresje w wiaderkach noszą do swoich aut

[POTEGAT]

Celem uściślenie uszczelka nie ma nic do rzeczy spalinami daje jak są przedmuchy na pierścieniach.

[Pavelek87]

POTEGAT, no niby tak.. pierścienie zgarniające są za to odpowiedzialne..

[POTEGAT]

No nie zgarniające tylko uszczelniające
Zgarniające zbierają olej z gładzi cylindra

[Iro]

wtrące sie bo nie wytrzymam,debauched, dobrze pisze, pod korkiem jest podciśnienie ktore jest motorem przewietrzania silnika, jezeli otworzymy korek jest ono mniejsze i wiecej powietrza ciagnie przez przewody do kolektora gdzie jest wytwarzane podcisnienie. Wtedy silnik dostaje za duzo niepotrzebnego powietrza i spadaja wolne obroty. Niestety taki urok konstrukcji.