Pytanie Brock B1

Post numer:#1 przez **oscar43** » 14 sty 2010, o 16:56

Witam.Mam takie pytanie czy ktos z was ma lub mial u siebie Brocki B1 ale na aucie z szeroka laga.Jesli tak to podpowiedzcie mi czy bede musial z przodu zalozyc dystans?Jesli tak to ile mm wystarczy.Felgi maja et15.Pozdrawiam

Post numer:#2 przez **emo320** » 14 sty 2010, o 16:59

5mm dystansu powino styknąc

Post numer:#3 przez **dugi** » 14 sty 2010, o 18:39

Parametry mają jak borbet a 9j. A wiec przy grubej ladze 5 mm i jest ok.

Post numer:#4 przez **Piotrw85** » 14 sty 2010, o 18:39

Ja u siebie w brockach mam właśnie dystans 5mm et 13

Post numer:#5 przez **miki** » 14 sty 2010, o 18:46

5mm w zupełności wystarczy, tylko nie zapomnij o dłuższych szpilkach

Post numer:#6 przez **DavMc** » 14 sty 2010, o 22:18

przy grubej lagdze na przodzie i feldze 16/9" z et15
wystarczy dystans 2mm
5mm jest zbędne, 9" i tak wystaje już sporo poza obrys, więc nie ma co przesadzać

[ Dodano: 14-01-2010, 21:20 ]
innymi słowy przód => gruba laga => felga 16/9 => ET13 i wszystko śmiga

Post numer:#7 przez **oscar43** » 14 sty 2010, o 23:17

I wlasnie o to dokladnie mi chodzilo :cool2:

dziekuje DavMc i pozdrawiam

Post numer:#8 przez **DavMc** » 14 sty 2010, o 23:47

oscar43, nie ma sprawy ja przerabiałem to u siebie przy borbetach.
żeby mieć 100% pewność przykręć delikatnie tą swoją felgę do pisaty i zobaczy czy trze o lage (na lewarku), jeżeli trze to odkręć
i pomiędzy piastę, a felgę daj 4 podkładki (w miejscu śrub mocujących felgę)
przykręć ponownie i zakręć kołem w pewnym momencie (po zastosowaniu odpowiedniej ilości podkładek) przestanie ocierać
wtedy mierzysz suwmiarką grubość podkładek
i masz już pewność jaki minimalny dystans zastosować.

Powodzenia i pozdrawiam

[ Dodano: 14-01-2010, 22:52 ]
aha co do zrobienia takiego dystansu to ja znalazłem blachę 2,5mm
i na tokarce wyciełem taki dystans po górze ma średnicę 140mm a w środku 57,1mm
zarysowałem delikatną ryskę na średnicy 100mm i cyrklem odmierzyłem 4 otwory w równych odległościach i w tych miejscach wierciłem otwory 13mm żeby był minimalny luz

nie ma on coprawda kołnierza centrującego, ale przy takiej grubości
felga spokojnie opiera się 8mm na centrowaniu piasty które wystaje jakoś ok 10mm

[ Dodano: 14-01-2010, 23:00 ]
tutaj podobny temat który był kiedyś poruszany
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=4156& ... ajmniejszy

Post numer:#9 przez **miki** » 15 sty 2010, o 13:03

przy grubej lagdze na przodzie i feldze 16/9" z et15
wystarczy dystans 2mm
5mm jest zbędne, 9" i tak wystaje już sporo poza obrys, więc nie ma co przesadzać

nie zgodzę się z Tobą! mam brock b1 9" z przodu et15 i przy dystansie 5mm jest na styk nic nie wystaje za błotnik a nie miałem nic kombinowane poza zaklepaniem rantu do wewnatrz nic nie było wyciagane, poszukam w domu foto na którym widac to dokładnie

Post numer:**#10** przez **DavMc** » 15 sty 2010, o 13:05

miki napisał(a):mam brock b1 9" z przodu et15 i przy dystansie 5mm jest na styk nic nie wystaje za błotnik

czyli ,asz z przodu et 10, co di wystawania to zależy od gleby
im większa tym bardzej felga się chowa

www.bikepics.com/members/domier · Post numer:**#11** przez **Domier** » 15 sty 2010, o 15:04

mozesz tez zeszlifowac felge od srodka a wlasciwie ten minimalny rant, niektore felgi tego nie maja a niektore tak i to przeszkadza. ja mam 9j et 15 bez dystansu i nic nie trze ( juz )

Post numer:**#12** przez **miki** » 15 sty 2010, o 16:55

DavMc, możliwe że i tak jest

2mm będzie ok tylko sprawdź czy nie będziesz haczyć środka na zakrętach...

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Pytanie Brock B1

Pytanie Brock B1

Kto przegląda forum