Moment dokręcenia śrub M42

Post numer:#1 przez **kavka** » 16 sty 2010, o 16:08

Z jakim momentem powinny być dokręcone śruby od pokrywy zaworów w m42

Pozdrawiam

Post numer:#2 przez **Piotrw85** » 16 sty 2010, o 17:25

Książkowo jeśli się nie mylę 9 Nm

Post numer:#3 przez **kavka** » 16 sty 2010, o 17:26

No tyle że w "sam naprawiam" nie ma nic o silniku m42 no ale myśle że dużych różnic chyba nie ma

Jak nie znajde nic konkretnego to dokręce takim momentem

Poszukaj w sam naprawiam E36

Post numer:#5 przez **kavka** » 16 sty 2010, o 18:09

Poszukaj w sam naprawiam E36

Jakby jeszcze miał do niej dostęp :mrgreen:

Tutaj zobacz może coś dobierzesz

http://www.turbobmw.pl/viewtopic.php?f=8&t=118

Post numer:#7 przez **kavka** » 16 sty 2010, o 19:11

Wychodzi że 10 Nm dzięki

Post numer:#8 przez **MrUw@** » 16 sty 2010, o 21:27

wyluzujcie panowie

pokrywa zaworów to nie głowica czy cos tak ważnego... spokojnie można to dokręcić z ręki z czuciem i będzie git :cool2:

Post numer:#9 przez **kavka** » 16 sty 2010, o 23:49

No u mnie właśnie jakiś "fizyczny" mechanik w rękach sobie dokręcał i musze wszystkie gwinty naprawiać dlatego wole sie zabezpieczyć

Post numer:**#10** przez **MrUw@** » 17 sty 2010, o 00:35

kavka napisał(a):No u mnie właśnie jakiś "fizyczny" mechanik w rękach sobie dokręcał i musze wszystkie gwinty naprawiać

Pewnie jakiś kuzyn "dzidka" :lol:

radze zmienić warsztat :bag:

Post numer:**#11** przez **kavka** » 17 sty 2010, o 11:47

MrUw@ napisał(a):radze zmienić warsztat

To nie było za mojej kadencji bo autko z reguły naprawiam sam :wink:

Prawie wszystkie momenty dla M42b18 moze sie komus przyda :mrgreen:

Pzdr

Głowica:30-35Nm

Łożysko główne:
1 etap:20-25Nm
2 etap:47-53 stopni

Łożysko korbowodu:
1 etap:23 Nm
2 etap:70 stopni

Pompa olejowa do bloku silnika:22Nm

Śruby miski olejowej:9Nm

Korek spustowy oleju:32Nm

Koło zamachowe/blacha zabieraka:113-130Nm

Tarcza dociskowa sprzęgła do koła zamachowego:
M8- 8.8 =24Nm
M8- 10.9 =34Nm

Centralna śruba koła pasowego wału korbowego/tłumika:300-320Nm

Łożysko wałka rozrządu/obudowa wałka rozrządu:
M6- 10Nm
M7- 15Nm
M8- 20Nm

Pokrywa zaworów:
M6- 10Nm
M7- 16Nm

Kolektor ssący do głowicy silnika:
M6- 10Nm
M7- 15Nm
M8- 22Nm

Kolektor wydechowy do głowicy silnika:
M6- 10Nm
M7- 15Nm
M8- 23Nm

Świece zapłonowe: 20-30Nm

Sonda lambda: 55Nm

Czujnik spalania stukowego:20Nm

Piasta przedniego koła: 290Nm

Piasta tylnego koła: 200Nm

Zewnetrzy przegub drązka kierowniczego: 33-40Nm

Śruby mocujące koła: 90-110Nm

Tarcza hamulcowa do piasty(przód): 16Nm

Tarcza hamulcowa do piasty(tył): 16Nm

Obudowa cylinderka zwykłego zacisku hamulcowego(przód): 33Nm

Obudowa cylinderka zwykłego zacisku hamulcowego(tył): 30Nm

Zacisk hamulcowy do zwrotnicy(przód): 123Nm

Zacisk hamulcowy do czopu osi(tył): 67Nm

Jarzmo hamulca do piasty(tył): 65Nm

Post numer:**#13** przez **kavka** » 18 sty 2010, o 20:29

manniak16, to jest to :cool2:

już kopiuje sobie do notatnika :wink:

Jak by ktos potrzebował momenty albo inne info do jakiegos modelu to piszcie na pw. Pzdr

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Moment dokręcenia śrub M42

Moment dokręcenia śrub M42

Kto przegląda forum