[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

325 - Nie odpala po mrozach...

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

325 - Nie odpala po mrozach...

Post numer:#1  Postprzez patrix » 9 lut 2010, o 15:59

Witajcie na forum jestem nowy więc na początku mówię dzień dobry ;)

Mój problem wygląda tak... Planuje zakup e30 325 które jakiś czas stało na mrozie i po tym czasie nie odpala...Własciciel mówi że silnik najzwyczajniej w świecie zalewa się paliwem.Wstępnie stwierdzono iż może być to jedna z trzech przyczyn (moduł,cewka lub czujnik położenia wału) i teraz moje pytanie do Was : Czy ktoś kiedyś miał może podobny problem lub wymieniał te elementy wyżej opisane ? Chciałbym poprostu wiedzieć na jakie koszty mogę się przygotować...

Pozdrawiam serdecznie i będe wdzięczny za każdą konstruktywną odpowiedź ;)
patrix
 

Post numer:#2  Postprzez Amos » 9 lut 2010, o 17:01

Ja mam ten problem :cho:
Postoi więcej niż dwa dni to później zalewa mi świece...
Prawdopodobnie u mnie jest to kwestia kabli WN które przyjmują wilgoć po czym dają za słabą iskre...

Przeciągnięcie 2km i bumma wraca do normalnego stanu :)

Tak odpalić odpali a postoi dłużej niż 48 i nie ma siły zapalić mieszanki.
Amos
Uczeń
 
Posty: 89
Dołączył(a): 26 lip 2008, o 20:04
Lokalizacja: Radom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez Metiu » 10 lut 2010, o 13:11

Witam miałem podobny problem pare dni temu.
-10 i niechciał palić! aku nowe, kreciłem i nic.... dopiero na "pycha" odpalił.
mi pomogło wyregulowanie zaworów, tera pali o.k Pozdro
Metiu
Uczeń
 
Posty: 20
Dołączył(a): 4 lut 2010, o 13:15
Lokalizacja: DKL
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#4  Postprzez Robik » 10 lut 2010, o 13:22

Spróbuj przestawić o 4 albo 5 ząbków w lewo w przepływce.Wtedy klapka ma lżej.A jak to nie pomoże to kiepska pompka za małe ciśnienie wtrysku. :cool2:

[ Dodano: 10-02-2010, 15:12 ]
Z tą klapką to troszkę inaczej zmienia się skład mieszanki ,więcej powietrza.Ja tak przestawiam na okres jesienno zimowy -lepiej pali-.A latem wracam tak jak było fabrycznie. :cool2:
Robik
 

Post numer:#5  Postprzez begoodmikey » 11 lut 2010, o 23:33

Proponuję poszukać dobrego diagnosty - inaczej to zgaduj-zgadula, w której każde rozwiaznie może okazać sie prawdziwe. I nie kupuj auta, dopóki go nie odpalisz.
Pozdrawiam.
begoodmikey
Uczeń
 
Posty: 16
Dołączył(a): 16 sty 2010, o 10:53
Lokalizacja: Lubin
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez MrUw@ » 12 lut 2010, o 00:49

hmm mam to samo ostatnio auto stało około miesiąca w śniegu bo poprostu niebylo możliwości nim latac... odpaliło z trudem raz niechodząc na wszystkie gary i strzelając w wydech... teraz znowu niechec zagadać i dziwne bo jak jeszcze było cieplej to normalnie gadała a co moglo sie od stania zrobić ?? ja wlasnie stawiam na kable jak podmienie to sie okaze... puki co przeplywka leży przy piecu i odmarza :D
MrUw@
 

Post numer:#7  Postprzez Amos » 12 lut 2010, o 12:38

Wykręć i przeczyść świeczki...

zaszkodzić nie zaszkodzi a możliwe że też są zarosiałe i brudne co raczej nie sprzyja odpalaniu :)

Jak nie paliła na wszystkie i strzelała z wydechu
trzeba było powoli w miejscu dać jej się w miarę zagrzać a później pojeździć...

moja stała 3tyg. to była zalana w h...
Mechanior ją przeciągnął odpaliła po 200m i zgasła...
po kolejnych 200m zdołał już wrócić nią na 3 garach pod warsztat
ale dławiła się niemiłosiernie a przy końcu obrotów wypluwała 40cm marchewy
później zostawiona perkotała sobie aż nabrała temperatury (prawie pion)
wsiadłem i pojeździłem nią troche i z momentu na moment czuła się coraz lepiej....
ale jeszcze i tak podczas jazd przeciągałem ją 2,3 do odcięcia.....

Teraz już ma się dobrze a to że po 2 dniowym staniu ma problemy z odpaleniem to jak sądze kwestia 3-4 letnich przewodów WN które współpracując z gazem też już na pewno nie są niesamowitej sprawności.
Amos
Uczeń
 
Posty: 89
Dołączył(a): 26 lip 2008, o 20:04
Lokalizacja: Radom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#8  Postprzez Paku » 12 lut 2010, o 20:33

Jak wali w wydech to znaczy ze na wszystkich garach nie chodzi poprostu mieszanka sie nie spala i robi bum w takim razie trzeba wykrecic swieczki wypalic do czerwonosci wyczyscic wkrecic i hulac. :kie:
Paku
Stażysta
 
Posty: 549
Dołączył(a): 18 maja 2009, o 16:30
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Touring
Silnik: M52B25tu
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#9  Postprzez KosMon » 16 mar 2010, o 19:01

ja mam podobnie, z rańca 3-4 kręceniem dopiero pali na benie, jak od razu przeskoczy na gaz to jest ok. oczywiście pojezdze pare minut i nie ma tego problemu. pomyslalem ze moze filtr paliwa, powietrza jest zasyfiały ... co myslice o tym...
KosMon
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość