318is ciezko pali

Post numer:#1 przez **czarny is** » 22 lut 2010, o 21:36

Witam mam taki problem jakiś tydzień temu odpaliłem samochód po drzemce zimowej żeby się przejechać i sprawdzić nawą pompe paliwa po rozgrzaniu i wyjechaniu za garaż skoczyła tęperatura zobaczyłem że mam mało płynu dolałem go i znów to samo chciałem odpowietszyć ale jeszcze bardziej skoczyła az prawie pod czerwona kreske niechciała spaść wiec zgasiłem auto wprowadziłem do garażu myślałem że to pompa wody sprawdziłem ale to nie ona od tamtej pory auto niechciało odpalać wykręcałem siwiece czyściłem niepomagało dopiero odpaliła jak wziełem oppalarke i zaczełem dmuchać do otworów od świec auto odpaliło ale po dodaniu gazu dusi się i gaśnie udało mi się jeszcze raz odpalić nagrzałem auto i cały czas się dusi po dodaniu gazu po rozgrzaniu zgaśłem i już niezapaliła :cry:

skoniczyły mi się pomysły dodam że pompa to walbro od sabba 900 turbo 4,2 bara w baku jest mało paliwa ale jak stoi do rezerwa sie niepali ale jak auto chwile pochodzi to się zapala jak zgasze to po chwili gasinie POMOCY :cho:

Post numer:#2 przez **Kuba44** » 22 lut 2010, o 23:43

moze duzo wilgoci w baku i ma teraz takie dziwne historiez paleniem

Post numer:#3 przez **spec-ldz** » 23 lut 2010, o 15:10

termostat sie zablokowal? ale ten plyn Ci znika czy poprostu było mało to dolałeś? chodzi na wszystkich garach? iskra jest? zastanawia mnie ten zwiazek z temperatura.... moze kompresje zmierz jak masz mozliwosc?

Post numer:#4 przez **czarny is** » 23 lut 2010, o 15:50

iskra jest płyn zauwarzyłem że ucieka z pod chłodnicy na ten moment juz sie niegrzeje tylko niezapala i dusi sie jak wcisne gaz bardziej niz do połowy a tak to wkreca sie dobrze niestety niemam mozliwosc sprawdzic cisnienia

Post numer:#5 przez **ZTJ** » 23 lut 2010, o 17:22

A płyn Ci przypadkiem nie zamarzł podczas tego zimowego postoju?

Post numer:#6 przez **czarny is** » 23 lut 2010, o 17:55

był wymieniany na nowy wiec nie powinien.

wg mnie ta temperatura to przypadkowa usterka która akurat z tym odpalaniem nie ma nic wspólnego. radzę ci dolać znacznie paliwa, jeśli to nie pomoże to i tak obstawiam pompe

Post numer:#8 przez **czarny is** » 23 lut 2010, o 21:12

czamu pompe?? a moze regulator cisnienia paliwa??

Post numer:#9 przez **leonidas** » 23 lut 2010, o 22:10

regulatory rzadko kiedy padaja.A pompy dosyc czesto :mad2:

Pompa raczej nie tak na oko pompuje lepiej niz orginalna i od e36

czarny is napisał(a):Pompa raczej nie tak na oko pompuje lepiej niz orginalna i od e36

jak to widzisz:)? no mi tez sie wydaje ze temp to przypadek.. chyba ze głowica Ci pękła, ale skoro widzisz wyciek to widocznie wyciekl Ci plyn wiec sie zagrzała.. dolej paliwa, potem obejrzyj swiece itd.. albo moze filtr paliwa Ci sie przypchał zwyczajnie? mi jak padała pompa to albo działała(po stuknieciu)albo nie...

woda w baku, poszło do filtra, z filrta we wtryski popierdzieliło sie i wtryski leją i zalewają.
filtra paliwa zmień, nalej dobrego paliwa, odpal niech se chodzi, ewentualnei czegos do czyszczenia wtryskoów wlej do baku i czekaj aż zaczną pracować prawidłowo.

Post numer:**#13** przez **Scigacz** » 3 kwi 2010, o 01:19

bono20002 napisał(a):woda w baku, poszło do filtra, z filrta we wtryski popierdzieliło sie i wtryski leją i zalewają.
filtra paliwa zmień, nalej dobrego paliwa, odpal niech se chodzi, ewentualnei czegos do czyszczenia wtryskoów wlej do baku i czekaj aż zaczną pracować prawidłowo.

moim zdaniem to jest to samo ewentualnie moze jakies brudy w przewodach albo pompka do bani i zle podaje

Dokladnie, proponuje sprawdzić pompę i przewody i zalej troszkę więcej paliwa, ewentualnie jeszcze regulator ale to jak kolega wyzej napisal raczej wątpliwe.. No ale nigdy nie wiadomo

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

318is ciezko pali

318is ciezko pali

Kto przegląda forum