[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Jaki olej do silnika Mxx ?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Post numer:#241  Postprzez MAJSU » 19 gru 2009, o 18:48

Planuje zalać M20B25 Motulem 10W60 ktoś ma lepszy pomysł na olej ? :) Silnik często i gęsto będzie dostawał w :cen: :mrgreen: Jak dotąd był męczony na Valvoline 10W60 Vr Racing - ostra jazda, jaranie kapcia i takie tam. Po rozłożeniu zero zużycia.
MAJSU
 

Post numer:#242  Postprzez KMarcin » 19 gru 2009, o 18:52

Tylko, że mam już w garażu 5L Castrola Magnatec 10w40. Może spróbuje na nim zrobić 1000-1500 km spokojnej jazdy do 3-4tyś a potem jakiś syntetyk Castrol Edge 5w40 lub dalej półsyntetyk ? W sumie to tylko pierścienie mogą się troszkę ścierać bo panewki to nie, dodam, że silnik jest całkowicie wyczyszczony z resztek oleju i brudu. Albo kupić minerala na nim docierać i potem lać półsyntetyk? Która opcja lepsza? Wszystkie uszczelki i uszczelniacze wymienione.
KMarcin
Uczeń
 
Posty: 88
Dołączył(a): 11 paź 2008, o 17:05
Lokalizacja: Kluczbork
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 525i
Nadwozie: Touring
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#243  Postprzez kamil.k » 19 gru 2009, o 20:56

KMarcin, na pierwszy raz wlej mineralny nawet lotosa.gora 50km i wymmmiana juz moze byc na tego castrola 10w40

na mineralnym szybciej sie dotrze

MAJSU, ja sobie kupilem Liqui Moly 10w60.225zl za 5L
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#244  Postprzez Grzesiek2290 » 19 gru 2009, o 21:07

Gdzieś czytałem że koleś docierał motor w beemce pod turbo na mineralu Lotosa za 45zł i jeździło jak nalezy :D
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#245  Postprzez kamil.k » 19 gru 2009, o 21:48

no jak lampka gasnie od smarowania to znaczy ze cos smaruje tylko taki lotos szybko traci parametry i nie nadaje sie na dluzsza mete ani do wysilonego silnika gdzie jest wyzsza temp i cisnienie
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#246  Postprzez Leon » 19 gru 2009, o 22:17

Grzesiek2290 napisał(a):Gdzieś czytałem że koleś docierał motor w beemce pod turbo na mineralu Lotosa za 45zł i jeździło jak nalezy

Poskładany na nowych częsciach silnik powinno się docierać na oleju mineralnym bez żadnych ekstra dodatków.
Dobre oleje z dodatkami zmniejszającymi tarcie spowodują,że proces docierania się wydłuży i jest ryzyko,że elementy silnika (głównie pierścienie i gładź cylindrów) nie dopasują się wystarczająco do siebie. Silnik wtedy nie osiągnie max mocy i może zuzywać więcej oleju.
Są nawet specjalne oleje do docierana silników sportowych ( motocyklowych i samochodowych)
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#247  Postprzez rafał18 » 20 gru 2009, o 04:09

a jaki nalac do m44??
rafał18
 

Post numer:#248  Postprzez kamil.k » 20 gru 2009, o 09:41

rafał18 napisał(a):a jaki nalac do m44??

10w40 tylko jakis markowy i przed wymiana plukanie silnika.ja polecam liqui moly.tym mi najlepiej wypukalo silnik.kiedys plukaem shellowskim specyfikiem i troche inaczej wygladala pokrywa zaworow a po LM jak zdjalem pokrywe to sie zdziwilem jaka czysciutka i jak olej szybko z niej ucieka
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#249  Postprzez Knox325 » 16 sty 2010, o 14:27

LeonE30,

Zapodaj jakąś nazwę tych olejów do docierania bo i mnie to czeka na wiosnę:)
Bavarian Motor Works
Knox325
Stażysta
 
Posty: 512
Dołączył(a): 28 lis 2007, o 00:54
Lokalizacja: WWA/Olsztyn
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#250  Postprzez Robik » 16 sty 2010, o 15:50

nie ma takich olejów
:jawdrop:

[ Dodano: 16-01-2010, 14:58 ]
płukali silniki 20 lat
10 lat temu były do tego specyfiki po których ludziom zacierały sie silniki
współczesne oleje mają w sobie sierodki które myją
a oleju do docierania jeszcze nie ma wszytko zależy od twojwj nogi przez pierwsze 1000 km
:cool2:
Robik
 

Post numer:#251  Postprzez BeMek_E30 » 23 lut 2010, o 18:11

jakie są opinie na temat Castrola mam zamiar go u siebie nalać tylko że mineralny???
BeMek_E30
 

Post numer:#252  Postprzez Kruczek » 23 lut 2010, o 18:22

ja bym castrola nie polecił.
Mobil ewentualnie vavoline maxlife
Kruczek
Stażysta
 
Posty: 510
Dołączył(a): 10 lip 2007, o 09:54
Lokalizacja: Orońsko
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#253  Postprzez BeMek_E30 » 23 lut 2010, o 18:27

a czemu? są mineralne valvoline?
BeMek_E30
 

Post numer:#254  Postprzez dawidzik;) » 23 lut 2010, o 19:56

do swojej leje valvoline maxlife 10w40 i jest GiT :)
Twoja sygnatura była nieregulaminowa i została usunięta przez Root
Zapoznaj się z regulaminem.
dawidzik;)
Magister
 
Posty: 1233
Dołączył(a): 13 kwi 2009, o 13:27
Lokalizacja: Trzebinia
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#255  Postprzez BeMek_E30 » 23 lut 2010, o 23:47

nom tylko że ja mam już utopionego w mineralnym przez poprzedniego właściciela i nie chce ryzykować zmianą na półsyntetyk :D
BeMek_E30
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość