E30 montaż halogenów

Paul napisał(a):czy po prostu piny pasują ale nie chcą wejśc odpowiednio głęboko ?

DOKŁADNIE TAK - piny pasują, a nie chce się dać wcisnąć głęboko

Post numer:**#17** przez **ksx9** » 23 lut 2010, o 23:05

Paul napisał(a):
kierownik napisał(a):w aucie bo jest taki ktory zalacza przod i tyl jednoczesnie i taki na dwa przyciski ktory dziala osobno.

jeden załącza tylko tył a drugi tył lub przód - jeśli masz jeden załączający wszystko to jest to jakaś samoróbka.

Były ori takie włączniki, które jednym wciśnięciem włączały przód i tył :nienie:

Post numer:**#18** przez **Paul** » 23 lut 2010, o 23:09

to moze zaświeć tam latarką -tam są takie gniazdka na piny z dwóch płaskich kawałków metalu, może zamiast między nie któryś pin wchodzi między plastik a metal i nie chce wejśc głębiej, albo coś tam wpadło może

[ Dodano: 23-02-2010, 22:12 ]
kamiliusz3, ale czym to było uwarunkowane ? żądaniem klienta czy jakąś wersją wypozażenia lub rocznikiem?

z tego co ja wiem z pakietem halogenów montowano włącznik podwójny, pojedynczy załączał tylko tył, bezsensem było by w takim razie robienie trzeciego typu włączników podwójnych, chyba że to była jakaś innowacja w co wątpię.

Post numer:**#19** przez **ksx9** » 24 lut 2010, o 11:02

Nie wiem od czego to zależało,

np. moja e30 szeroka z 10/87r posiadała halogeny, przycisk pojedynczy, nie pamietam ile pinów z tyłu ale chyba 6 czy 7 moge rozebrac i pokazać jak coś :cool2:

Jest to jakaś dziwna wersja ponieważ ma szpere, klime i troche elektryki, a co najgorsze nie ma wspomagania :evil:

Ale przycisk do halogenów pojedyńczy :nienie:

Znajomy ma e30 wąską z 11/86 i z wierzchu ten przełącznik wyglada tak samo, jednak po wyciagnieciu go okazało sie że miał dwa piny z tyłu, z wyposażenia pusto.

Drugi znajomy ma e30 szeroką z 88 roku, NIE MA halogenów z przodu, a ma podwójny włącznik halogenów taki o ktorym mowisz :cha:

wyposażenie też łyse :duh:

Więc nie wiem od czego to zależy, to sa 3 całkiem inne wersje z innymi włącznikami :duh:

kamiliusz3 napisał(a):Znajomy ma e30 wąską z 11/86 i z wierzchu ten przełącznik wyglada tak samo, jednak po wyciagnieciu go okazało sie że miał dwa piny z tyłu, z wyposażenia pusto.

Drugi znajomy ma e30 szeroką z 88 roku, NIE MA halogenów z przodu, a ma podwójny włącznik halogenów taki o ktorym mowisz wyposażenie też łyse

Więc nie wiem od czego to zależy, to sa 3 całkiem inne wersje z innymi włącznikami

nie ma 3ech innych wersji, tylko ten kumpel co ma przycisk a nie ma halogenów, poprzedni właściciel wyciągnął halogeny. Fabryka czegoś takiego nie wypuszczała, ludzie... :roll:

Post numer:**#21** przez **ksx9** » 24 lut 2010, o 17:35

pietrek89 napisał(a):nie ma 3ech innych wersji, tylko ten kumpel co ma przycisk a nie ma halogenów, poprzedni właściciel wyciągnął halogeny. Fabryka czegoś takiego nie wypuszczała, ludzie...

Jak źle mówie to sory, możliwe że poprzedni właściciel to wyciągnał :not:

dzisiaj udało mi się włożyć przekaźnik, żarówka w zegarach ok i po wciśnięciu przycisku od przeciwmgielnych przednich nie świeci się kontrolka na desce

halogenów nie podłączyłem - czy muszą być podłączone żeby świeciła się kontrolka ?

Post numer:**#23** przez **Paul** » 24 lut 2010, o 19:55

vmasher, głowy nie dam ale wydaje mi się że nie musza być podłączone, za to światła przynajmniej postojowe muszą być włączone - to pewnie wiesz.

[ Dodano: 24-02-2010, 19:00 ]
kamiliusz3, albo masz halogeny i podwójny przycisk albo nie masz i jest pojedynczy, dziwi mnie fakt pojedynczego przycisku sterującego przodem i tyłem, tego nie wiedziałem nigdy, nie było w żadnej książce ani prospekcie który oglądałem dotąd a widziałem niemało.

Paul napisał(a):vmasher, głowy nie dam ale wydaje mi się że nie musza być podłączone, za to światła przynajmniej postojowe muszą być włączone - to pewnie wiesz.

to wiem, miałem włączone światła mijania

tylko podłączyłem przekaźnik, żarówkę w licznik i wciskam przycisk od przeciwmgielnych przednich i nic - zero reakcji

niestety nie miałem halogenów pod ręką i nie mogłem sprawdzić czy muszą czy nie muszą

z tego co wiem z E36 to pomimo braku halogenów (odłączone) jak się wciskało przycisk to kontrolka się zapalała

Post numer:**#25** przez **Paul** » 24 lut 2010, o 22:30

vmasher, niestety tego Ci nie powiem ja najpierw podłączyłem halogeny a potem się połapałem że żarówki w licznikach nie mam

Paul napisał(a):vmasher, niestety tego Ci nie powiem

zamontuję halogeny to napisze co i jak

może jutro wszystko się okaże :roll:

bez halogenów kontrolka na zegarach powinna sie swiecic , u mnie swieci po wymontowaniu halogenow

El Commandante napisał(a):bez halogenów kontrolka na zegarach powinna sie swiecic , u mnie swieci po wymontowaniu halogenow

właśnie tak przypuszczałem, u mnie w E36 tak było, więc i w E30 powinno być podobnie

trudno jutro będę grzebał i postaram się ustalić przyczynę - żarówka na pewno dobra w zegarach

włącznik wyjąłem z auta w którym na 100% działał, a może skoro był włącznik tylko tylnych to nie ma instalacji pod przednie przeciwmgielne ? chociaż kostki do halogenów były fabrycznie, więc i instalacja powinna grać