Szarpanie na benzynie i inne problemy

Post numer:#1 przez **KMarcin** » 16 kwi 2010, o 17:22

Witam, mam problem z szarpaniem przy jeździe na benzynie. Silnik to m20b20 na LE2-Jetronicu(ma ktoś może schemat do tego systemu wtryskowego) Mianowicie auto na postoju jak się dodaje gazu powoli to przy obrotach ok. 1500-2500 całym silnikiem telepie, jak otworzę przepustnicę bardziej auto bardzo szybko się wkręca na obroty i nie szarpie. Podczas jazdy wygląda podobnie, jadąc z lekko wciśniętym gazem lub puszczonym całkowicie i na obrotach do ok. 2500 auto szarpie, nie zawsze ale bardzo często. Na gazie szarpania nie ma.
Ekonomizer , jeśli puszczę nogę z gazu(na benzynie) wskazówka ekonomizera nie spada poniżej 4L. Na gazie pokazuje cały czas od 20 do max.
Nie działa również obrotomierz. Czy można podłączyć kabel bezpośrednio z cewki do obrotomierza?
Sprawdziłem:
-TPS
-Przepływkę
-palec, kopułka, świece- nowe
Czekam na jakieś podpowiedzi.

Spróbuje potem dorzucić jakiś filmik.

Post numer:#2 przez **szalwi** » 16 kwi 2010, o 17:45

A jak Ty tą przepływke sprawdzałeś?

Post numer:#3 przez **KMarcin** » 16 kwi 2010, o 17:59

A jak Ty tą przepływke sprawdzałeś?

Rozebrałem go i sprawdziłem jak wygląda ta płytka w środku i czy klapa chodzi gładko. A może są jakieś metody mierniczo-elektryczne sprawdzania przepływki?

Post numer:#4 przez **seba316i** » 16 kwi 2010, o 21:42

podłączam się do tematu jak wyregulować i sprawdzić przepływkę?

Post numer:#5 przez **Waski** » 16 kwi 2010, o 21:45

seba316i napisał(a):podłączam się do tematu jak wyregulować i sprawdzić przepływkę?

jedynie pod kompie i z analizatorem spalin i tez nie da ci nikt 100% pewności ze jest jak fabryka:)

Post numer:#6 przez **szalwi** » 17 kwi 2010, o 13:49

Waski dokładnie,analizator i jazda....pozatym scieżka w przepływce moze przerywać a to niezawsze da rade sprawdzić w 100%. Przynajmniej nie cyfrowym miernikiem. Polecam zamienic Przepłykiem z kimś kto ma taki motorek i zobaczyć co się dzieje. Ewentualnie sterownik wariuje ale w to wątpie choć niewykluczam

Post numer:#7 przez **seba316i** » 17 kwi 2010, o 22:15

raz podmieniałem tylko że była z b18, i dalej silnikiem telepało i cięzko wchodził na obroty jak dałem gaz w deche odrazu z niskich obrotów... jak daje mało gazu to sie ładnie wkręca, ale zauważyłem ze tylko na ciepłym tak ma...

Post numer:#8 przez **szalwi** » 18 kwi 2010, o 11:33

A Sonda lambda? On też potrafi ześwirować silnik. Sprawdzałeśc lub podmieniałeś? Pozatym jak wcisnąłeś przepływke od b18 do b20 jak tam są inne złączki?

Post numer:#9 przez **seba316i** » 18 kwi 2010, o 21:27

sonda jest nowa boscha, pozatym ja mam b16

Post numer:**#10** przez **szalwi** » 18 kwi 2010, o 23:53

oooo sory zaje**łem sie w akcji

to wsio ok. przeczytaj ten temat ,sam go zakładałem jakiś czas temu i myśle że Ci pomoże:
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=13659 ... c&start=15

podłączalem kilkakrotnie do kompa (mam dostęp) i nie było błędów, może 'żarówka' więcej mi powie...

Post numer:**#12** przez **Robik** » 19 kwi 2010, o 20:40

Co wy chcecie ja też to ma zaraz po odpaleniu.Raz jest raz nie ma .Żadne kombinacje nie pomogą.Przyjacielu nie znajdziesz ja też przez to przechodziłem komp nic zero błędów przepływka pomierzona jak kicał tak kica.Raz jest i po jakimś czasie nie ma.Auto ma 20lat nie oczekuj cudów.

przy odpaleniu bym zrozumiał ale tak jest cały czas gdy dam w deche z wolnych obrotów

Post numer:**#14** przez **szalwi** » 19 kwi 2010, o 23:46

Robik, nieważne ile ma lat...jest zadbane to musi chodzić dobrze! bez względu na wiek. Ciężko tu coś konkretnego podać. Może masz wtryski do wyczyszczenia?

Witam, pojawił się problem, ponieważ po odpaleniu ma wysokie obroty ok. 1500-1800. U mnie nie ma silnika krokowego jest natomiast dodatkowa przepustnica powietrza tak jak na rysunku nr 11 i myślę, że to ona jest winna. Czy ktoś może pozbywał się tego z swojego samochdu albo jakoś zaślepiał?
Obrazek

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Szarpanie na benzynie i inne problemy

Szarpanie na benzynie i inne problemy

Kto przegląda forum