[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

pompa paliwa e 30 touring

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

pompa paliwa e 30 touring

Post numer:#1  Postprzez alois7 » 25 paź 2007, o 16:35

witam
mam problem nie pali mi moja 320i touring z 88 roku
myślę że to może być pompa paliwowa
ale nie wiem gdzie jej szukać i jak się do niej dostać
proszę o rady
alois7
alois7
 

Post numer:#2  Postprzez lupanet » 25 paź 2007, o 16:47

W coupe jest w baku ale czy w turingu to nie jestem pewien.
Wyjmujesz tylne siedzisko (szybkie szarpniecie w gore) i pompka znajduje sie (razem z plywakiem) po stronie pasazera pod czarnym dekielkiem, a od strony kierowcy jest sam plywak (drugi :shock: ).
--- Miejsce na Twoją reklamę ---
lupanet
Student
 
Posty: 109
Dołączył(a): 23 wrz 2007, o 19:13
Lokalizacja: Włocławek
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez yoshi » 25 paź 2007, o 17:57

lupanet napisał(a):W coupe jest w baku ale czy w turingu to nie jestem pewien.
Wyjmujesz tylne siedzisko (szybkie szarpniecie w gore) i pompka znajduje sie (razem z plywakiem) po stronie pasazera pod czarnym dekielkiem, a od strony kierowcy jest sam plywak (drugi :shock: ).


hehe ale się uśmiałem jak to czytam :) w Touring jest inna kanapa - 6 elementów :)

po 1. podnieś siedziska do pionu, wsadź palce w takie dwie dziury, ściągnij place i wyciągnij siedzisko do góry
po 2 odkręć mocowania pasów - klucz 17
po 3. pociągnij wykładzinę w kierunku foteli
po 4. odkręć metalową listwę - klucz imbus (nie pamiętam jaki)
po 5. odkręć dekielek ten większy za pasażerem i pompa na wierzchu
po 6. złóż w odwrotnej kolejności
yoshi
 

Post numer:#4  Postprzez lupanet » 25 paź 2007, o 18:50

yoshi napisał(a):hehe ale się uśmiałem jak to czytam w Touring jest inna kanapa - 6 elementów
No wiesz ja nie mam touringa dlatego wspomnialem o coupe, a kanape chyba latwo poznac czy sie ma 1 element czy 6 i jak ja wyjac :P
--- Miejsce na Twoją reklamę ---
lupanet
Student
 
Posty: 109
Dołączył(a): 23 wrz 2007, o 19:13
Lokalizacja: Włocławek
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez marcin77 » 25 paź 2007, o 18:50

yoshi napisał(a):odkręć dekielek ten większy za pasażerem i pompa na wierzchu
a nie trzeba najpierw wyciągnąć pływaka?
marcin77
Stażysta
 
Posty: 346
Dołączył(a): 1 wrz 2007, o 15:08
Lokalizacja: borne sulinowo
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez piotrekxxl » 25 paź 2007, o 18:56

a nie trzeba najpierw wyciągnąć pływaka?


trzeba :roll: , oczywiście należy zdjąć węże paliwowe (należy spodziewać się przy tym fontanny paliwa - butelka w pogotowiu), pompę paliwa wraz z całym "smokiem" można wyciągnąć właśnie po wyjęciu pływaka... Warto też wyczyścić miejsce dookoła całego ustrojstwa co by paprochy do baku nie naleciały.
piotrekxxl
 

Post numer:#7  Postprzez Iro » 25 paź 2007, o 19:18

A jak chcesz sprawdzic czy dziła to sprawdz w taki sposób:http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=1244&highlight=sp%F3%B6ci%E6+paliwo
Iro
 

Post numer:#8  Postprzez alois7 » 26 paź 2007, o 20:38

dzięki panowie za podpowiedzi jutro rano spróbuję sobie z tym poradzić

[ Dodano: 27-10-2007, 16:28 ]
pompa wymontowana
teraz potrzebuję kupić taką samą bo jest spalona
jeśli ktoś ma namiary to proszę o wiadomość
alois7
alois7
 

Post numer:#9  Postprzez sarna1 » 27 paź 2007, o 21:55

www.pompy.net - ja tu kupowalem i dziala jak nalezy :)
sarna1
 

Post numer:#10  Postprzez Gotrek » 29 paź 2007, o 16:09

u mnie była podobna sytuacja - znaczy spalona pompka...
wymieniłem, na krótko podpięta działa, lecz przy normalnej próbie zapalenia już nie, brak prądu na wtyczce od pompki. Próbowałem zapalić przy podpiętej na krótko pompce - bez efektu.
Jak ktoś miał podobną sytuację prosze o pomoc.
Czego szukać, co sprawdzić? na gazie pali bez problemu.
Gotrek
 

Post numer:#11  Postprzez fazer_deluxe » 30 paź 2007, o 00:59

Ja bym radził sprawdził jeszcze przekaźnik od pompy bo u mnie on był przyczyną że pompa czasami nie działała.

Pzdr.
fazer_deluxe
 

Post numer:#12  Postprzez Gotrek » 30 paź 2007, o 07:12

fazer_deluxe napisał(a):Ja bym radził sprawdził jeszcze przekaźnik od pompy bo u mnie on był przyczyną że pompa czasami nie działała.

Pzdr.


chętnie bym to zrobił gdybym był pewny który to jest, bo jedne źródła podają że to przekaźnik w puszcze bezpiecznikowej inne że to środkowy na podszybiu...
Gotrek
 

Post numer:#13  Postprzez fazer_deluxe » 30 paź 2007, o 09:24

U mnie jest to taki biały na podszybiu.
fazer_deluxe
 

Post numer:#14  Postprzez Gotrek » 30 paź 2007, o 09:40

fazer_deluxe napisał(a):U mnie jest to taki biały na podszybiu.


patrząc w kierunku jazdy to który np. od prawej?
Gotrek
 

Post numer:#15  Postprzez fazer_deluxe » 30 paź 2007, o 09:59

Chyba maksymalnie z prawej (popołudniu sprawdzę dokładnie) , u mnie są dwa zielone i ten jeden biały, jak miałem problemy z pompą to musiałem czasami stuknąć w ten biały i pompa ruszała.
fazer_deluxe
 

Następna strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości