przerywanie

Post numer:#1 przez **adi_** » 9 paź 2007, o 17:27

witam, od jakiegoś czasu zaczął mi przerywać m20 wyglada to tak jakby na ułamek sek brakowało paliwa, jak stoje np na jałowym to też tak raz na 2 min wskazówka obrotów opada i przygasa na ułamek sek i sie normuje pompa nie wyje myslałem ze zalałem jakieś lipne paliwko ale to chyba nie to silnik nie ma gazu co sprawdzić w pierwszej kolejności

????

Post numer:#2 przez **miki** » 9 paź 2007, o 17:32

jak pompa ok to przepływomierz, na jałowym może silniczek krokowy?

Post numer:#3 przez **Iro** » 10 paź 2007, o 09:32

ady, poszukaj gdzieś na forum jest o tym :exc: :search:

Post numer:#4 przez **adi_** » 10 paź 2007, o 10:34

heja, szukałem w sumie wiem mniej więcej co to może być ale wolałem zapytać bo może ktoś miał właśnie do czynienia z tym konkretnym przypadkiem jak sprawa sie rozwiąże to na pewno opiszę przypadłość

Post numer:#5 przez **kris///** » 10 paź 2007, o 11:24

sprawdz swiece,kable ,cewke,filtr paliwa

Post numer:#6 przez **Chalski** » 11 paź 2007, o 10:45

Witam. Takie same objawy były w m40 mojej dziewczyny.
Pomogło czyszczenie dolotu - przepływka, przepustnica (wyjęta i wykąpana w benzynie oraz przedmuchane kanaliki, to samo z silniczkiem krokowym - można sprawdzić czy działa podpinając go pod 12V - powinien stukać - zamykać się) Można zerknąć też na układ zapłonowy - świece, kable, kopułka, palec.
Jesli to nie pomorze - wtedy sprawdzanie elektroniki.

Post numer:#7 przez **adi_** » 21 paź 2007, o 10:32

na 99% winowajcą sa kable wn już niedługo zakładam nowe, mam nadzieje ze wszystko się uspokoi

Post numer:#8 przez **jasiel** » 21 paź 2007, o 10:51

miałem podobny przypadek jakiś czas temu winowajcą był przewód na 5-tym cylindrze. u mnie przerywało między 3000 a 4000 obr

Post numer:#9 przez **adi_** » 25 paź 2007, o 18:43

cholera wymieniłem kable i problem nie zniknąl jeszcze jekieś propozycje

?dodam ze jak odpalam rano to nie ma mowy na poczatku o jakiejkolwiek jezdzie wyraznie nie pali na wszystkie cylindry jak sie zagrzeje to pomału pojedzie ale przerywa szmata

no to kolej na swiece
albo popatrz czy aby czasem wtryskiwacze nie sa zrypane
a tak wogole to podjedz na stacje i kup taki maly preparat do czyszczenie ukladow paliwowych np firmy stp; pomoze to dobrze ale napewno nie zaszkodzi

Post numer:**#11** przez **Bagor** » 25 paź 2007, o 23:20

Miałem podobne objawy. Wymieniłem świece, filtr paliwa, pompę paliwa, cewkę, kable WN, sondę lambda i przeszło.

Post numer:**#12** przez **adi_** » 26 paź 2007, o 17:51

problem rozwiązany winowajcą był palec z kopułką

Post numer:**#13** przez **seba80** » 22 gru 2007, o 18:17

czesc wszystkim mam problem i mysle ze ktos mi pomorze.pojechalem do marketu autko ladnie szlo po zakupach juz nie odpalil gdzie silnik byl cieply z holowalem bunie do domu i jak silnik byl zimny odpalil bez problemu co moze byc przyczyna bo az strach gdzies pojechac z gory dziekuje za pomoc pozdrawiam

Post numer:**#14** przez **zuku** » 22 mar 2008, o 21:58

witam
a u mnie problem szarpania powrócił
dwa tygodnie temu szarpał po dodaniu gazu i nie chodzil na wszystkie 6 cyl wymienilem swiece palec i kopulke i bylo ok ( przez 2 tyg) ale znowu zaczął mi szarpac wymienilem przeplywomierz cewke kable nawet kompuer i za cholere nie wiem co jest (podlaczalem pod kompa i wszystko bylo ok ) filtr paliwa zmienialem z 5 m-cy temu pompy nie slychac
wiec co moze byc jeszcze nie tak?

Post numer:**#15** przez **Bagor** » 23 mar 2008, o 02:45

Podmień jeszcze czujnik położenia wału. Na kompie nie wyjdzie.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

przerywanie

przerywanie

Kto przegląda forum