KLATKA BEZPIECZENSTWA

załuzmy że bede miał homolgacje na pół klatke ale czy mozna jexdzic z nia po drogach publicznych? bo słyszałem ze tak ale tylko w kasku. prawda to?

korzystając z przywileju studiowania na wydziale transportu sięgnąłem opinii specjalisty i tak>

1. AUTO STARTUJĄCE W RAJDACH MUSI MIEĆ KLATKĘ BEZPIECZEŃSTWA, WYKONANĄ Z ODPOWIEDNIMI NORMAMI, KTÓRA POSIADA HOMOLOGACJE.+ JAZDA W KASKU

2/ POSIADACZ POJAZDU ZAOPATRZONY W KLATKĘ , A NIESTARTUJĄCYCH W RAJDACH, NIE JEST ZOBLIGOWANY DO POSIADANIA HOMOLOGACJI JAK RÓWNIEŻ INNYCH DOKUMENTÓW ZEZWALAJĄCYCH NA POSIADANIA JEJ W POJEŹDZIE.

Adekwatnie do kasku, to nie wydaje mi się, że trzeba w nim jeździć skoro na klatkę nie trzeba mieć papierów.
Jednak podczas kolizji, uderzenie głową w konstrukcję może się skończyć nieprzyjemnie. Moim zdaniem wybór należy do kierującego. :kie:

pozdr.

jeśli masz zamiar startować w zawodach to klatka powinna zostać wykonana zgodnie z załącznikiem J
http://www.pzm.pl/userfiles/2009-pliki/ ... 15XI08.pdf

z powyższego załącznika wynika że nie musisz mieć homologacji - może być certyfikat, czyli robisz klatkę i dajesz ją na badania

w poznaniu mam dwóch magików którzy potrafią zrobić dobrą klatkę nawet dość mocno rozbudowaną
w powyższym załączniku masz także inne wytyczne odnośnie elementów bezpieczeństwa
więcej znajdziesz na stronach PZM

Post numer:**#19** przez **moher** » 1 mar 2009, o 22:56

konrad1f napisał(a):w poznaniu mam dwóch magików którzy potrafią zrobić dobrą klatkę nawet dość mocno rozbudowaną

gdzie konkretnie te warsztaty??

1.Chyby koło Poznania - widziałem jego klatkę w saxo - nieźle rozbudowana, dobra robota, w połowie marca bierze na warsztat bodajże dwie e30, jak będą foty to zapodam
2.Morasko - kilka jego klatek lata w autach na poznańskich kjs-ach

więcej info na priv

Post numer:**#21** przez **kristo** » 14 mar 2009, o 07:37

konrad1f napisał(a):1.Chyby koło Poznania - widziałem jego klatkę w saxo - nieźle rozbudowana, dobra robota, w połowie marca bierze na warsztat bodajże dwie e30, jak będą foty to zapodam
2.Morasko - kilka jego klatek lata w autach na poznańskich kjs-ach

więcej info na priv

Jest jeszcze jeden pod Poznaniem gościu który zrobił z 10 klatek do e30.
Kilka chyba nawet jezdzi w BMW Chelange

Post numer:**#22** przez **PPICIU** » 6 lut 2010, o 13:00

Macie jakieś fotki tych klatek robionych w poznańskich warsztatach??

jak jesteś z poznania to najlepiej uderz do kolesi
numer do jednego z nich zapodałem Ci na priv-a

Post numer:**#24** przez **PPICIU** » 7 lut 2010, o 13:03

Wielkie dzęki konrad1f,

Post numer:**#25** przez **murdoc** » 20 kwi 2010, o 14:04

do amatorszczyzny i kjs'ów nie potrzeba klatki, ale niektórzy dla własnego bezpieczeństwa je montują.

Jak się sprawdzają namiastki klatki, czyli rollbary? funkcjonalność auta aż tak bardzo nie spada jak w przypadku klasycznej klatki, a jednak jakieś zabezpieczenie to jest...

tak tylko trzeba miec wbite w dowod zeby sie policja nie doczepiala

automatycznie musisz miec przeklasifikowane auto na 2 osobowe i adnotacje w dowodzie

Z mojego punktu widzenia to rollbar czy pol klatka jak kto chce zrobi wiecej krzywdy niz pożytku nie chce widziec co sie stanie po mocnym uderzeniu w tyl auta

nie wspomne o dachowaniu gdzie zabezpieczone jest wszystko poza nasza glowa wiec dach sie zlamie na pol o ile nie peknie polklatka co moze sie stac jak bylo to na oststnim rajdzie Elmot z biala astra GSI

Jutro bede mial fotki jak wyglada klatka u mnie bo odbieram auto od firmy IRECO wiec zapraszam kto chetny do ogladniecia do mojej galerii

Post numer:**#27** przez **PPICIU** » 8 maja 2010, o 10:12

X_E_O_N, ma racje jak już to robić całą klatkę ,a tu jeczsze zamieszczam filmik ze wspomnianą astrą ku przestrodze tym którzy uważają że półklatka daje nam pełne bezpieczeństwo
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=INC7oApS8CE[/youtube]

Post numer:**#28** przez **Fisch** » 10 maja 2010, o 19:14

Kurcze chłopaki, Antonow zawsze w tej astrze miał pełną klatkę. Zresztą pomyślcie trochę, jakby tam był rollbar to autko przypomniało by płaskownik i raczej sami by z tego nie wyszli (o ile wogule by wyszli- odpukać). Zróbcie sobie pauzę w 1:37 i powiedzcie co to jest?
Co do klatek to popatrzcie:
http://img440.imageshack.us/img440/9146/20100327053.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/5703/snc00129s.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/6654/snc00126r.jpg
Gość ma klatkę którą sam wykonał w/g załącznika J, a może nawet lepiej sam widziałem.
Wystarczy zaświadczenie od rzeczoznawcy, wtedy diagnosta wypisze dokumencik i zmiana ilości miejsc siedzących na 2.

a gdzie znajdzie sie taki glupi co podpisze sie pod czyms czego sam nie zrobil

???

pewnie tam gdzie ktoś da w łape :roll:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

KLATKA BEZPIECZENSTWA

Kto przegląda forum