kindaszek napisał(a):teraz pociag pojechal nic nie zrobi ale mogli zrobic pojedynczy bak z jednej strony...
poprawiając tym samym rozkład masy;)
czuc ze wycieka paliwo
Posty: 21
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#16 
przez mck » 21 cze 2010, o 19:16
poprawiając tym samym rozkład masy;)
- mck
- Stażysta
- Posty: 561
- Dołączył(a): 10 paź 2008, o 23:29
- Lokalizacja: z nienacka
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#17 przez bugaobugao » 2 lip 2010, o 19:26
Też się podepnę pod temat gdyż ostatnio zaczęło mi też pachnieć benzyna a w mojej wyobraźni już widzę moją piękną w płomieniach więc poradźcie gdzie zajrzeć. Pod autem nic nie widać przewody wyglądają ok wycieków żadnych nie ma, plam nie zostawia, zmieniłem te 3wężyki w okolicach filtra(m40) i dalej to samo. Czasem czuć czasem nie. Może jeszcze to ma związek lub nie ale ostatnio byłem u gazownika na regulacji i mówi ze parownik kaput bo gubi parametry i że do wymiany, czy może to mieć związek??
- bugaobugao
- Student
- Posty: 111
- Dołączył(a): 24 cze 2008, o 19:23
- Lokalizacja: Poręba (SZA)
- Moje BMW: 316i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#18 przez Hammer » 2 lip 2010, o 19:47
Wystarczy, że chociaż lekko wycieka, nie musi odrazu kapac a bedzie juz czuć.
Sprawdź połączenie przewodów w miejscu gdzie łączą sie one bezpośrednio z silnikiem.
Musisz wsadzić reke pod spód i obczaić czy gdzieś tam nie ma wycieku.
W moim przypadku to własnie ta gumowa rurka zaraz gdzie wchodzi do silnika okazała sie w fatalnym stanie!
Dzisiaj nawet pytałem o to w innym temacie http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=16788 bo jestem własnie na etapie wymiany...
Sprawdź połączenie przewodów w miejscu gdzie łączą sie one bezpośrednio z silnikiem.
Musisz wsadzić reke pod spód i obczaić czy gdzieś tam nie ma wycieku.
W moim przypadku to własnie ta gumowa rurka zaraz gdzie wchodzi do silnika okazała sie w fatalnym stanie!
Dzisiaj nawet pytałem o to w innym temacie http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=16788 bo jestem własnie na etapie wymiany...
*Kupię Maskę BMW E30 Diamantschwarz, Stan Idealny!
- Hammer
- Student
- Posty: 168
- Dołączył(a): 4 mar 2009, o 10:30
- Lokalizacja: Dolnyśląsk
- Moje BMW: 318iS
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#19 przez Njord » 2 lip 2010, o 20:37
bugaobugao, zobacz ten krótki wężyk paliwowy obok silnika krokowego co idzie do listwy wtryskowej - nr 16.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
Mam dwie e30 z silnikiem M40 i w obu ten wężyk był cały popękany, też śmierdziało paliwem.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
Mam dwie e30 z silnikiem M40 i w obu ten wężyk był cały popękany, też śmierdziało paliwem.
- Njord
- Student
- Posty: 217
- Dołączył(a): 6 cze 2010, o 09:01
- Lokalizacja: z kątowni :P
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#20 przez neophyte » 2 lip 2010, o 21:46
dokładnie jak pisał Sebastos. miałem to samo w swoim aucie. wyciek było dpiero widać przy dokładnym przyjrzeniu się. jest trochę zabawy ale wszystko do ogarnięcia 
- neophyte
- Profesor
- Posty: 2101
- Dołączył(a): 12 lis 2007, o 19:26
- Lokalizacja: chojnice
- Moje BMW: sc2
- Nadwozie: Touring
- Silnik: K4M 1,6
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 740
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#21 przez bugaobugao » 3 lip 2010, o 12:59
w takim razie sprawdzę to mam nadzieje że to będzie trafna diagnoza bo bak ściągnąć to chyba masakra:) ale mam takie wrażenie że to właśnie gdzieś pod macha naintensywniej pachnie. Czyli raczej to nie ma związku z tym parownikiem na wykończeniu? Aha i od dwóch dni ciężko pali na benzynie , trzeba dłużej kręcić jak zimna jest 
a zawsze od strzała gadała
a zawsze od strzała gadała- bugaobugao
- Student
- Posty: 111
- Dołączył(a): 24 cze 2008, o 19:23
- Lokalizacja: Poręba (SZA)
- Moje BMW: 316i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
Posty: 21
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości