Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.
Dodaj BMW-e30.PL do wyjątków w programie blokującym reklamy!
Post numer:#46 
przez high-tech » 29 cze 2010, o 13:45
X_E_O_N napisał(a):a jak zrobisz pelna klatke tak zeby byly siedzenia z tylu? jak beda siedzenia tzn ze klatka jest niezgodna z zalacznikiem J a tym samym pozbawiona wszelkiego bezpieczenstwa
rolbar i dachowanie prawdopodobnie i wszystko zalezy od tego jak bedzie sie krecic w najgorszym przypadku rolbar przelamie sie do przodu auta poniewaz nie jest niczym podparty
Post numer:#47 przez X_E_O_N » 30 cze 2010, o 08:05
!!Post numer:#50 przez Enzo » 21 sie 2010, o 21:00
lukasz22r napisał(a):zulus635 napisał(a):nie wolno jezdzic po drogach z klatka nawet jak jest homologacja fia
Skąd niby takie info?A rajdówki to co? Przecież też są rejestrowane normalnie..... Masz wpis w dowodzie że jest klatka i tyle.....
Post numer:#52 przez X_E_O_N » 22 sie 2010, o 13:02
! i wolno jezdzic po drogach tak jak kazdym innym pojazdem
Zwarciak napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=Uvo4pjYay_A
on też daje homologacje dla E30
ale niestety na (cenzura) roll bary nie ma homologacji i nie bedzie wiec nie mozna takim pojazdem poruszac sie po drogach publicznych wedlug polskich przepisowPost numer:#53 przez Zwarciak » 22 sie 2010, o 14:00
X_E_O_N napisał(a):
nie za bardzo wiem do czego pijesz
Post numer:#55 przez lukasz22r » 24 sie 2010, o 00:04
zulus635 napisał(a):rajdowki maja ksiazke sportowa , wszystko co jest wpisane w dowodzie musi miec homologacje drogowa czyli E1 a nikt kto robi klatki w polsce nie da takiej homologacji
Post numer:#57 przez MrUw@ » 24 sie 2010, o 22:46
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
