[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Zalewa, za bogata mieszanka.

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Zalewa, za bogata mieszanka.

Post numer:#1  Postprzez Pietrek » 29 sie 2010, o 19:34

Siema,
Na przeglądzie na analizatorze spalin wyszły cyrki i nie przeszedłem przeglądu.

Silnik to hybryda dół m20b27, góra m20b20 z powiększonymi kanałami, i cały osprzęt silnika z m20b25

Silnik ma ewidentnie za bogatą mieszanke
wykręciłem swiece i są mokre
nie mam katalizatora, jest tłumik przelotowy
sonda lambda ma przedłużone przewody i jest wkręcona tuż przy tłumiku środkowym, w każdym bądź razie jest znacznie dalej niż oryginalnie.
nie ma mozliwosci zamontowania sondy w oryginalne miejsce - mam barany bez miejsca na sonde.
w przepływce ktoś już kręcił śrubą regulacji mieszanki,

Mam zamontowany ostry wałek rozrządu 286/272 i dodatkowo na regulowanym kółku wałek opóźniony o 2 stopnie.




Jak to ugryźć ?
Czy wyreguluje skład mieszanki kręcać przepływką na analizatorze ? czy problem tkwi w hybrydzie jaką sobie poskładałem ?
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#2  Postprzez valdi80 » 29 sie 2010, o 19:44

Spróbuj zrobić to, co napisałeś. Powinno pomóc. Wystarczy ustawić poprawnie na jałowym.
Wozu braucht man einen Stern, einen Blitz oder 4 Ringe...?! Zum Leben braucht man nur 2 Nieren
www.youngtimerhouse.pl
https://www.facebook.com/youngtimerhouse
valdi80
Stażysta
 
Posty: 351
Dołączył(a): 15 wrz 2007, o 21:22
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez Pietrek » 29 sie 2010, o 19:56

Ale czy na analizatorze wyjdą prawidłowe wskazania jeśli nie mam katalizatora ?

Czy ta sonda która jest przesunięta dalej może zaburzać mieszanke ?
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez SpiderS » 29 sie 2010, o 20:26

przyjedź do mnie do Tychów to przegląd zrobie Ci bez problemu, ale na bank chcesz mieć czyste sumienie i rozwiązać problem i myśle że jak się da dobre PIWKO mojemu znajomemu to pobawimy sie analizatorem i przepływką.
Ostatnio edytowano 29 sie 2010, o 20:37 przez SpiderS, łącznie edytowano 1 raz
SpiderS
Stażysta
 
Posty: 369
Dołączył(a): 10 cze 2008, o 17:17
Lokalizacja: to zależy
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez valdi80 » 29 sie 2010, o 20:29

Sonda nie powinna psuć sprawy, możesz ją umieścić na kolektorze, na trzech garach też będzie robić. Na analizatorze musisz ustawić najlepszą możliwą wartość, co da najbliższą ideałowi mieszankę stechiometryczną, brak kata tu nie przeszkadza w niczym. Ja sam mam za bogato w hybrydzie seta + góra b25 i brak kata, ale ja zastosowałem wtryski z m50b25 z regulatorem 3.5 bar i będę to regulował przepływką. Pamiętaj, że lepiej mieć za bogato, niż za ubogo- możesz stopić tłoki.
Wozu braucht man einen Stern, einen Blitz oder 4 Ringe...?! Zum Leben braucht man nur 2 Nieren
www.youngtimerhouse.pl
https://www.facebook.com/youngtimerhouse
valdi80
Stażysta
 
Posty: 351
Dołączył(a): 15 wrz 2007, o 21:22
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez kamil.k » 29 sie 2010, o 21:58

przerób sonde żeby była bliżej i sprawdz wtryski czy nie leje przypadkiem którys chyba że na wszystkich równo sa wszystkie czarne swiece

przepływka nie wyglada na klejoną ?? ssanie działa ci dobrze ?? znaczy na zimnym ma wyższe obroty a po chwili niższe ??

po odpuszczeniu gazu nie szarpie autem ?? ekonomizer pokazuje zero ?? płynnie przyspiesza na 5 biegu od 1500 obr/min ??


za uboga mieszanka w wolnossącym silniku raczej nie spowoduje stopienia tłoków ale zawory swoje dostana.zbyt bogata też nie jest zdrowa dla silnika
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#7  Postprzez Pietrek » 29 sie 2010, o 22:10

kamil.k napisał(a):przepływka nie wyglada na klejoną ?? ssanie działa ci dobrze ?? znaczy na zimnym ma wyższe obroty a po chwili niższe ??


Przepływka nie klejona, kręcony imbus był bo zaślepki nie ma.

Co do ssania nie jestem pewny, czujnik temp był taki sam w ecie jak w b25 z 87 ? Czujnik zostawiłem z ety, jest jedno pinowy, nie znam wartości.

kamil.k napisał(a):po odpuszczeniu gazu nie szarpie autem ??


Podczas jazdy nie szarpie, na postoju po odpuszczaniu gazu silnik jakby przytykało przez sekunde i potem znowu chodzi. Silnik nie pracuje równo , trzęsie budą.
kamil.k napisał(a):ekonomizer pokazuje zero ??

Nie podłączony przewód we wtyczce- nie działa.
kamil.k napisał(a):płynnie przyspiesza na 5 biegu od 1500 obr/min ??

Nie sprawdzane
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość