Wtryskiwacz,2.4td problem

Post numer:#1 przez **stef23** » 24 wrz 2010, o 10:00

Witam chlopacy,mam taki problem,otoz cieknie mi wtryskiwacz,pierwszy od strony szyby i tu mam pytanie,nie jestem jakos specjalnie obeznany ale obilo mi sie o usze takie cos jak wtrysk sterujacy ? co to jest ? i jeszcze jedno,jezeli ww. wtrysk mi cieknie to rozumiem ze musze zamowic nowy,bo z tym juz sie nic pewnie nie da zrobic,i jeszcze jedno czy wazne jest to jaki to jest cylinder czy kazdy wtryskiwacz jest taki sam ? (przepraszam ze troche zakrecilem,mam nadzieje ze ktos mnie zrozumie : ) ) licze na wasza pomoc,pozdrawiam !

Reklama

Post numer:#2 przez **wojtaq** » 24 wrz 2010, o 10:22

wtrysk sterujący jest pośrodku silnika więc nie jest to pierwszy , sterujący rozpoznasz po tym że ida do niego 2 kabelki
wszystko zależy co dokładnie jest uszkodzone i gdzie leje, czy leje na zewnątrz i może pomóc mu dokręcenie bo mi kiedyś się rozkręcił , może być zużyta końcówka wtrysku i wtedy wymieniasz bebechy wtrysku lub może być też wężyk nadmiarowy
jakbyś opisał dokładniej jak leje i gdzie to może powiedziałbym więcej
tylko wtryskiwacz sterujący jest inny

Post numer:#3 przez **Robcio_** » 24 wrz 2010, o 10:29

Dokładnie tak sterujący ma dwa kabelki, a wtrysk postraraj się go docisnąć i pewnie bedzie dobrze. Zobacz skąd cieknie i wtedy będziemy myśleli dalej

Post numer:#4 przez **stef23** » 24 wrz 2010, o 10:41

dzieki chlopaki za szybka reakcje ! otoz leje mi sie zdecydowanie na zewnetrz,gdy silnik troche pochodzi to zaczyna leciec i to w sumie dosyc sporo,jeszcze raz dzieki sprobuje cos zadzialac ! a powiedziecie przy okazji wychaczylem na allegro jakies wtryski od tego modelu za 30zl sztuka ? czy warto w tak uzywke pojsc jak nic nie pomoze docisk ? pozdrawiam

Post numer:#5 przez **wojtaq** » 24 wrz 2010, o 10:46

jeśli będzie to pewna używka to warto
wtrysk jest 2częściowy i mogła jedna część lekko odkręcić się od drugiej
sprawdź czy to jednak nie nadmiar leje

Post numer:#6 przez **Robcio_** » 24 wrz 2010, o 14:38

Ostatnio razem z głowicą wyrzuciłem komplet wtrysków, ale mam jeszcze kilka gdzieś muszę poszukać, tylko chwilowo jestem unieruchomiony jak zdejmą mi gips to poszukam

Post numer:#7 przez **stef23** » 26 wrz 2010, o 15:51

o robcio milo z twojej strony : D chetnie sie usmiechne jak bedziesz je mial,swoja droga ''uszczelnilem'' ten wezyk nadmiarowy i w sumie cieknie mniej lecz mimo wszystko widac ze wtryskwiacz jest ''zmoczony'' zauwayzylem jeszcze ze wmiejscu gdzie laczy sie z glowica paliwo zaczyna jak by sie pienic,no i jeszcze zobaczylem ze w miejscu tego trefnego cylindra silnik jest nieco mokry,cala reszta sucha jak pieprz no tylko ten jeden.pozdrawiam i dzieki !

Post numer:#8 przez **Robcio_** » 26 wrz 2010, o 16:12

jeżeli się pieni spod niego to jakby był niedokręcony i miał przedmuchy, postaram się go poszukać ale narazie mam nogę w szynie także sam rozumiesz

Post numer:#9 przez **PaWeLeK_E30** » 26 wrz 2010, o 18:20

jak dla mnie, to możesz bez obaw ten wtrysk wykręcić, sprawdzić czy jest dobrze skręcony, możesz lekko go rozkręcić i jeszcze raz skręcić, nic się nie przestawi.
I sprawdź wężyki przelewowe (nadmiarowe), czy gdzieś nie są przygniecione, bo już widziałem że ktoś źle przykręcił separator oleju i przez to zdusił wężyk, a ciśnienie powodowało ciekniecie na ostatnim. Do tego ostatni wtrysk ma jeden wężyk ślepy i w tym miejscu również potrafi się pocić, najlepiej więc go wymienić jak i pozostałe wężyki, kupisz takie z metra i sobie dotniesz.

Post numer:**#10** przez **stef23** » 3 paź 2010, o 12:42

robcio daj znac jak bedziesz juz sprawny bo niestety ale zadne zabiegi mi nie pomogly,powiedzicie mi tylko czy przez to ze ten wtrysk nie jest sprawy moze byc odczuwalny spadek mocy ?

ja już sprawny, zaraz pojde na kanciape poszukać a spadek możliwy jak najbardziej

mam znalazłem

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!