mczapiewski6, najpierw to odpal auto bez przepływki - powinno zapalić bez większych problemów - jak depniesz gaz zbyt gwałtownie powinno auto zgasnąć , jak będziesz dodawał powoli to powinno wchodzić powoli na obroty.
Sprawdzane na moim aucie
Bmw e30 320i trudno odpalić
Posty: 27
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#18 
przez cedro23 » 5 lis 2010, o 00:56
a próbowałeś zmienić czujnik temperatury? ten pierwszy(niebieski) co idzie z niego sygnał do kompa, jeśli będzie uwalony to będzie ciężko palił. Ja tak miałem że po nocy musiałem trzy raz palić żeby załapał, też myślałem że mi się paliwo cofa i chciałem zakładać zawór zwrotny, wymieniłem czujnik i jak ręką odjął 
- cedro23
- Stażysta
- Posty: 310
- Dołączył(a): 22 mar 2009, o 10:17
- Lokalizacja: Przybiernów
- Moje BMW: 318
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M50B25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#19 przez Karolradom22 » 5 lis 2010, o 02:24
cedro23 napisał(a):a próbowałeś zmienić czujnik temperatury? ten pierwszy(niebieski) co idzie z niego sygnał do kompa, jeśli będzie uwalony to będzie ciężko palił. Ja tak miałem że po nocy musiałem trzy raz palić żeby załapał, też myślałem że mi się paliwo cofa i chciałem zakładać zawór zwrotny, wymieniłem czujnik i jak ręką odjął
U mnie było to samo po wymianie czujnika ustąpiło pali na strzała.
- Karolradom22
Post numer:#21 przez cedro23 » 7 lis 2010, o 13:47
w twoim przypadku jak go odłączysz nie bedzie żadnej różnicy, a w sprawnym aucie będą się działy takie rzeczy jak opisałeś wyżej.
- cedro23
- Stażysta
- Posty: 310
- Dołączył(a): 22 mar 2009, o 10:17
- Lokalizacja: Przybiernów
- Moje BMW: 318
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M50B25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#23 przez Pietrek » 19 lis 2010, o 01:41
Wczoraj mieliśmy ten sam problem ,
Auto zimne - odpaliło bez problemów
Auto rozgrzane, nie chciało zapalić, nie odpaliło już wogóle.
Dzisiaj kolega podmienił czujnik temperatury, pali od strzała.
Pierwsze co zrób to podmień ten czujnik.
Auto zimne - odpaliło bez problemów
Auto rozgrzane, nie chciało zapalić, nie odpaliło już wogóle.
Dzisiaj kolega podmienił czujnik temperatury, pali od strzała.
Pierwsze co zrób to podmień ten czujnik.
- Pietrek
- Moderator
- Posty: 2373
- Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
- Lokalizacja: Czeladź
- Moje BMW: 325e
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: m20b25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#25 przez dzeyen » 21 lis 2010, o 00:31
moim zdaniem czujnik temperatury skoro gasnie na wolnych na zimnym silniku inaczej to uroki instalacji lpg duzy kolektor mieszanka z dwoch paliw no i niestety trzeba troche pokrecic
Nie bądź łosiem kup v8 :-)
- dzeyen
- Uczeń
- Posty: 31
- Dołączył(a): 28 sty 2010, o 11:08
- Lokalizacja: Sierpc
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#26 przez mczapiewski6 » 11 gru 2010, o 12:51
Problem rozwiązany więc postanowiłem opisać męki z moim autkiem!
A więc w samochodzie zostało sprawdzone ciśnienie paliwa było ok, potem wymieniłem filtr paliwa i było bez zmian, wymiana czujnika temperatury też nie pomogła. Potem podmiana przepływomierza od sprawnego e30 też nie pomogła.
Pewnego pięknego dnia już nie miałem siły na ten samochód i coś mnie tchnęło żeby odłączyć czujnik temperatury i samochód na zimnym silniku zapalił od razu, kupiłem drugi czujnik i wszystko jest ok! Czyli sprzedano mi uszkodzony czujnik.
A więc w samochodzie zostało sprawdzone ciśnienie paliwa było ok, potem wymieniłem filtr paliwa i było bez zmian, wymiana czujnika temperatury też nie pomogła. Potem podmiana przepływomierza od sprawnego e30 też nie pomogła.
Pewnego pięknego dnia już nie miałem siły na ten samochód i coś mnie tchnęło żeby odłączyć czujnik temperatury i samochód na zimnym silniku zapalił od razu, kupiłem drugi czujnik i wszystko jest ok! Czyli sprzedano mi uszkodzony czujnik.
- mczapiewski6
Posty: 27
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości