czym się różnią przepływki silników m20 z e30 i e34
czy przepływka z e30 m20b20 jest ta sama co w e34 z tym samym piecem ?
PRZEPŁYWOMIERZ E30 A E34
Posty: 19
• Strona 1 z 2 • 1, 2
PRZEPŁYWOMIERZ E30 A E34
Post numer:#1 
przez SpiderS » 9 lis 2010, o 21:43
Witam, mam takie pytanie:
czym się różnią przepływki silników m20 z e30 i e34
czy przepływka z e30 m20b20 jest ta sama co w e34 z tym samym piecem ?
czym się różnią przepływki silników m20 z e30 i e34
czy przepływka z e30 m20b20 jest ta sama co w e34 z tym samym piecem ?
- SpiderS
- Stażysta
- Posty: 369
- Dołączył(a): 10 cze 2008, o 17:17
- Lokalizacja: to zależy
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
- kamilja
- Student
- Posty: 102
- Dołączył(a): 13 cze 2008, o 15:11
- Lokalizacja: OP
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#3 przez mariusz_ek » 9 lis 2010, o 22:52
SpiderS skoro jest to ten sam "piec" jak to nazwałeś to chyba raczej normalne, że przepływka musi być taka sama 
z resztą kolega wyżej odpowiedział już 
z resztą kolega wyżej odpowiedział już - mariusz_ek
- Moderator
- Posty: 1499
- Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
- Lokalizacja: Legionowo
- Moje BMW: e30
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: e24
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M30B28
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#4 przez SpiderS » 9 lis 2010, o 23:06
no a ja znalazłem coś takiego, stąd moje pytanie
e34 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
e30 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
e34 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
e30 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
- SpiderS
- Stażysta
- Posty: 369
- Dołączył(a): 10 cze 2008, o 17:17
- Lokalizacja: to zależy
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#5 przez KędziorCG » 9 lis 2010, o 23:26
no to słabo szukałes i dlatego bo nie ma żadnej różnicy przepływki montowało sie do silników a do jakiej budy to nie istotne już 
- KędziorCG
- Magister
- Posty: 1198
- Dołączył(a): 25 lip 2009, o 22:22
- Lokalizacja: Grudziądz
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#9 przez Grzesiek2290 » 11 lis 2010, o 19:39
325 = 525
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
- Grzesiek2290
- Doktor
- Posty: 2921
- Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
- Lokalizacja: Białystok
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B2X
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#10 przez mariusz_ek » 12 lis 2010, o 00:16
Skoro i w e30 i w e34 silniki są takie same (m20) to normalne, że przepływki będą identyczne!
- mariusz_ek
- Moderator
- Posty: 1499
- Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
- Lokalizacja: Legionowo
- Moje BMW: e30
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: e24
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M30B28
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#11 przez Dj Snake » 12 lis 2010, o 01:22
Chodziło mi o to czy 325i = 320i ale z tego co widzę, to 325e =320i a to raczej nie to samo.
Jezeli nie obiciera to znaczy ze jest za wysoko :]
- Dj Snake
- Stażysta
- Posty: 482
- Dołączył(a): 25 wrz 2009, o 09:54
- Lokalizacja: Ruciane-Nida
- Moje BMW: 320
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M52B20
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#12 przez mariusz_ek » 12 lis 2010, o 09:39
Dj Snake ja mam u siebie (m20b25) założoną przepływkę od m20b20 i chodzi bardzo dobrze; końcówka 083; raczej wątpię by z ety pasował do m20b20
- mariusz_ek
- Moderator
- Posty: 1499
- Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
- Lokalizacja: Legionowo
- Moje BMW: e30
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: e24
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M30B28
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#14 przez mariusz_ek » 12 lis 2010, o 23:49
MAJSU poważnie gadasz? bo jakoś nie zauważyłem! Ganiałem się już kilka razy z innymi b25 i zawsze dawałem radę (znaczy nie odstawałem) nawet z seryjnie upchanymi m20b25
- mariusz_ek
- Moderator
- Posty: 1499
- Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
- Lokalizacja: Legionowo
- Moje BMW: e30
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: e24
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M30B28
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#15 przez MAJSU » 13 lis 2010, o 21:26
mariusz_ek napisał(a):MAJSU poważnie gadasz? bo jakoś nie zauważyłem! Ganiałem się już kilka razy z innymi b25 i zawsze dawałem radę (znaczy nie odstawałem) nawet z seryjnie upchanymi m20b25
Testowane na hamowni, silnik wypluł chyba 152 konie.
- MAJSU
Posty: 19
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości