Pewnie tylko spalanie b20 wyglądałoby podobnie jak b25 a osiągi niebardzo
PRZEPŁYWOMIERZ E30 A E34
Posty: 19
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#16 
przez Dj Snake » 13 lis 2010, o 21:30
Szkoda, że w drugą stronę tak nie działa Pewnie tylko spalanie b20 wyglądałoby podobnie jak b25 a osiągi niebardzo
Pewnie tylko spalanie b20 wyglądałoby podobnie jak b25 a osiągi niebardzo 
Jezeli nie obiciera to znaczy ze jest za wysoko :]
- Dj Snake
- Stażysta
- Posty: 482
- Dołączył(a): 25 wrz 2009, o 09:54
- Lokalizacja: Ruciane-Nida
- Moje BMW: 320
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M52B20
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#18 przez mariusz_ek » 13 lis 2010, o 23:27
MAJSU napisał(a):mariusz_ek napisał(a):MAJSU poważnie gadasz? bo jakoś nie zauważyłem! Ganiałem się już kilka razy z innymi b25 i zawsze dawałem radę (znaczy nie odstawałem) nawet z seryjnie upchanymi m20b25
Testowane na hamowni, silnik wypluł chyba 152 konie.
no a testowałeś ten sam silnik na obu przepływkach? bo może silnik już tak wysilony, że już zgubił tych kilkanaście koników
- mariusz_ek
- Moderator
- Posty: 1499
- Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
- Lokalizacja: Legionowo
- Moje BMW: e30
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B18
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: e24
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M30B28
- Instalacja LPG: NIE
Posty: 19
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości