[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Borbet A z dystansem

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

Borbet A z dystansem

Post numer:#1  Postprzez lipass » 15 lis 2010, o 17:22

sprawa tyczy się tyłu e30, szeroka w 4d, obniżenie docelowo w granicach realnych -60mm, ranty zaklepane od środka i póki co nie mam zamiaru wyciągać ich

pacjent: Borbet A 9x16 et15 (opona 195/45 lub 205/45)

zagwozdka: ile będą wystawać koła :D ale przy IX-owych piastach i tarczach (czyli efekt 15mm dystansu na stronę)?? :nau: Bardzo mile widziane fotki
lipass
Stażysta
 
Posty: 403
Dołączył(a): 27 lip 2009, o 12:01
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 316i
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16

Post numer:#2  Postprzez pocisk997 » 15 lis 2010, o 17:46

Będzie tarło po rantach. Zakładając , że bedzie tak jak w normalnej e30 et0, to będzie przy max dobiciach dotykało rantu, ale próbuj, bo wyglądać napewno będzie fajnie.
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez lipass » 15 lis 2010, o 17:57

dlatego auto raczej będzie 2-osobowe :P generalnie przed założeniem kół i tak oddaję b6 do zerkopolu więc ugięcia dużego raczej nie powinno być; w dużej mierze zglebienie tyłu zależeć będzie od tego jak koła się ułożą...
lipass
Stażysta
 
Posty: 403
Dołączył(a): 27 lip 2009, o 12:01
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 316i
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16

Post numer:#4  Postprzez piti » 15 lis 2010, o 22:21

tyl bedzie wystawac bo przy normanmych piastach jest na styk ;p chyba ze utwardzisz na beton :)
piti
Uczeń
 
Posty: 83
Dołączył(a): 17 cze 2009, o 00:24
Lokalizacja: Radom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez zielo320 » 15 lis 2010, o 23:29

Kumpel miał Borbet A 16" 9cali przód i tył i powiem ci że na tyle jak ktoś wsiadł to tarło a koło było na równi z błotnikiem. Z przodu felga nie wchodziła bo tarła o amortyzator bodajże i trzeba było założyć dystanse. Wystawały około centymetr.
Dwa kropka pięć i na więcej jest chęć...
zielo320
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 sty 2010, o 00:32
Lokalizacja: Płock
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez Stammek » 15 lis 2010, o 23:38

brock b1 9" et 15 + 20mm dystansu czyli mamy et -5

Obrazek
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez lipass » 16 lis 2010, o 00:26

Stammek, masz więcej fotek tej e30? jakby jeszcze w ciut lepszej rozdziałce :not:
lipass
Stażysta
 
Posty: 403
Dołączył(a): 27 lip 2009, o 12:01
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 316i
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16

Post numer:#8  Postprzez Stammek » 16 lis 2010, o 16:08

Obrazek
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#9  Postprzez pocisk997 » 16 lis 2010, o 18:33

Niesamowicie leżą na niej te brocki!
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez Stammek » 16 lis 2010, o 23:25

tutaj swieze fotki sedana.... 4x8,5" + dystans 20mm opony 195/40/17

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez miki » 16 lis 2010, o 23:50

kiedys Jacek mi pokazywał tego sedana echh kozak gleba:)
ale ktoś tu powinien zabawić się w konwersję na 5x120 bo przy feldze bez dekla widać, że jest przykrecona do dystansu 4śrubami ...
miki
 

Post numer:#12  Postprzez tomeknom » 19 lis 2010, o 02:04

a ja mam okazje kupic dyst 25mm na tyl i nie wiem czy przybogato nie bedzie ?? borbet 16/9 et15. Chce zeby tyl byl szerzej niz przod ale bez przesadyy
opona 195/45
tomeknom
 

Post numer:#13  Postprzez pocisk997 » 19 lis 2010, o 10:18

myślę , że et0 byłoby możliwe na seryjnych błotnikach z wyciętym rantem, ale -15 bez betonu bedzie ciężko.
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#14  Postprzez tomeknom » 19 lis 2010, o 14:56

po 2 gumy w zwoje?

[ Dodano: 19-11-2010, 13:57 ]
hehe albo wyciagam kanape wspawam klate i tyle :jum:
tomeknom
 


Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość