zmiana przepływomierza / usunięcie klapkowego

[muranos]

potrzebuję chętnego potrafiącego zmierzyć wartości sygnału z przepływomierza klapkowego do ecu w bmw e30/e34 z silnikiem m20b20 z lambdą i katalizatorem
trzeba się wpiąć miernikiem we wtyczke do prziepływki pod pin nr 4 (masa) i pin 2 (sygnał).
trzeba tylko ściągnąc kptur z wtyczki i podpiąć się.
potrzebuję odczytów na rozgrzanym silniku w sprawnie działającym silniku bez gazu (mikser i blos opada) i z oryginalnym dolotem - oryginalna pucha, żadne tam stożki, modyfikowane epromy w ecu itp.
wartości najlepiej w tabeli:
zapłon 0,26v
jałowe ?,??v
1000 ?,??v
2000 ?,??v
....
7000 4, v
nie musi być dla okrągłych RPM byle wmiarę dokładnie.
zbudowałem sobie takie coś:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... f+map&sid=

ale mam problem z wystojeniem i czeka mnie generowanie nowego tabkona.

wielkie dzięki z góry.

[El Commandante]

znalazłem coś takiego :
zaplon wlaczony- 0,2V
na biegu jalowym silnik rozgrzany- 1V
3000/min silnik rozgrzany- 2V

[muranos]

troszku więcej danych potrzeba.
koledzy przecięz i tak kiedyś będzie trzeba to pomierzyć bo tylko kwestią czasu jest jak wzyskie klapkowe przepływki pozdychają:)

[El Commandante]

niestety na tym forum nie znajdziesz pomocy bo komu by sie chciało ściągać pokrywkę na przeplywce i szukać przewodów z napięciem , do tego jeszcze trzeba pofatygowac druga zaufana osobę aby dodawała gazuuuuu i pilnowała obrotów albo poprostu nikt juz nie ma m20b20 z nie ruszana przeplywka ))

[pawels5]

komu by sie chciało ściągać pokrywkę na przeplywce i szukać przewodów z napięciem

Po co przepływkę rozbierać? Podpiąć się pod przewody wychodzące z wtyczki i sczytać napięcia przy obrotach. Tylko jeszcze znaleźć dobrą przepływkę i chęci.

[El Commandante]

pawels5, a no mozliwe ;d ja tam zdejmowałem plastikowy dekielek .