[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

KUPNO nowej pompy paliwa

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Post numer:#76  Postprzez Zwarciak » 25 sty 2011, o 22:44

Selected napisał(a):Żeby nie zakładać nowego tematu. Chcę kupić nową pompę paliwa bo moja prawie umarła. Daje raptem 2 bary ciśnienia, a samochód ewidentnie nie jedzie. A więc dajcie namiar na jakąś dobrą pompe w dobrej cenie. Bo jak dzisiaj usłyszałem cenę pompy boscha do e30, 540zł w sklepie krzykneli. Zamienniki z alledrgo po 100-150 do mnie nie przemawiają. A modelu QAP 14035 o której pisaliście wcześniej nie mogę znaleźć.


ja kupilem od tego gościa i śmiga :)

http://allegro.pl/
Nie wolno podawać linków do allegro.
Ostatnio edytowano 29 sty 2011, o 20:17 przez Zwarciak, łącznie edytowano 1 raz
Zwarciak
Stażysta
 
Posty: 465
Dołączył(a): 14 sty 2007, o 17:15
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#77  Postprzez Selected » 26 sty 2011, o 08:26

Dzięki, zobaczymy co jest warty ten sprzęt. :)
Selected
Student
 
Posty: 123
Dołączył(a): 31 maja 2010, o 14:38
Lokalizacja: Skierniewice
Moje BMW: 318
Nadwozie: -------
Silnik: M30b35
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#78  Postprzez patryk327 » 26 sty 2011, o 20:59

daj znać jak się sprawuje bo też muszę kupić :)
patryk327
 

Post numer:#79  Postprzez crimi » 26 sty 2011, o 23:38

I mnie chyba bedzie czekac wymiana pompki.
Ale za nim do tego dojdzie, chcialbym wiedziec w jaki sposob sprawdzic cisnienie pompy paliwowej. Podlaczyc manometr bezposrednio za pompa (trojnikiem, coby przeplyw paliwa byl), a przed regulatorem cisnienia? A moze poprostu wpiac w sam wezyk paliwowy? To samo tyczy sie regulatora cisnienia, jak sprawdzic czy jest sprawny?
crimi
 

Post numer:#80  Postprzez wojtaq » 27 sty 2011, o 00:41

regulator jesli puszcza paliwo to puszcza go w dolot czyli ten cienki wężyk który wchodzi w kolektor
ciśnienie pompy możesz zmierzyć na wężu zaraz jak wychodzi z metalowej rurki w komorze
możesz też włożyć wężyk do bańki i zobaczyć ile litrów pompuje na minutę i też powinno to zobrazować w jakim jest stanie
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#81  Postprzez Selected » 27 sty 2011, o 02:36

Ja podłączałem manometr trójnikiem przed listwą wtryskową.

edit//
Pompe kupie firmy QAP, napisałem do nich maila i dostałem dzisiaj odpowiedź. Pompa QAP 14 035 90zł plus 21 zł przesyłka pobraniowa.
Selected
Student
 
Posty: 123
Dołączył(a): 31 maja 2010, o 14:38
Lokalizacja: Skierniewice
Moje BMW: 318
Nadwozie: -------
Silnik: M30b35
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#82  Postprzez potejtos » 27 sie 2013, o 13:59

Trochę widzę ceny poszły w górę przez ostatnie dwa lata. Teraz koszt pompy QAP to 140pln, udało mi się jednak wynegocjować 120pln.

Jakby ktoś potrzebował:

http://www.qap-auto.com/pl/kontakt

Edit: Z mojego zamówienia wyszła nieciekawa sytuacja. Pompa, którą dostałem (nówka, w pudełku, zafoliowana) nie działa.

Edit2: Następnego dnia po zgłoszeniu sprawy sprzedawcy, dostałem drugą pompę kurierem, a starą odesłałem. Druga działa bez problemu, E30 odpaliło od razu, pompa chodzi cicho, nic nie wyje, ani nie ma innych problemów. Pasuje do koszyka w baku plug&play.
E36 z kuchenką.
potejtos
Student
 
Posty: 108
Dołączył(a): 7 lis 2007, o 00:24
Lokalizacja: z Warsiawy
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Poprzednia strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości