[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Ropa w benzynie

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Ropa w benzynie

Post numer:#1  Postprzez FeelDy » 25 sty 2011, o 23:49

Panowie nie ma działu "dla idiotów" napiszę tutaj...
Dzisiaj spieszyłem się na zawieźć kumpele lotnisko ;/ zagadałem się z nią wpadłem na stacje i wlałem 15L ropy do mniej więcej 12L benzyny które było w baku....zorientowałem się po przejechaniu max 15 -20 metrach jak auto straciło moc. zatrzymałem zgasiłem i odepchałem do mechanizatora. Wyleje wszystko z baku wyczysci go spuści paliwo z inst. wyczyści pompę paliwowa wymieni filtr paliwa.
To na początek
pytania są takie :
- czy to wystarczy?

- jeśli nie to na co ten przypadek mógł jeszcze mieć wpływ

- co z wtryskami (m20b25)?

- jakie jeszcze zabiegi polecacie ?

auto zbyt wiele nie przejechało , wyjąłem akumulator do naładowania bo długo stał na awaryjnych ;/ czy komp się nie poprzestawia ? Jestem zrozpaczony i wstyd mi za siebie nie jechać mi za ostro proszę :D
swiec panie nad jej dusza
Obrazek
!!! czas dopieszczania :D!!!
FeelDy
Stażysta
 
Posty: 405
Dołączył(a): 6 cze 2008, o 12:57
Lokalizacja: Stce/burton
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez bmwe30as » 26 sty 2011, o 00:10

Witam , zdarza sie, bez paniki . Jak mechanik zrobi to co napisales plus przeczysci wtryski , to nie bedzie problemu z m20 ;-) . O kompa sie tez nie martw. Powodzenia
bmwe30as
Uczeń
 
Posty: 34
Dołączył(a): 30 gru 2009, o 11:59
Lokalizacja: Przemyśl
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez czesci_e30 » 26 sty 2011, o 00:12

z tego co wiem to powinno byc wsio ok bo to nie jeden sie tak pomylil i po wylaniu a nastepnie przepomopowaniu bylo wszystko ok .
Nie kupujcie u pana GINSZT z Hajnówki !!! to zwykły oszust :)
czesci_e30
Student
 
Posty: 106
Dołączył(a): 2 sty 2010, o 16:38
Lokalizacja: bielsko-biała
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez mck » 26 sty 2011, o 00:16

Sytuacja odwrotna: Chrysler w dieslu, kolega zalał za 50zł ultimate'a beny na stacji, w baku było ok 10l ropy. Zalalismy go do pelna ropa i nawet nie dalo sie odczuc ze cos sie stalo... A w tym gownie wtryskiwacze są mega czułe na paliwo... Takze chyba tragedii byc nie moze:)
Obrazek
mck
Stażysta
 
Posty: 561
Dołączył(a): 10 paź 2008, o 23:29
Lokalizacja: z nienacka
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez szalwi » 26 sty 2011, o 00:17

Ja bym wlał do pełna benzynki i jeżdził dalej. Bo ropa tym bardziej w benzynie i m20 zadnych szkód nie zrobi ,gorzej jakby to było na odwrót.
Obrazek
szalwi
Inżynier
 
Posty: 727
Dołączył(a): 23 lis 2008, o 23:38
Lokalizacja: Rumia
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik:
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez mariusz_ek » 26 sty 2011, o 00:34

Panowie! Jeden mówi tak drugi mówi inaczej :mad2:
przede wszystkim jak nalejemy benzyny do ropniaka to nie dobrze ale ropniak sobie poradzi z taką mieszanką! Będzie słabo chodził i strasznie będzie kopcił ale da radę! Kwestia ile tej benzyny się naleje! pół na pół powinien dać radę!

Gorzej gdy nalejemy ropy to benzyniaka wtedy nie wolno jeździć z tym! Choć starsze konstrukcje silników powinny na tym nie ucierpieć o tyle w nowych może skończyć się większą awarią

Pomyślcie dlaczego pistolety od ropy na stacjach są większe niż pistolety od PB! :roll: i nie wprowadzajcie nikogo w błąd

FeelDy niech Ci mechanior wyczyści wszystko i będzie śmigać jak malyna :cool2:
Ostatnio edytowano 26 sty 2011, o 00:43 przez mariusz_ek, łącznie edytowano 1 raz
mariusz_ek
Moderator
 
Posty: 1499
Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
Lokalizacja: Legionowo
Moje BMW: e30
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: e24
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez Robcio_ » 26 sty 2011, o 00:39

dokłądnie zamist wydawać na mechaniora trzeba bylo zlać to co jest z przewodów dolać benzy do pełna i polatać wszystko było by ok.

mck, mieliśmy podobną sytuacje w sylwestra wszyscy na %% trzeźwy kiero pobiegł płacić a pijany koleżka wplał Pb zamiast ON do golfa III :) golf po jakiś 20 km zgasł i nie chciał odpalić, na drugi dzień ropy do pełna zostąło zlane co bylo w wężykach i jazda :)
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez nowak » 26 sty 2011, o 01:03

Zlać wszystko z baku, a najlepiej zaraz przy listwie wtryskiwaczy, wymienić filtr, zalać benzyną, spuścić ze 2 l tak samo jak na początku i jeździć - nic się nie stanie, a ropa tylko ładnie wyczyściła wtryskiwacze :)
nowak
Student
 
Posty: 236
Dołączył(a): 7 sty 2010, o 02:56
Lokalizacja: Kraków
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez FeelDy » 26 sty 2011, o 01:46

nowak napisał(a):a ropa tylko ładnie wyczyściła wtryskiwacze :)


bmwe30as napisał(a): Jak mechanik zrobi to co napisales plus przeczysci wtryski ,

to wyczyściła czy nie ??

mariusz_ek napisał(a):Pomyślcie dlaczego pistolety od ropy na stacjach są większe niż pistolety od PB

to czemu bydle wlazło bez problemu ??

był pomysł co by zalać do pełna ale to by było prawie 15L ropy na resztę zbiornika paliwa.
to już wole stracić te kilka funtów na paliwo , mam tylko nadzieje że kolo zrobi to dobrze zazwyczaj radził sobie z jakimiś pierdołami ale zawsze gapiłem mu się na ręce :D
swiec panie nad jej dusza
Obrazek
!!! czas dopieszczania :D!!!
FeelDy
Stażysta
 
Posty: 405
Dołączył(a): 6 cze 2008, o 12:57
Lokalizacja: Stce/burton
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#10  Postprzez szajbaa » 26 sty 2011, o 02:44

Mariuszek wieksze ON sa tylo TIR a wszystkie inne są normalnej wielkosci. Co do disela to przepali ale taki starszy na pompie bo pompo wtryskiwacze moze bardzo latwo szlak trafic mysle ze tym bardziej cos jeszcze nowszego.

Ja bym dolal paliwa do pelna i tyle, czytam Twoj teks i zepchnąłem auto do - mysle dystrybutora czytam mechaniora hehehe
tel: 506 799 133
gg: 4995986 niewidoczny
szajbaa
Student
 
Posty: 289
Dołączył(a): 20 lip 2008, o 12:18
Lokalizacja: warszawa
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#11  Postprzez FeelDy » 26 sty 2011, o 08:44

szajbaa napisał(a):Ja bym dolal paliwa do pelna i tyle

eee nie bede dolewal beny, naczytalem sie na innych forach z takimi przypadkami i fani fiesty niech tak robia . Z tego co ludzie pisza to po ropie w silniku benzynowy powstaje nagar na tlokach i ON syfi silnik benzynowy wiec to co w baku zostawie do mycia czesci a reszte zaleje swierzyzna :wink:
swiec panie nad jej dusza
Obrazek
!!! czas dopieszczania :D!!!
FeelDy
Stażysta
 
Posty: 405
Dołączył(a): 6 cze 2008, o 12:57
Lokalizacja: Stce/burton
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#12  Postprzez Robcio_ » 26 sty 2011, o 11:41

każdy robi to co uważa za słuszne :)

pytanie jest inne po co zakładałeś temat, skoro i tak jesteś pewny swego :)
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#13  Postprzez FeelDy » 26 sty 2011, o 12:57

Robcio_ napisał(a):pytanie jest inne po co zakładałeś temat, skoro i tak jesteś pewny swego


gdybym byl to bym nie zalozyl, a jak znam zycie to kazdy z tego fotum jest pologowany na innych forach.
A w teorii najpewniejsza bedzie odpowiedz z forum e30.A przepalanie ropy z benzyna to najpopularniejszy sposob fiesciarzy tam jest mnogo odp. dolej wchy i przpal , jak widzisz tutaj jest juz inaczej, a kazdy szanujacy auto uzytkownik pewnie wylal by to co w baku bo szkoda auta.
swiec panie nad jej dusza
Obrazek
!!! czas dopieszczania :D!!!
FeelDy
Stażysta
 
Posty: 405
Dołączył(a): 6 cze 2008, o 12:57
Lokalizacja: Stce/burton
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#14  Postprzez Robcio_ » 26 sty 2011, o 13:20

FeelDy, nie obrażając naszych kochanych E30 ale nie jestem pewien czy jest ona aż tak mocno odporna na jakość paliwa, nie oszukujmy konstrukcja silnika ma już swoje lata, w tamtych latach jakie paliwko było każdy wie lub się domyśla, pamietam jak byłem na Ukrainie i akurat mieliśmy pauze na CPN, podjechali goście Omega 2,5 V6 zaleli Pb 92 i ośka, jakość paliwa nie jest naprawdę jakaś rewelacyjna.

Moim zdaniem gdybyś zatankował do pełna porządnej benzy (Verva, czy chociaż 98) do pełna czyli jakieś 30l to naprawdę nie było by tragedii, ale zrobiłeś to co uważasz za słuszne i napewno nie zaszkodzi to silnikow :)
Darki i taty tuning WARIATY
Robcio_
Magister
 
Posty: 1407
Dołączył(a): 17 cze 2007, o 19:30
Lokalizacja: Suwałki/Pruszków
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 535d
Nadwozie: Touring
Silnik: M57TUD30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#15  Postprzez Falconx » 26 sty 2011, o 17:08

Trzeba było dolać do pełna benzynki i nie było by problemu.Troche może by poddymiała ale nastepny zbiornik juz by jej poprawił spalanie.A to ,że ropa w benzynowym silniku zanieczyści go to może i tak , ale jak byś jezdził nonstop na takiej mieszance a nie ja raz ci się troche zdarzyło.
HONDA VFR 750 RC36I - nie ma to jak 2 kółka :)
Falconx
Student
 
Posty: 243
Dołączył(a): 1 mar 2008, o 15:45
Lokalizacja: Piaseczno
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Następna strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości