Swiat?a

Post numer:**#76** przez **PR0ZAC** » 24 sty 2010, o 13:52

marcin.steven napisał(a):Ja się zastanawiam oddać BH do regeneracji czy podczas takiej operacji wymieniają soczewki na nowe?

Soczewki Ci się na pewno nie zużyły więc wymiana na nowe nic nie da. Co najwyżej mogą być zabrudzone. Radzę sprawdzić stan odbłyśnika i szkła wymienić na nowe. Ja miałem całkiem niezłe szkła ale wymieniłem na nowe przy robieniu BH i dużo lepiej świecą w nocy. Jak rozkleisz lampy to ostrożnie z odbłyśnikiem bo jest bardzo delikatny. Łatwo go uszkodzić a jeszcze łatwiej porysować!

Post numer:**#77** przez **kavka** » 24 sty 2010, o 15:08

Albo na początek rozkręć lampe i wyczyść szkło od środka oraz soczewke ... U mnie były tak zasmużone że jak je wyczyściłem nastała jasność :twisted:

Operacja nic nie kosztuje a może akurat coś u Ciebie da :wink:

Post numer:**#78** przez **voyfix** » 27 sty 2010, o 00:09

Tematy słabych świateł pozycyjnych były wiele razy poruszane,albo brud/kurz na soczewce bądź odbłyśniku,albo stopione odbłyśniki mogą być

Post numer:**#79** przez **Leon** » 19 lut 2011, o 14:18

Dzisiaj z nudów wymontowałem przednie reflektory, ponieważ widać było, że są od środka przybrudzone, choć świeciły elegancko.

Po rozmontowaniu zastałem taki widok :oops:

Nie wyglądało to za ciekawie, bo te ciemne plamy na odbłyśniku wyglądały jak wżery lub przegrzanie od żarówki, ale co tam....
Najpierw delikatne mycie płynem do szyb, dokładne suszenie, ale ciemne plamy nie zeszły

Miałem pod ręką pastę Tempo, więc spróbowałem lekko przepolerować odbłyśnik i osiągnąłem taki efekt

Odbłyśniki jak nowe.
Do tego jeszcze czyszczenie od wewnątrz szkieł i odbłyśnika.

Obrazek

Bosche są moim zdaniem bardziej dopracowaną konstrukcją w porównaniu do Helli.
Plastikowy odbłyśnik Helli wypala się szybciej niż stalowy Boscha a co najważniejsze Helli nie da się wypolerować bo już nawet czyszcząc odbłyśnik szmatką schodzi sreberko z odbłyśnika. Próbowałem przywrócić kiedyś do życia soczewki Helli i niestety efekt był marny.

Skoro te lampki przed czyszczeniem świeciły ładnie, to teraz będzie lux :mrgreen:

Jako ze temat o swiatlach, chcial bym zapytac czy ktos jest w stanie spolerowac szklo z odpryskow powstalych po tzw. wypiaskowaniu. Jest to zolty halogen...

LeonE30 napisał(a):Bosche są moim zdaniem bardziej dopracowaną konstrukcją w porównaniu do Helli.

Oprócz tego, że soczewki bosch są matowe, a w hella clar.

Post numer:**#82** przez **Leon** » 19 lut 2011, o 14:44

Znajomy polerował szkła tlenkiem ceru i krążkiem filcowym zamocowanym na szlifierce. Efekt osiągnął bardzo ładny. Na allegro są zestawy polerskie. Oryginalne żółty szkło warto ratować, zwykłe chyba lepiej wymienić na nowe.

Oprócz tego, że soczewki bosch są matowe, a w hella clar.

Na tym zdjęciu widać, że na środku jest mleczny a na zewnątrz bardziej przezroczysty.
W jakimś celu to zostało wymyślone.
Czy to gorsze czy lepsze rozwiązanie, nie wiem bo na optyce się nie znam.

Obrazek

czy moze mi ktos napisac czy do lamp od e30 pasuja szkla od e34 lub e32? mam ksenon i tak sobie pomyslalem ze moglbym zmienic szkla na te przystosowane do ksenonow.

[ Dodano: 21-02-2011, 18:50 ]
orientuje sie ktos???

Post numer:**#84** przez **Leon** » 8 mar 2011, o 22:23

Dzisiaj nakręciłem sporo kilometrów po nieoświetlonych trasach i powiem jedno - światła po czyszczeniu i polerce odbłyśnika robią niesamowita robotę :thu:

..::MaTiM40::.. napisał(a):czy moze mi ktos napisac czy do lamp od e30 pasuja szkla od e34 lub e32? mam ksenon i tak sobie pomyslalem ze moglbym zmienic szkla na te przystosowane do ksenonow.

[ Dodano: 21-02-2011, 18:50 ]
orientuje sie ktos???

pasują

czy e34 wychodzily na ksenonie?

Post numer:**#87** przez **nibiru** » 9 mar 2011, o 21:43

..::MaTiM40::.. napisał(a):czy e34 wychodzily na ksenonie?

Tak-bodajże to pierwsze bmw (na równi z e32), w którym opcjonalnie można to było zamówić.

z tego, co wiem to E32 było 1 jeśli chodzi o ksenony

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Swiat?a

Kto przegląda forum