[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

ET, a prowadzenie auta.

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

ET, a prowadzenie auta.

Post numer:#1  Postprzez potejtos » 8 kwi 2011, o 15:23

Siema,

zmienilem sobie ostatnio felgi o takich samych wymiarach (15x7'), pierwsze mialy ET 24, a drugie ET 13. Czyli w drugich kolo jest bardziej wystawione na zewnatrz o 11mm, stad rozstaw poszerzyl sie o 22mm. Czy tak mala zmiana moze miec wplyw na prowadzenie auta? Zauwazylem ze kierownica ciezej chodzi i auto jest duzo bardziej wrazliwe na nierownosci, koleiny, sciaga dosc mocniej na bok przy najechaniu na cos takiego.
potejtos
Student
 
Posty: 108
Dołączył(a): 7 lis 2007, o 00:24
Lokalizacja: z Warsiawy
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez Pietrek » 8 kwi 2011, o 16:00

To normalne.
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez Wojto » 8 kwi 2011, o 17:01

Standard Kolego:) przejedz się po Wawce to dopiero będzie Bunia tańczyć po koleinach:P
Wojto
 

Post numer:#4  Postprzez potejtos » 8 kwi 2011, o 17:04

Codziennie jezdze! :cen: :mad2: :duh:
potejtos
Student
 
Posty: 108
Dołączył(a): 7 lis 2007, o 00:24
Lokalizacja: z Warsiawy
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez blackphantom » 8 kwi 2011, o 19:05

dokladnie to jest normalne
ja mam 2 komplety felg et 40 i et20
różnica jest ogromna i samochd staje sie bardziej nerwowy na nierownej nawierzchni, za to mega stabilny na równym. To jest prawidlowe zachowanie jeżeli nie masz zadnych luzów

pozdro
E30 trailer ... http://www.youtube.com/watch?v=SJA_E7gjgQk
******
e30 mix tape classic project short movie -> http://www.youtube.com/watch?v=R_S-SVFCukM
******
Być człowiekiem to powód do dumy lecz także do wstydu !! !! !!
blackphantom
Stażysta
 
Posty: 458
Dołączył(a): 4 gru 2008, o 12:33
Lokalizacja: wuwua
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez miki » 8 kwi 2011, o 21:16

najgorzej przyzwyczaic sie do ciagania w koleinach, wiadomo na dziurach trzeba uwazac tez ale za to na równych trasach zwłaszcza na zakretach auto jest bardziej pewne i stabilne
miki
 

Post numer:#7  Postprzez potejtos » 8 kwi 2011, o 21:21

Probowalem wczoraj zrobic rondko bokiem po sliskim, ale sie nie udalo :) Na zimowkach szlo bez problemu, tym bardziej ze bylo tam naniesione troche mokrego piasku.

A co byloby gdyby zalozyc wieksze ET z przodu, a mniejsze z tylu? :)
potejtos
Student
 
Posty: 108
Dołączył(a): 7 lis 2007, o 00:24
Lokalizacja: z Warsiawy
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#8  Postprzez kavka » 9 kwi 2011, o 00:05

potejtos, Miałem identyczną przesiadke i wrażenia takie same :D Trzeba mocno trzymać kierownice :wink:
Obrazek
kavka
Stażysta
 
Posty: 515
Dołączył(a): 29 sie 2007, o 18:13
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 335i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B35
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#9  Postprzez pawels5 » 9 kwi 2011, o 01:15

ściąganie na koleinach to sprawa szerokości opon i wpasowania się rozstawem kół w te koleiny.
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#10  Postprzez neophyte » 9 kwi 2011, o 12:18

też od czasu założenia kółek letnich przerabiam tańce w koleinach :D ale nawet ciężarówki w koleinach zrobionych przez siebie mają problemy :lol: trzeba się po prostu przyzwyczaić..albo zakładać wąskie opony.
neophyte
Profesor
 
Posty: 2101
Dołączył(a): 12 lis 2007, o 19:26
Lokalizacja: chojnice
Moje BMW: sc2
Nadwozie: Touring
Silnik: K4M 1,6
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 740
Silnik: MxxBxx


Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości