[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Jaką pompe paliwa mam wybrac ?

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Post numer:#16  Postprzez Selected » 31 maja 2011, o 21:41

Przez pierwsze kilkanaście minut może trochę głośniej chodzić. Ale też bez przesady.
Ja jedną pompę jak zakupiłem to tego samego dnia poszła na reklamacje. Dźwięki jakie wydawała były porównywalne do starego złachanego ciągnika.
Selected
Student
 
Posty: 123
Dołączył(a): 31 maja 2010, o 14:38
Lokalizacja: Skierniewice
Moje BMW: 318
Nadwozie: -------
Silnik: M30b35
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#17  Postprzez kratek » 31 maja 2011, o 22:47

Panowie a dlaczego ja nie mam pompy w lewym progu ;/ ? Kurde w dwóch e30 1.8 miałem ją w progu a tu jest w baku chyba bo mijesce na pompe jest puste,kurde myslałem ze fajnie sobie ją wymienie.

czyli jest w baku ? mam 89r.
kratek
 

Post numer:#18  Postprzez wojtaq » 31 maja 2011, o 22:50

albo spytaj wróżki albo sprawdź sam :roll: bo nikt Ci tego nie powie
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#19  Postprzez kratek » 31 maja 2011, o 23:02

ZNalazłem cos takiego :

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=45977

Troche nie jarze przeciez ja kupuje pompe to ona nie ma tego wszystkiego co potrzeba ? Myslałem ze to wyjmuje starądaje nową i tyle
kratek
 

Post numer:#20  Postprzez bmwmaniak » 31 maja 2011, o 23:04

ale czego wedlug ciebie tam brakuje?
!! KUPIE LEWA TYLNA LAMPĘ CZARNA STARTEC !!

Obrazek
bmwmaniak
Stażysta
 
Posty: 310
Dołączył(a): 22 mar 2009, o 14:08
Lokalizacja: Koszalin
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#21  Postprzez kratek » 31 maja 2011, o 23:10

No bo jak mam taką pompe :

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-e30- ... 51023.html

To jest do baku tak ? No to ona jest goła czyli musze ją zamontowac na pływak i reszte tego złotego czegos z deklem i lutowac kable ?
kratek
 

Post numer:#22  Postprzez wojtaq » 31 maja 2011, o 23:52

no musisz przełożyć wszystko bo kupujesz samą pompę
Awaria Motors zaprasza
Avatar użytkownika
wojtaq
Moderator
 
Posty: 1776
Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
Lokalizacja: Jaworzno
Moje BMW: 740iA
Nadwozie: -------
Silnik: M60B40
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#23  Postprzez kratek » 1 cze 2011, o 00:09

Dobra udało mi sie wyciagnac tylko pogiał mi sie kurde troche czujnik poziomu paliwa i jak go odwróce w dół wtyczką to wpada i sie lekko klinuje i jak poczasne lekko to spada na dół kurde nie wiem czy to przez to czy to tak ma byc ehhh moze uda sie go jakos naprostowac.
kratek
 

Post numer:#24  Postprzez Jasmen » 1 cze 2011, o 11:54

Tylko dobrze kable przylutuj żeby nie iskrzyło :P
Jasmen
Student
 
Posty: 262
Dołączył(a): 10 lut 2008, o 14:36
Lokalizacja: Kluczbork
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: 728
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#25  Postprzez kratek » 1 cze 2011, o 17:29

Tak tak to to sobie poradze :) Jak bedzie gotowe dam znac czy problem ustąpił bo jak nie to ! Swap na m20b20 stanie sie priorytetem :P
kratek
 

Poprzednia strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości