Pali na trzy cylindry, dziwna sprawa
Posty: 13
• Strona 1 z 1
Pali na trzy cylindry, dziwna sprawa
Post numer:#1 
przez dieeiervonsatan » 11 cze 2011, o 22:09
Witam! Wczoraj w trakcie podróży do Warszawy po przejechaniu 250km przestał działać jeden Cylinder w trakcie jazdy. Podczas odłączania kolejno kabli od kopułki odłączenie 1 cylindra nie powoduje żadnych zmian (czyli to 1 gar winny). Sprawdziłem świece, bez rezultatu. Proszę o porady.
- dieeiervonsatan
Post numer:#2 przez Waski » 11 cze 2011, o 22:14
wsadź jakiś inny kabel na ten nie palący i obejrzyj kopułke moze juz sie za bardzo wypaliła
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
- Waski
- Profesor
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
- Lokalizacja: będzin
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#4 przez rfl2 » 11 cze 2011, o 22:24
Przerabiałem temat, kiedys był chyba podobny wątek. U mnie była elektryka wtrysków 1 dzien na warsztacie i nówka sztuka :wink:
- rfl2
- Student
- Posty: 198
- Dołączył(a): 11 mar 2009, o 17:46
- Lokalizacja: Bytom
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#5 przez Waski » 11 cze 2011, o 22:25
jak by to był zawór lub konik to byś miał tam mexyk w silniku
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
- Waski
- Profesor
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
- Lokalizacja: będzin
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#7 przez rfl2 » 11 cze 2011, o 22:35
Wyjmij i zobacz mgiełke wtryskiwaczy, zobacz jak pisałem jak elektryka tzn kable. Ja sie namieszałem z kablami ale nie wyszło, ale nie mówie ze w Twoim przypadku tak bedzie oczywiscie.
- rfl2
- Student
- Posty: 198
- Dołączył(a): 11 mar 2009, o 17:46
- Lokalizacja: Bytom
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#9 przez Waski » 12 cze 2011, o 10:34
no to tylko układ zapłonowy jak silnik nie wydaje dziwnych dzwieków
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
- Waski
- Profesor
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
- Lokalizacja: będzin
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#10 przez PR0ZAC » 12 cze 2011, o 12:17
Sprawdź kompresje, mogła polecieć uszczelka.
PROZAC_PERFORMANCE@WP.PL
507-247-871
[center]SWAPY, Black Hella, polerowanie kloszy, regeneracja odbłyśników, chromowanie, cynkowanie. Zapraszam
[/center]
507-247-871
[center]SWAPY, Black Hella, polerowanie kloszy, regeneracja odbłyśników, chromowanie, cynkowanie. Zapraszam
[/center]- PR0ZAC
- Inżynier
- Posty: 763
- Dołączył(a): 3 sie 2009, o 18:35
- Lokalizacja: Wołomin
- Moje BMW: 328
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M52B28
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#12 przez stef23 » 12 cze 2011, o 15:13
dokladnie,sprawdz kompresje na tym cylindrze,albo chociaz wykrec swiece,zakrec rozrusznikiem i zobacz czy cos dmucha,wczoraj widzialem u mojego wuja w oplu jak wydmuchalo uszczelke i tez nie chodzil na jeden gar,takze to wiele wyjasni
- stef23
- Uczeń
- Posty: 79
- Dołączył(a): 4 kwi 2010, o 00:45
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#13 przez Xeo » 28 cze 2011, o 21:01
Hey
A szklanki ci może zbyt głośno chodziły? U mnie padł jeden garnek okazało sie że dziwgienka zaworowa się rozsypała, odkręć pokrywę. Oczywiście najpierw cisnienie na cylidrach sprawdź nawet bez wskaźnika na palec.
pzdr.
A szklanki ci może zbyt głośno chodziły? U mnie padł jeden garnek okazało sie że dziwgienka zaworowa się rozsypała, odkręć pokrywę. Oczywiście najpierw cisnienie na cylidrach sprawdź nawet bez wskaźnika na palec.
pzdr.
- Xeo
- Uczeń
- Posty: 35
- Dołączył(a): 11 lut 2008, o 23:15
- Lokalizacja: 3Miasto
- Moje BMW: 316i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M40B16
- Instalacja LPG: TAK
- Kolejne BMW: E30
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M70V12
- Instalacja LPG: TAK
Posty: 13
• Strona 1 z 1
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość