[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Elektryczne szyby, kilka pytań.

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Post numer:#211  Postprzez kemot324 » 10 cze 2011, o 21:39

Czasem wieszają się szczotki. Jak lubisz trochę pomajsterkować to da się się rozebrać silniczek, poczyścić i często pomaga. Trzeba zrobić, tak żeby szczotki luźno pracowały w prowadnicach, ewentualnie jak już bardzo krótkie to wymienić i papierem dobrze wyczyścić komutator. Chyba, że z silniczka poszedł dymek, to szkoda roboty.
kemot324
 

Post numer:#212  Postprzez Pietrek » 11 cze 2011, o 00:10

Jak silniczek dostał wilgoci, to mogły zapiec się te tulejki ślizgowe .
Silniczek powinieneś rozebrać bez większych problemów.
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#213  Postprzez leonidas » 11 cze 2011, o 13:05

ale pytanie było czy da sie go wymienic i czy podejdzie na przyklad od waskiej 4d albo kombi?
leonidas
 

Post numer:#214  Postprzez kemot324 » 11 cze 2011, o 14:48

Mechanizmy w wąskiej i szerokiej różnią się.
kemot324
 

Post numer:#215  Postprzez leonidas » 11 cze 2011, o 15:29

to wiem ale pytam czy sam silniczek da sie wymienic wziac od 4d waskiej i wlozyc do coupe waskiej.
leonidas
 

Post numer:#216  Postprzez Dantte26 » 12 cze 2011, o 10:11

leonidas,

silniczek na pewno jest wymienny...nie wiem czy jest różnica silniczków pomiędzy wąską a szeroką, ale kierowałbym się jedną prostą zasadą...szukaj silniczka który współpracował z takim samym mechanizmem opuszczania szyb...silniczki niby zewnętrznie takie same mogą różnić się szerokością prowadnic mocujących...
MOJE WIERNE e30: viewtopic.php?t=20734
Obrazek
/// Dolnośląska Grupa Rabunkowa ///
E30 idzie w żółte blachy
Dantte26
Stażysta
 
Posty: 378
Dołączył(a): 2 gru 2008, o 01:26
Lokalizacja: DGR
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#217  Postprzez kamil.k » 12 cze 2011, o 11:08

leonidas napisał(a):to wiem ale pytam czy sam silniczek da sie wymienic wziac od 4d waskiej i wlozyc do coupe waskiej.


nie wiem czy podpasuje ale może na realoem da sie sprawdzić

coupe ma sporo dłuższa szybę a wiec cięższą więc silnik powinien być mocniejszy.w szerokiej są z wyglądu podobne silniki ale czy pasują nie wiem

skąd wiesz ze silnik padł ?? odłącz go od całego mechanizmu i sprawdź na krótko jak nie będzie działał do rozbierz i wyczyść ,nasmaruj
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#218  Postprzez leonidas » 12 cze 2011, o 12:56

ok dzieki.
silnik zostal sprawdzony i to pewne ze padl.bede probowal cos podmienic jezeli nie znajde calego mechanizmu.
leonidas
 

Post numer:#219  Postprzez kamil.k » 12 cze 2011, o 13:00

sa na allegro mechnizmy z waskiej i to nawet ktoś z forum chyba sprzedaje wiec przejrzyj giełde
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#220  Postprzez maaaad » 12 cze 2011, o 16:29

Podłączę się pod temat, skoro dotyczy el. szyb.
Założyłem ostatnio u siebie komplet 4 x el. szyby (i przy okazji centralny, ale o niego mi nie chodzi), kompletna praktycznie oryginalna wiązka została przełożona z touringa (tzn. kabina + drzwi). Zostały stare czujniki otwarcia drzwi (krańcówki), pod które podpiąłem przewody z wiązki el. szyb. Problem jest następujący - gdy drzwi są otwarte, świecą się przyciski el. szyb, wszystko hula w najlepszym porządku. Gdy drzwi zamknę - przyciski gasną, szyby nie działają, nawet jak przestawię kluczyk w pozycję "zapłon". Dodam jeszcze, że z zestawem nie dostałem przekaźnika od el. szyb ani od sterowania oświetleniem (ten obok sterownika centralnego zamka) i w miejsce tych przekaźników wsadziłem jakieś zwykłe, które miałem pod ręką, 4-nóżkowe.
Ktoś ma jakiś ciekawy pomysł? :)
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#221  Postprzez kamil.k » 12 cze 2011, o 19:12

maaaad, a jak przełożysz orginalne przekażniki od dmuchawy chyba i czegos tam to działają normalnie ??

to ze przekaznik ma 4/5 nóżek i ma 30A to nic. odpowiednie nóżki muszą być na odpowiednim miejscu i różni producenci różnie to robili
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#222  Postprzez maaaad » 12 cze 2011, o 19:35

Przekładałem już właśnie inne przekaźniki (lampy, klakson, coś tam jeszcze) i nic, dalej to samo.
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#223  Postprzez kemot324 » 12 cze 2011, o 21:56

Zły przekaźnik, ten w środku auta.
kemot324
 

Post numer:#224  Postprzez maaaad » 21 cze 2011, o 17:54

kemot324, tak jak pisałeś, nieodpowiedni przekaźnik. Po założeniu odpowiedniego - wszystko gra i buczy. Bardzo dziękuję za pomoc :cool2:
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#225  Postprzez sparco1020 » 4 lip 2011, o 19:43

Witam, mam pytanko. Czy silniczki szyb są takie same z przodu jak i z tyłu?
sparco1020
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości