gubi mi zapłony

[Dj Snake]

Zmierzyłem rezystancje cewki, w sposób opisany w książce sam naprawiam i porównałem z wartościami podanymi w tej książce i tak...

Uzwojenie pierwotne KSIĄŻKA 0,82Ω MIERNIK 0,9Ω
Uzwojenie wtórne KSIĄŻKA 8,25Ω MIERNIK 5,88Ω


Co o tym sądzicie? Za mało, ale czy na tyle za mało żeby nie odpalała?

EDIT
Ręce mi opadają... założyłem sprawną cewke i dobry komputer i samochód dalej nie odpala... Nie mam pojęcia już co zrobić...

[kam 16]

a może kopułka jest gdzieś pęknięta?

[Dj Snake]

Dobra jest pewien przełom, dzisiaj z ciekawości wykręciłem świece żeby upewnić się czy cewka którą dostałem na podmianke jest dobra. Po kilkunastu próbach kręcenia świece były zalane. Wyczyściłem wszystkie, włożyłem i... odpaliła : ) Ucieszyłem się niezmiernie, jednak radość nie trwała długo... a dokładniej trwała tak długo jak trwało ssanie. Po złapaniu temperatury zgasła i odpalić już nie chce. Any ideas?


Chciałbym się dowiedzieć z jakich elementów składa się sterowanie uruchamianie i wyłączanie ssania w m20? Czujnik temperatury (niebieski), komputer, co jeszcze? Krokowy ma coś do rzeczy?

[buhaaq]

A jak ostygnie (znowu będzie zimny) to odpala??

[Dj Snake]

Po oczyszczeniu i osuszeniu zalanych świec tak.

[buhaaq]

Czujnik niebieski. Miałem tak samo.

[Dj Snake]

Taa, tylko że jak odłącze czujnik niebieski to teoretycznie komputer dostaje info o temperaturze -40, więc powinien pracować cały czas na ssaniu. Tymczasem u mnie po odłączeniu czujnika nie ma zupełnie żadnej zmiany, mało tego teraz nie odpala znowu po oczyszczeniu świec...

Sprawdziłem też elektrozawór od gazu, sytuacja że silnik dostaje i gaz i benzyne w tym samym czasie nie ma miejsca...

[buhaaq]

Nie masz racji silnik jak będzie ciepły nie będzie pracował na ssaniu bo będzie go zalewało. Właśnie po to jest ten czujnik. Nic Ci nie da odłączanie go i mostkowanie.


Edit:
Zmierz oporność tego czujnika i podaj wartości.
Powinno być:
Przy 25stopniach - 2080 Ohm
Przy 80stopniach - 302 Ohm

[Dj Snake]

Sorki że nie odpisałem. OKazało się, że centralka LPG odmówiła posłuszeństwa i kaszaniła sprawe. Zrobiło się w niej jakieś zwarcie i kaplica. Auto zrobione, co prawda teraz jeździ tylko na benzynie póki co ale problem nadal jest. Auto słabo się zbiera, wkręca do około 5 tysięcy tylko, czasem przy 1500-2000 szarpie, przerywa. Na wolnych obrotach nie do końca pracuje równo tak jak wcześniej. Czy to może być krokowiec?