[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Słaba reakcja na gaz.

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Słaba reakcja na gaz.

Post numer:#1  Postprzez misiek_e30 » 22 lis 2011, o 18:22

Witajcie. problem z bmw mam nadzieje że błachy. Polega to na tym że auto stoi na wolnych obrotach nie faluje wszystko ok, raptownie przygazuje go puszcze i znów przygazuje i reakcja silnika nastepuje po sekundzie. Tzn chodzi ze z opóźnieniem wkręca sie na obroty, nie przeszkadza to w użytkowaniu jeśli ktos sie przyzwyczai, lecz chcialbym żeby wszystko grało. Napiszcie co sprawdzić i gdzie zajrzec, bede wdzieczny. Silnik to m20b25 .
misiek_e30
Rekrut
 
Posty: 9
Dołączył(a): 16 wrz 2010, o 12:08
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 328
Nadwozie: Coupe
Silnik: m20b28
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#2  Postprzez mc_picia » 22 lis 2011, o 19:03

Mam ten sam silnik. Zacząłbym od sprawdzenia i wyczyszczenia przepustnicy, w m20b25 jest na wierzchu wiec da się ogarnąć samemu, po drugie świece i przewody, trzecia rzecz to potencjometr przepustnicy.

W najgorszym przypadku możesz mieć przytkany katalizator.

Innych pomysłów nie mam ;)
mc_picia
Uczeń
 
Posty: 87
Dołączył(a): 14 gru 2010, o 23:00
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez drzazgi » 26 lis 2011, o 12:09

zobacz czy masz dobrze ustawiony czujnik położenia przepustnicy albo czy linka przy przepustnicy jest dobrze wyregulowana bo może naciskasz na gaz a tam po chwili dopiero linka naciąga dźwignie od przepustnicy
drzazgi
 

Post numer:#4  Postprzez Misiek1 » 5 gru 2011, o 23:09

Ok a skąd mam wiedzieć że linka bedzie dobrze ustawiona?
Misiek1
 

Post numer:#5  Postprzez Pietrek » 6 gru 2011, o 02:22

Misiek1 napisał(a):Ok a skąd mam wiedzieć że linka bedzie dobrze ustawiona?


Na chłopski rozum nie może być zbyt luźna...
Nie może też być zbyt napięta, przepustnica musi się zamykać do końca przy puszczonym pedale.
Nie może też mieć luzu przy pedale wciśniętym na max (wciskasz pedał i sprawdzasz ręką czy da się jeszcze bardziej otworzyć przepustnice, jeśli tak, wkręcasz ogranicznik pedału bardziej w podłoge)
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość