Co z tym basem??

Ja mam troche inny problem tej samej natury... mam głośniki zamontowane w półce, JVC, wcześniej miałem je w golfie (tak, wiem, zhańbiłem się) i było ok. a teraz jakoś słabiutko u nich z basem. macie na to jakieś lekarstwo? :sni:

Post numer:**#32** przez **Marian** » 4 sty 2008, o 20:40

mialem taki sam problem z glosnikami jbl w audi graly az za mocno basem a w e30 w miare, ale nie zdazylem nic na to poradzic gdyz okradli mi cala beemke ze sprzetu

i wstawilem do garazu i jak narazie sprzetu malutko, ale jakby ktos mial jakis patent na ten bass to chetnie przeczytam bo niedlugo zaczna sie wiosenne remonty:P

Miałem ten sam problem.Więc suba sprzedałem i już nie ma problemu tak samo dobrego basu:)

mam inny problem :mad2:

po uruchomieniu silnika tuba zaczyna mi gwizdac, trzeszczec, pyrczec itp... nie ma tego przy wylaczonym silniku. tuba oczywisciejest podlaczona przez wzmaka
czy to rozwiaze problem???

bnd07 napisał(a):mam inny problem po uruchomieniu silnika tuba zaczyna mi gwizdac, trzeszczec, pyrczec itp... nie ma tego przy wylaczonym silniku. tuba oczywisciejest podlaczona przez wzmaka
czy to rozwiaze problem???

możliwe że ma skoki mocy - jeżeli tak to moim zdaniem powinno pomóc

a nie mial ktos takiego problemu??? w sumie na poczatku wszytko bylo spoko, dopiero po jakims czasie sie pojawilo.

u mnie jedna tuba tak grała - powód zepsuta cewka (u mnie nie bylo roznicy czy włączony silnik czy wyłączony)

dobra, zamawiam... napisze jak juz zamontuje

bnd07, prawdopodobnie masz problemy z masa na wzmacniaczu sterujacym ta "tuba". Jak masz podpiete zasilanie do wzmaka? Najlepiej podlacz 2 grube przewody + i - bezposrednio pod akumulator, taksamo z radioodbiornikiem. To mialo jakas nazwe, punkt wspolnej masy czy jakos tak

lupanet napisał(a):bnd07, prawdopodobnie masz problemy z masa na wzmacniaczu sterujacym ta "tuba". Jak masz podpiete zasilanie do wzmaka? Najlepiej podlacz 2 grube przewody + i - bezposrednio pod akumulator, taksamo z radioodbiornikiem. To mialo jakas nazwe, punkt wspolnej masy czy jakos tak

spoko, dzieki za rade!!!! jutro tak zrobie... Ekspercie :mrgreen:

bnd07 napisał(a):mam inny problem po uruchomieniu silnika tuba zaczyna mi gwizdac, trzeszczec, pyrczec itp... nie ma tego przy wylaczonym silniku. tuba oczywisciejest podlaczona przez wzmaka
czy to rozwiaze problem???

zakłócenia na masie. gdzieś widziałem filtry czy coś takiego co się zakłada za głośnikiem (na -)

Post numer:**#42** przez **Marian** » 17 lut 2008, o 22:49

albo kabel masy jest uszkodzony, najlepiej pociagij nowe przewody do akumulatora jak ci poradzil lupanet

a jeszcze mnie coś naszło - we wzmacniaczach masz takie miejsce na podłączenie kabla sterującego z radia , że jak wyłączasz radio to i wzmak się wyłącza - miałem podobne objawy jak miałem ten kabel za cienki - przypomniało mi się przed chwilą

Post numer:**#44** przez **Marian** » 18 lut 2008, o 11:01

za cienki?? a moze wlasnie byl uszkodzony naciagniety np?? albo gdzies przetarty badz zagiety, zeszla izoacja i dotykal metalu tudziez mial poprostu przerwe? jednego jestem pewien:P ze przy takich objawach przewaznie winne sa kable:P albo poprostu wszystko jest zle podlaczone

napisz mi Marian jak wg. Ciebie powinno wygladac prawidlowe podlaczenie wzmaka, tuby i glosnikow.... wytlumacz mi jak komu dobremu jak to mozna zle podlaczyc bo nie rozumiem??? kable sa ok, wzmak tak samo /w gibonie wszystkko gra jak nalezy/

przez sesje egzaminacyjna nie mialem nawet jak sie tym wszystkim zajac... ale od poniedzialku zrobie wszytko by przywrocic dobry ton :mrgreen:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Co z tym basem??

Kto przegląda forum