Jaki rozmiar opon na lato, felgi s?oneczka 14"

[cizo]

Witam, mam alusy słoneczka 14".
Czy opony 205/60 R14 mogę założyć na nie?
np. 205/60 R14 na tył, a 195/65 R14 na przód
albo wszystkie 205/60 R14
czy muszą być te zalecane 195/65 R14?
bo tak się składa, Ze te szerokie opony są tańsze.

[wojtaq]

opona 195 jest już dość szeroka na tą felge więc jedynie nic szerszego niż 195 bo nie ma to najmniejszego sensu
jesli chcesz 205 to pakuj bbsa 15

[BMWe30-Stefan]

ja miałem na 14" felgach ori bmw tych bbs takie gwiazdki dokładny rozmiar to 6,5j 14" miałem 175/70/14 może trochę baloniaście to wyglądało ale dobrze się jeździło
i przy małej glebie dobrze dość wyglądało

[Mrok]

Czy opony 205/60 R14 mogę założyć na nie?

Możesz założyć i 225, wszystko się da, zależy tylko od wyglądu A jeśli chodzi o komfort to jak nie masz wspomagania to na szerszej oponie ciężej będzie się w miejscu kręciło, spalanie się zwiększy (chodź i tak pewnie tego nie zauważysz) i może być bardziej mulasty.

[malchan]

przy za szerokich oponach felga sie niszczy.

[cizo]

Możesz założyć i 225, wszystko się da, zależy tylko od wyglądu A jeśli chodzi o komfort to jak nie masz wspomagania to na szerszej oponie ciężej będzie się w miejscu kręciło, spalanie się zwiększy (chodź i tak pewnie tego nie zauważysz) i może być bardziej mulasty.

tak się składa ze wspomaganie mam.
poprzedni właściciel założył na nie opony 185/65 R14, ale są już do wymiany, ponieważ są już łysawe.

Kupię więc na lato 195/65 R14 tak jak producent zaleca.

[Mrok]

przy za szerokich oponach felga sie niszczy.

a to bardzo ciekawe, pierwszy raz się z takim stwierdzeniem spotkałem? Przy za wąskich też? Jak są naciągi że rant wystaje? Co się z nią dzieje?

[Grzesiek2290]

tego co wiem ori słoneczko ma 6x14 ET 35 i 195 to raczej max. Można i 205 ale może źle się układać na feldze i wygląda ofc kaszaniasty

[apply]

Przy za wąskich też? Jak są naciągi że rant wystaje? Co się z nią dzieje?

A jakże! Niszczy sie..... Tyle że przez nieuwagę na krawężnikach

[cizo]

hehe, zdecydowałem się na tył dać te 205/60R14, a na przód dam 195/60R14. i takie wrażenie ma troszkę obniżonego

[schwagger]

W pierwszym szybszym zakręcie zobaczysz, jaki błąd zrobiłeś...

[BMWe30-Stefan]

ja miałem na ori bbs-ach 14" 175/70/14 fajnie się na tym jeździło

[cizo]

W pierwszym szybszym zakręcie zobaczysz, jaki błąd zrobiłeś...

Dlaczego? Ta opona tylko cm więcej szerokości. Czy to aż tak dużo zmieni w stosunku do oryginalnych 195/65 R14? W Stanach np wiekszość na takich jeżdzą i nie narzekają, a widziałem, że też mają słoneczka takie jak ja mam teraz. Może więcej szczegółów...

[schwagger]

Dlatego, że przy zachowaniu tej samej szerokości felgi założenie szerszej opony powoduje, że ścianki boczne są bardziej rozchylone za zewnątrz, a więc w zakrętach będą się podwijać, a opona będzie się bardzo "wykładać". żeby opona o szerokości 205 dobrze pracowała w zakrętach potrzebuje felgi ok. 7 cali, a przy tak wysokim profilu to i 7,5 by nie zawadziło.

Nie twierdzę, ze nie da się jeździć, masz rację wiele osób jeździ na 195/65 i jest OK, zależy jak kto jeździ - w spokojnym turlaniu na codzień różnicy możesz nie odczuć wcale, a szybszych zakrętach może być bardzo zauważalna in minus. A przykład Stanów nie jest najlepszy - tam przecież prawie wcale nie ma zakrętów

Z mojego własnego doświadczenia - E34 na seryjnych 225/55R16 prowadzi się mniej stabilnie niż na 205/60 założonych na te same felgi. najprawdopodobniej właśnie dlatego, ze przy 205/60 boczne ścianki są właśnie prostsze więc w zakrętach mniej się wykładają.

[cizo]

Dlatego, że przy zachowaniu tej samej szerokości felgi założenie szerszej opony powoduje, że ścianki boczne są bardziej rozchylone za zewnątrz, a więc w zakrętach będą się podwijać, a opona będzie się bardzo "wykładać". żeby opona o szerokości 205 dobrze pracowała w zakrętach potrzebuje felgi ok. 7 cali, a przy tak wysokim profilu to i 7,5 by nie zawadziło.

Nie twierdzę, ze nie da się jeździć, masz rację wiele osób jeździ na 195/65 i jest OK, zależy jak kto jeździ - w spokojnym turlaniu na codzień różnicy możesz nie odczuć wcale, a szybszych zakrętach może być bardzo zauważalna in minus. A przykład Stanów nie jest najlepszy - tam przecież prawie wcale nie ma zakrętów

Z mojego własnego doświadczenia - E34 na seryjnych 225/55R16 prowadzi się mniej stabilnie niż na 205/60 założonych na te same felgi. najprawdopodobniej właśnie dlatego, ze przy 205/60 boczne ścianki są właśnie prostsze więc w zakrętach mniej się wykładają.

Dzięki za objaśnienie, pojeżdze trochę to się przekonam, człowiek sie i tak całe życie uczy. Jak pojadę gdzieś w dłuższą trasę to obadam sytuację, i może napiszę wrażenia z jazdy. Pozdrawiam

[ Dodano: 01-04-2012, 08:22 ]
No i fajnie się tym jezdzi. Tylko trzeba dać ciśnienie opon na tył 2,6 a na przód 2.2
Opony mam:
tył: NEXEN CP641 205/60R14 ciśnienie 2.6
przód: NEXEN CP641 195/60R14 ciśnienie 2.2

jak kupowałem auto miałem przód SEMPERITY 185/65R14
ale miałem już z przodu łysawe po zewnetrnej stronie
tył miałem hangkok 185/65R14 bieżnik jeszcze ok, ale obie wybulone.

na tych nowych fajnie się jezdzi, na mokrej nawierzchni dobrze trzymają. Napewno lepiej niż na poprzednich. ktoś mi kiedyś mówił że na nowych się do 500 km opony muszą same ułożyć, prawda to?

[ Dodano: 01-04-2012, 08:31 ]

tego co wiem ori słoneczko ma 6x14 ET 35 i 195 to raczej max. Można i 205 ale może źle się układać na feldze i wygląda ofc kaszaniasty

akurat opona nexen cp641 205/60R14 dobrze wygląda na tym słoneczku i nawet idealnie spasowała

[ Dodano: 02-09-2012, 12:24 ]
Po tylu km dodaję, że opony te się mało ścierają. ostatnio jechałem nad morze tam i z powrotem. i wygodnie i dobrze sie jechało z kompletem 4 osoby + bagaż. dobrze trzymają na zakrętach i w deszczu. Jestem zadowolony