Witam
auto pacjent to coupe 90rok
mam teoretycznie do niej dwa zbiorniki paliwa:
od waskiej lampy z ukladem na pompe zewnetrzna
od touringa
ktory bedzie latwiej zamontowac?
Który zbiornik łatwiej przypasowac
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Post numer:#2 
przez czesci_e30 » 7 lut 2012, o 23:54
ja do szerokiej coupe zakladalem z touringa i spasowal jak nalezy tylko trzeba ogarnac temat wskaznika paliwa bo bedzie pokazywal za duzo.
Nie kupujcie u pana GINSZT z Hajnówki 
to zwykły oszust 
to zwykły oszust - czesci_e30
- Student
- Posty: 106
- Dołączył(a): 2 sty 2010, o 16:38
- Lokalizacja: bielsko-biała
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#3 przez venom82 » 8 lut 2012, o 00:09
czesci_e30 napisał(a):ja do szerokiej coupe zakladalem z touringa i spasowal jak nalezy tylko trzeba ogarnac temat wskaznika paliwa bo bedzie pokazywal za duzo.
kabelkologia pasuje?
bo jesli tak to moze wystarczy wskaznik z kombi przelozyc do zegarow? On sie tam trzyma na jednej nakretce.
- venom82
Post numer:#4 przez czesci_e30 » 8 lut 2012, o 00:20
w kombi sa dwa czujniki poziomu paliwa w zbiorniku a w QP jeden i o to sie rozchodzi,
Nie kupujcie u pana GINSZT z Hajnówki to zwykły oszust
to zwykły oszust - czesci_e30
- Student
- Posty: 106
- Dołączył(a): 2 sty 2010, o 16:38
- Lokalizacja: bielsko-biała
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#7 przez malchan » 8 lut 2012, o 00:33
wojtaq napisał(a):chyba prosciej jest zamontowac taki jaki byl w aucie ?
pod warunkiem ze nie ucieka z niego bardzo drogie paliwo:-)
- malchan
- Student
- Posty: 147
- Dołączył(a): 10 lut 2010, o 22:34
- Lokalizacja: sosnowiec
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#8 przez wojtaq » 8 lut 2012, o 00:35
malchan, no ale wlozyc taki jaki byl a nie ten co byl
venom82, jest temat już na forum i jest dokładnie wszystko opisane
venom82, jest temat już na forum i jest dokładnie wszystko opisane
Awaria Motors zaprasza
-
wojtaq - Moderator
- Posty: 1776
- Dołączył(a): 29 lis 2008, o 16:58
- Lokalizacja: Jaworzno
- Moje BMW: 740iA
- Nadwozie: -------
- Silnik: M60B40
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#9 przez Alan126 » 8 lut 2012, o 11:28
ja tez mam koledzy podobny problem
zamontowalem w szerokiej coupe 90rok m40 ,wiazke od touringa m20 ale nie zamontowalem tam zbiornika od kombi bo byl zgnity
czy idzie jakos ogarnac pod ta wiazke od kombi tez zbiornik od coupe na 55l z czujnikiem jedym?
bo wgl nic mi nie pokazuje tylko rezerwa gasnie)
zamontowalem w szerokiej coupe 90rok m40 ,wiazke od touringa m20 ale nie zamontowalem tam zbiornika od kombi bo byl zgnity
czy idzie jakos ogarnac pod ta wiazke od kombi tez zbiornik od coupe na 55l z czujnikiem jedym?
bo wgl nic mi nie pokazuje tylko rezerwa gasnie
)- Alan126
Post numer:#10 przez czesci_e30 » 12 lut 2012, o 15:33
zastanawia mnie jeszcze opcja ZWORKI na plytce zegarow....jest tam opcja przelaczenia miedzy sedanem a kombi ....czy to czasem nie od zmiany na touring 
Nie kupujcie u pana GINSZT z Hajnówki to zwykły oszust
to zwykły oszust - czesci_e30
- Student
- Posty: 106
- Dołączył(a): 2 sty 2010, o 16:38
- Lokalizacja: bielsko-biała
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#11 przez kamil.k » 7 kwi 2012, o 19:29
Alan126 napisał(a):ja tez mam koledzy podobny problem
tutaj jest rozwiązanie twojego problemu
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?p=255154#255154
życie polega na sprycie
-
kamil.k - Moderator
- Posty: 1625
- Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
- Lokalizacja: piotrków trybunalski
- Moje BMW: 327i
- Nadwozie: -------
- Silnik: m20b27
- Instalacja LPG: TAK
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości