Gaśnie na ciepłym - sonda ?

Post numer:#1 przez **Lupos** » 17 lut 2012, o 16:57

Witam, mam M42 z sekwencja (bez kata).

Mam taki problem, że na ciepłym silniku po zagrzaniu wyłączę silnik na jakieś czas (dajmy na to z 5-15min) a następnie zapale zanim zdąży ostygnąć i chce jechać wtedy mi auto przydusza, nie przyspiesza zaraz po ruszeniu pomimo wciśniętego gazu do dechy, dopiero po chwili dochodzi do siebie i dalej juz nie ma żadnego problemu.
Problem występuje tylko na ciepłym silniku i tylko przy pierwszym ruszeniu po odpaleniu tak jak pisałem na zimnym sytuacja nie występuje.
Dzieje się tak zarówno na benzynie jak i gazie.
Po podpięciu pod komputer wykrywa błąd na sondzie ale wskazania z samej sondy są raczej okej.

Myślę nad wymianą tej sondy, jaką byście polecali co by dobra i nie za droga była (ktoś kiedyś pisał o uniwersalnej z bosch'a ale nie pamiętam jaka).

pozdrawiam

Post numer:#2 przez **SCOUT** » 18 lut 2012, o 11:54

Sonda nie ma wpływu na gaśnięcie twojego auta i zdaje mi się że wcale nie powinna mieć.Są przecież beemki bez sąd i jakoś jeżdżą i nie gasną.Co do gaśnięcia to proponuję wymienić czujnik temp. silnika i podmień na próbę przepływomierz powietrza.W moim przypadku pomogło.Opisywałem identyczny problem.Szukajcie a znajdziecie!

Post numer:#3 przez **wiktor** » 18 lut 2012, o 14:27

M42 z padnieta sonda moze falowac i gasnac.Do tego wiecej palic.Ale czy u ciebie jest to wina sondy to nie wiem.Ja zawsze kupowalem uniwersalna na allegro i bylo ok.Koszt to ok 100zl.

Post numer:#4 przez **brave** » 18 lut 2012, o 17:02

odepnij sonde, odpal silnik i sprawdzy czy sie tak dzieje. Moj silnik m20b23 tak wlasnie mial ze po lekkim zagrzaniu silnik tracil obroty prychal itp az gasl. naczytalem sie mnostwo tematow zeby podmieniac czujniki przeplywki i co tylko jeszcze moze byc powodem takich objaw. dopiero po jakims czasie znalazlem w necie takie problemy w e34 m20b20 i gosc napisal ze odpiol sonde i silnik zaczol normalnie pracowac. Sproboj to zrobic, nic cie to nie bedzie kosztowac a moze sie okazac ze to jednak ta sonda.

Post numer:#5 przez **DIEGO_E30** » 19 lut 2012, o 15:41

Witam ostatnio miałem podobną akcję i winna okazała się jedna świeca, czarna była i chyba nie bardzo prąd przekazywała. Po wymianie jak ręką odjął. Pamiętam, że byłem na parkingu podziemnym w jakiejś galerii. Wyskoczyłem na jakieś max 30 min. na szybkie zakupy, po powrocie objawy dokładnie takie same jak lupos pisał czyli duszenie, prychanie plus niskie obroty, silnik u mnie to m40.

Świec nie trzeba od razu zmieniać wystarczy rozgrzać porządnie silnik po czym wykręcać po kolei i patrzeć na kolor. U mnie jedna wyraźnie odstawała od reszty a do tego zasrana była.

Pozdrawiam

Post numer:#6 przez **algrab** » 19 lut 2012, o 17:06

DIEGO_E30 napisał(a):wystarczy rozgrzać porządnie silnik po czym wykręcać po kolei

świece wykręca się na zimnym silniku. inaczej grozi to zerwaniem gwintu. :duh:

Post numer:#7 przez **DIEGO_E30** » 19 lut 2012, o 17:11

Oj zapomniałem dodać, że trzeba poczekać aż ostygnie żeby widzieć wyraźnie róznicę na świecach.

Może być?

Post numer:#8 przez **algrab** » 19 lut 2012, o 17:18

Dla mnie możesz nawet pisać aby przy swapie wyciągać silnik dołem. Osobiście się takiej rady nie posłucham.

Ktoś kto "się nie zna" gotów uwierzyć takim instrukcjom, postąpić wg. nich i przy pewnej dozie pecha skaszanić sobie auto

Post numer:#9 przez **DIEGO_E30** » 19 lut 2012, o 17:31

A rady jak wpiąć się do sondy posłuchasz? W tym temacie również nie omieszkałeś mnie lekko z błotem zmieszać.

Post numer:**#10** przez **algrab** » 19 lut 2012, o 19:24

Musiałbym sprawdzić jak jest u mnie. Pewnie jest jak piszesz.

Post numer:**#11** przez **kratek** » 19 lut 2012, o 20:23

algrab, ciekawe ciekawe,szczegolnie jak nie chca sie ruszyc,wtedy czasem mozesz wyjac swiece a gwint pozostawic w srodku, zawsze na cieplym silniku wykrecam ,nigdy na zimnym

Post numer:**#12** przez **Barte** » 20 lut 2012, o 01:30

Z gory przepraszam za off topa ale nie chcem nowego tematu zakladac. Czy ma ktos w pdf sam naprawiam samochod bmw serii 3 e30. Szukalem i znalazlem tylko platne... Bede bardzo wdzieczny

Post numer:**#13** przez **SCOUT** » 21 lut 2012, o 15:08

Wpisz sobie w GOOGLE sam naprawiam bmw e30.Od razu znajdziesz tylko się szukać nie chce.

Post numer:**#14** przez **Lupos** » 2 mar 2012, o 01:34

Witam, piszecie żeby kupić sonde uniwersalną NGK/NTK.

Znalazłem taką aukcję nr. 2154205664

z tym że na tej aukcji jest napisane SONDA LAMBDA TYPU NGK/NTK

Czyli ona jest NGK czy nie ? Nada sie taka ? Prosił bym o ewentualnego linka do odpowiedniej sondy.

pozdro

Post numer:**#15** przez **apply** » 2 mar 2012, o 15:46

Jak nie chcesz dostać narty od mod'a to usuń linka (regulamin).
Wstaw np. print screena, a najlepiej to sam numer aukcji, którą potem można znaleźć na stronie allegro lub PAA

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Gaśnie na ciepłym - sonda ?

Gaśnie na ciepłym - sonda ?

Kto przegląda forum