[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

M30B35 ( 3.5l R6) nie odpala po zimie prosz? o pomoc

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Post numer:#16  Postprzez Amigo » 5 mar 2012, o 21:12

Szczerze mówiąc jest taka możliwość że akumulator był wyjęty po raz pierwszy. Pewny nie jestem. Ale nawet gdyby tak to ta mapa i komputer mogły by się zresetować?
Amigo
 

Post numer:#17  Postprzez speed » 5 mar 2012, o 21:34

Amigo jeśli mapa została wgrana do ECU to nie ma prawa się sama usunąć po odłączeniu akumulatora, Obejrzyj wszystkie przewody elektryczne, możliwe że jakiś szczur pogryzł przewody ogrzewając się na ciepłym silniku. Jeśli będziesz potrzebował seryjny sterownik silnika to daj znać, w Olsztyńskim klubie BMW jeździ parę M30 więc nie będzie problemu z podmianką.
Czy ty jesteś właścicielem tej czerwonej e30 w ospoilerowaniu Mtechnic ?
speed
Student
 
Posty: 200
Dołączył(a): 20 gru 2009, o 14:05
Lokalizacja: Olsztyn
Moje BMW: 325ix
Nadwozie: Touring
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 530d
Nadwozie: Sedan
Silnik: M57NB30
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#18  Postprzez Amigo » 5 mar 2012, o 21:46

Tak to te BMW. Przydałby się jakiś spec najlepiej z kompem żeby się podłączyć
Amigo
 

Post numer:#19  Postprzez Pietrek » 5 mar 2012, o 23:48

Jeśli listwa wtrysków ma odpinaną wiązke jak w przypadku m20 - to sprawdź gniazdo, luźne lub zaśniedziałe styki to nie otwierające się wtryski.
Trzeba sprawdzać po kolei niestety.
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#20  Postprzez Karolo » 6 mar 2012, o 01:58

Heh tak myślałem, że to ta czerwona. Powiem Ci jedno, weź rozpruj schowek, zobacz jaka "świnia" modyfikuje sygnały wejściowe do komputera. Jeżeli jest to Ecumaster to prawidłowo podłączony nie powinien gubić map, nawet przy braku prądu ( zapisywane są do pamięci ). Być może jest jakiś problem z kablami, sam to teraz przerabiam, bo moje M30 doładowane będzie kompresorem i przewodów jest dość sporo. Wystarczy, że któryś będzie zwierał do masy etc. i będą działy się różne cuda. Ogólnie powinieneś opisać ten samochód na turbobmw.pl tam gdzie zalożyleś już temat - to właśnie na tamtym forum powinno być dla niego miejsce.
Karolo
Uczeń
 
Posty: 55
Dołączył(a): 11 wrz 2010, o 23:09
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: -------
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#21  Postprzez jawor735 » 15 mar 2012, o 18:59

Panowie , mam podobna sytuacje. Auto nie pali. Jutro bede sprawdzac czy podaje paliwo ... jesli nie podaje paliwa mam rozumiec ze moze byc walniety czujnik polozenia walu ? i przez to nie podaje paliwa ? Jesli tak to mozecie mi nakreslic jak odpowiednio zmierzyc opornosc czujnikia ? Powinien miec 550 ohm ?
jawor735
 

Post numer:#22  Postprzez bmwmaniak » 15 mar 2012, o 23:09

sprawdź też komputer, się spalił ostatnio.
!! KUPIE LEWA TYLNA LAMPĘ CZARNA STARTEC !!

Obrazek
bmwmaniak
Stażysta
 
Posty: 310
Dołączył(a): 22 mar 2009, o 14:08
Lokalizacja: Koszalin
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Poprzednia strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości