Takze polecam w twoim przypadku m50 ktore bedzie jechało w tej budzie e30 podobnie jak m20b25.
ILE PAL? WASZE E30-STKI
Post numer:#1141 
przez kratek » 11 kwi 2012, o 23:46
walec, Ja mam 2.0 m20 i tez zalezy mi na dzwieku a nie na specjalych osiagach,ale postrałem sie zrobic co mogłem i wywalenie kata+zimny dolot+dyfer 4,27 zrobiły swoje i teraz naprawde przyjemnie jezdzi sie tym 2.0 Takze polecam w twoim przypadku m50 ktore bedzie jechało w tej budzie e30 podobnie jak m20b25.
Takze polecam w twoim przypadku m50 ktore bedzie jechało w tej budzie e30 podobnie jak m20b25.- kratek
Post numer:#1142 przez dawidzik;) » 12 kwi 2012, o 08:45
bez 12l w mieście nie ma się co pokazywać..
Twoja sygnatura była nieregulaminowa i została usunięta przez Root
Zapoznaj się z regulaminem.
Zapoznaj się z regulaminem.
- dawidzik;)
- Magister
- Posty: 1233
- Dołączył(a): 13 kwi 2009, o 13:27
- Lokalizacja: Trzebinia
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#1143 przez Devil474 » 14 kwi 2012, o 23:40
walec napisał(a):Dlatego jestem w stanie zaakceptować te dwa litry więcej na setkę zyskujac +40km i fajny dźwięk. Ok 15l w m50b25 jest już po za zasięgiem
15l w miescie to mit. Jak umiesz normalnie jeździć ( a nie wyścig od każdych świateł do następnych) to spokojnie w 12l sie zmiescisz. W trasie 8,5-9l
- Devil474
- Student
- Posty: 176
- Dołączył(a): 31 lip 2010, o 15:42
- Lokalizacja: Katowice
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: -------
- Silnik: M20B25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#1144 przez GesTee » 15 kwi 2012, o 15:46
213
Ostatnio edytowano 30 paź 2013, o 18:13 przez GesTee, łącznie edytowano 1 raz
tu miał byc obrazek ale pedalstwo coś namotało ;(
- GesTee
- Student
- Posty: 105
- Dołączył(a): 23 mar 2008, o 01:32
- Lokalizacja: Sztokholm
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#1145 przez Leon » 18 kwi 2012, o 09:55
Ostatnio mi wyszło jakieś 16 l/100, ale to pierwsze jazdy po zimie, więc trzeba się było trochę nacieszyć 
- Leon
- Profesor
- Posty: 2109
- Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#1146 przez GesTee » 23 kwi 2012, o 21:52
123
Ostatnio edytowano 30 paź 2013, o 18:14 przez GesTee, łącznie edytowano 1 raz
tu miał byc obrazek ale pedalstwo coś namotało ;(
- GesTee
- Student
- Posty: 105
- Dołączył(a): 23 mar 2008, o 01:32
- Lokalizacja: Sztokholm
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#1148 przez Devil474 » 23 kwi 2012, o 22:52
bawarka320i napisał(a):he troche niemożliwe
Wydaje mi się, że przy dobrej nodze jest do osiągnięcia.
- Devil474
- Student
- Posty: 176
- Dołączył(a): 31 lip 2010, o 15:42
- Lokalizacja: Katowice
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: -------
- Silnik: M20B25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#1149 przez and32087 » 29 kwi 2012, o 14:33
7,6 przy spokojnej trasie jest jak najbardziej osiągalne! 
Dreams are about to come true!
- and32087
- Uczeń
- Posty: 32
- Dołączył(a): 9 sie 2010, o 14:51
- Lokalizacja: Śląsk
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 320d
- Nadwozie: Touring
- Silnik: N47TD20
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#1150 przez GesTee » 29 kwi 2012, o 16:00
231
Ostatnio edytowano 30 paź 2013, o 18:14 przez GesTee, łącznie edytowano 1 raz
tu miał byc obrazek ale pedalstwo coś namotało ;(
- GesTee
- Student
- Posty: 105
- Dołączył(a): 23 mar 2008, o 01:32
- Lokalizacja: Sztokholm
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#1151 przez and32087 » 30 kwi 2012, o 00:29
U mnie dyf 4.10 + automat, 70/80 km/h 11'tką na Poznań. Bez korków, bez wyprzedzania, w Kępnie, Ostrowie WLKP i wszędzie gdzie tylko udawało mi się na zielonym 7.3l/100km. Nigdy potem tak nisko nie zszedłem ale niskie 8 się zdarza. Miasto nie zna litości 11 minimum.
Dreams are about to come true!
- and32087
- Uczeń
- Posty: 32
- Dołączył(a): 9 sie 2010, o 14:51
- Lokalizacja: Śląsk
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 320d
- Nadwozie: Touring
- Silnik: N47TD20
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#1152 przez Leon » 30 kwi 2012, o 13:52
and32087 napisał(a):7,6 przy spokojnej trasie jest jak najbardziej osiągalne!
Da się zejść B20 poniżej 8 l - parę razy mi sie udało, ale to nie jest jazda tylko walka o każdą kropelkę benzyny.
Jedno głębsze naciśnięcie gazu i po wyniku
Nie ma sensu taka jazda
- Leon
- Profesor
- Posty: 2109
- Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#1153 przez Dudi81 » 30 kwi 2012, o 17:12
Moje m50b25 TOURING na sekwencji prędkość 130-150 pali ok 10-11l na 100 km jeśli jadę maks 100 km/h to spalanie spada do ok 8,8 l lpg testowane na bardzo długich trasach Holandia Polska zawsze podobne wyniki Skrzynia m40 dyfer 3.64 prędkość maksymalna nie znana próba w Niemeczech skończyła się zamkniętym licznikiem i auto dalej się bujało odpuściłem
- Dudi81
- Rekrut
- Posty: 1
- Dołączył(a): 16 cze 2010, o 08:58
- Lokalizacja: Sandomierz
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M50B25
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#1154 przez bmwmaniak » 21 maja 2012, o 01:31
Tankowanie 17,27 l 10km miasto, potem 100 km trasa (tylko ja + bagaż około 20kg), 30 km mieszany, dotankowanie 8,48 l przejechanie 40km mieszany, plus 100km trasa(2 osoby + bagaż też około 20kg), do tego został conajmniej litr. Na liczniku zrobione 290 kilometrów. Wynik średniego spalania- 8,5 litra.
!! KUPIE LEWA TYLNA LAMPĘ CZARNA STARTEC 
- bmwmaniak
- Stażysta
- Posty: 310
- Dołączył(a): 22 mar 2009, o 14:08
- Lokalizacja: Koszalin
- Moje BMW: 325iC
- Nadwozie: Cabrio
- Silnik: m20b25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#1155 przez twacik » 21 maja 2012, o 23:48
Witam
Mam bunie o 2 lat m20b25 3,91 i nigdy nie sprawdzalem splania na stacji tylko z obc. Zawsze myslalem ze auto duzo mi pali bo komp pokazywal miedzy 15-20 l wiadomo - warszawa - krotkie odcinki czasem 3 pasmowka 10 km w 1 stronę, generalnie 75% czasu w korkach.
W miedzy czasie zmienilem lambde i czujnik temp plus ostatniow ymiana uszczelek pod kolektorem zamiast czerwonego silikonu...
Dzis zapaliła mi sie rezerwa 405 km ( w tym 330 km po miescie i ok 50% w korkach przebiegi do 10 km i 70 km trasa do 110 km/h) zatankowalem 56l. Po przeliczeniu wyszlo 13,8 - wskazanie kompa 15,8.
Teraz dochodze do wniosku ze bunia pali w trasie nie okolice 9 a na poziomie niskich 8.
I teraz pytanie do Was - czy jest to mozliwe?
Czy komp moze oszukiwac o 2 litry?
pzdr
Mam bunie o 2 lat m20b25 3,91 i nigdy nie sprawdzalem splania na stacji tylko z obc. Zawsze myslalem ze auto duzo mi pali bo komp pokazywal miedzy 15-20 l wiadomo - warszawa - krotkie odcinki czasem 3 pasmowka 10 km w 1 stronę, generalnie 75% czasu w korkach.
W miedzy czasie zmienilem lambde i czujnik temp plus ostatniow ymiana uszczelek pod kolektorem zamiast czerwonego silikonu...
Dzis zapaliła mi sie rezerwa 405 km ( w tym 330 km po miescie i ok 50% w korkach przebiegi do 10 km i 70 km trasa do 110 km/h) zatankowalem 56l. Po przeliczeniu wyszlo 13,8 - wskazanie kompa 15,8.
Teraz dochodze do wniosku ze bunia pali w trasie nie okolice 9 a na poziomie niskich 8.
I teraz pytanie do Was - czy jest to mozliwe?
Czy komp moze oszukiwac o 2 litry?
pzdr
uki
- twacik
- Uczeń
- Posty: 16
- Dołączył(a): 31 paź 2009, o 18:40
- Lokalizacja: Warszawa
- Moje BMW: 325
- Nadwozie: Cabrio
- Silnik: M20B25
- Instalacja LPG: NIE
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość