[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

BBS bmw e34 nawiert na 4x100

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

Post numer:#16  Postprzez kaktus » 19 cze 2012, o 11:31

miro napisał(a):Fabian z marek koło Wawy. Polecam. robi wszystko z kołami co sobie zażyczysz. 604-338-345

P.S. moje RS latały nie raz bokiem i jakoś nic z nimi nie jest.

pozdro


Popieram i polecam ja nawet silnikiem b28 i na nawiercie u Fabiana...
(3 lata i nic nie dzieje sie...)

Co do felg to są RZ,i niestety bez dystansu minimum 15 z przodu nie wejdzie koło..
Opiera sie o zacisk.Tył wchodzi idealnie ale dla wyrównania polecany jest tez dystans na tyl.

Wszystko mniej wiecej na ten temat...
www.7dents.co.uk

M535i ** 325e ** Accord VII V-tec
kaktus
Magister
 
Posty: 943
Dołączył(a): 7 paź 2007, o 12:11
Lokalizacja: Bialystok
Moje BMW: E30
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20b27
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#17  Postprzez howbiee » 19 cze 2012, o 16:50

No i musisz kupić śruby o odpowiedniej długości do tego :>
howbiee
Moderator
 
Posty: 343
Dołączył(a): 20 mar 2011, o 11:21
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 320
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Silnik: m20b20

Post numer:#18  Postprzez miro » 19 cze 2012, o 20:15

Dave napisał(a):Dzieki zadzwonie jutro do niego :) pietrek tylko zbif sie loguje na forum itd ale nie odpisal nic wiec nie bede mu sie narzucal ;P

[ Dodano: 19-06-2012, 10:32 ]
I tak dzwonilem koszt 800-900 zl sa zaspawanie i nawiert do tego trzeba malowac felgi na nowo :) felgi 1000 zl plus trzeba kupic opony wiec 3 tysie nie moje ...temat chyba do odpuszczenia bo za taka to lepiej dozbierac i kupic rsy..a co do nabijania kolkow mowil mi ze przy tych felgach jest to lipa i moze to nie spelniac swojej roli ale przeciez destee ma wbite kolki i mowi ze jest wszystko okej wiec nie wiem...

No to sporo Ci powiedzial. Ale niesttety posiadanie ładnych kółek kosztuje. Mówisz dozbierac i kupic RS. Ale je tez trzeba nawiercić rozebrac pomalowac i poskładać. Oczywiście tez do nich kupić opony... Więc wez jeszcze raz kalkulatorek i policz ile przy RS pójdzie kasy.

Pozdro
Obrazek
miro
Student
 
Posty: 160
Dołączył(a): 20 sie 2007, o 16:14
Lokalizacja: Nowy Dwór Maz.
Moje BMW: 325i
Nadwozie: -------
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#19  Postprzez Dave » 20 cze 2012, o 10:56

Za 5 tysi juz by kupil z oponami i w dobrym stanie :) no ale to troche za duzo przynajmniej jeszcze nie teraz ...moze kiedys :) bede polowal na te RZ moze ktos bedzie sprzedawal juz pospawane itd za normalna kase :)
Dave
 

Post numer:#20  Postprzez Makaveli » 22 cze 2012, o 18:43

Kup sobie jakieś normalne 16" 9J typu brock, azev, powertech polataj z rok i dopiero pomyśl o innych felgach, bo felgi przy takich parametrach i niskim profilu opony to inna bajka. i cena jest przystępna bo do 1500zł to kupisz ładne z oponami :D A jka wydawać powyrzej 2-3 tyś to tylko 17" :D
E30 Meeitng Poland
E30 Meeting Poland XIII.
https://petroholix.com/index.php
Odzież dla e30'stkowiczów i fanów klasycznego Motorsportu
Avatar użytkownika
Makaveli
Moderator
 
Posty: 756
Dołączył(a): 10 mar 2007, o 11:58
Lokalizacja: Płock
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20b25
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#21  Postprzez miro » 23 cze 2012, o 11:32

Dokładnie jak Makaveli mówi. ja zaczynałem od azev 7,5/9 i 9/16, potem borbet 4x9/16, potem dopiero RS 8,5/17

pozdro
Obrazek
miro
Student
 
Posty: 160
Dołączył(a): 20 sie 2007, o 16:14
Lokalizacja: Nowy Dwór Maz.
Moje BMW: 325i
Nadwozie: -------
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#22  Postprzez addamE30 » 12 sie 2012, o 22:00

kaktus, odgrzeje. mówisz że 8,5 et13 nie podejdzie bez dystansu i to aż 15mm??? to będzie 8,5 et -2 jak to ma sie wtedy do zmieszczenia tej felgi w nadkole????
addamE30
 

Post numer:#23  Postprzez Pietrek » 12 sie 2012, o 22:17

Kaktus tu już nie zagląda także Ci nie odpowie.
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#24  Postprzez addamE30 » 12 sie 2012, o 22:24

to niech ktoś inny podpowie.
addamE30
 

Post numer:#25  Postprzez Alan126 » 12 sie 2012, o 23:21

8,5 et minus 02 17
Obrazek
Alan126
 

Post numer:#26  Postprzez addamE30 » 12 sie 2012, o 23:51

no ale to 8,5x16 z et 13 nie wejdzie bez dystansa????? bo o to głównie mi chodzi
addamE30
 

Post numer:#27  Postprzez Alan126 » 13 sie 2012, o 00:28

te kolo co ja mam to tez 8,5 17 et13 i bez 15mm nie wejdzie:)
Alan126
 

Post numer:#28  Postprzez addamE30 » 13 sie 2012, o 11:16

czym felga obciera i o co????ten dystans musi być aż 15 milimetrowy???? ja w tej chwili mam 8x16 et17 i wszystko gra. bo jak ma tak wystawać jak u ciebie to chyba dla mnie juz przegięcie i zrezygnuje z kupna felg.
addamE30
 

Post numer:#29  Postprzez tazunio » 14 sie 2012, o 06:51

mam u siebie i nawiert i podobne rozmiary...

auto smiga juz drugi rok na nawiercie by Fabian, na betonowym zawiasie i dystansach ;)

nic sie nie dzieje, kola wywazaja sie bdb,

setup kol u mnie to 8,5J17 ET13, przod wchodzi juz z 8mm dystansem (1mm luzu), ja u siebie zalozylem 10mm z przodu i (jak dobrze pamietam) 17mm (albo 15 :P ) z tylu, czyli przod aktualnie 8,5J17 ET3 i tyl 8,5J17ET-4

dystanse z duraluminium (czy tam duramulinium :D ) robione pod moje kola, czyli centrowanie pod kolo...

tak to stoi aktualnie:

Obrazek


edit.

a felga przy za duzym et opiera sie o zacisk hamulca ;)
tazunio
 

Post numer:#30  Postprzez addamE30 » 14 sie 2012, o 10:25

tazunio, super wyczerpująca odpowiedź. jeszcze takie pytanie. będę miał gwint od hajteka czy o to że felga będzie mi ocierała o lagę bądź o nakrętki od gwintu nie muszę się martwić????? dzieki jeszcze raz i pozdrawiam
addamE30
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości